公司介紹
長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV和皮卡製造企業，已於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2013年12月31日總資產達到526.05億元[3]。旗下擁有哈弗、長城兩個產品品類品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有6個整車生產基地、80萬輛產能，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司30餘家，員工60000餘人。
長城汽車市值5年翻70倍，市值從10億元增長到到千億元，在國內汽車上市公司中市值僅次於上汽集團。2012年長城以約62萬輛的總銷量成為自主品牌銷量冠軍。[5]根據盛博公司（SanfordC.Bernstein）分析師麥克斯·沃伯頓（MaxWarburton）的預測，儘管長城汽車在銷量規格上不及跨國巨頭，但較低的成本保證了營業利潤，預計今年（2013年）長城利潤率將達到16.4%，超過法拉利，成為全球利潤率最高車企。
風駿5長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業100強；連續4年蟬聯榮列“中國500最具價值品牌”；被評為“最具價值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”；中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，也是商務部、發改委授予的“國家汽車整車出口重點特大型企業”,是目前中國自主品牌中最先大量出口國外市場.
2004年來，先後入選“民營上市公司前十強”、“中國企業500強”、“中國機械500強”、“中國製造500強”、“中國工業企業500強”、“中國汽車工業銷售收入三十強”等。
2010年5月榮獲“中國汽車工業主營業務收入30強”再次入選“中國國有企業500強”。
長城產地在河北省保定市郊區，在中國自主品牌汽車中，長城汽車質量首屈一指。
2012年1月2日，中國長城汽車國有股份有限公司在保加利亞的合作夥伴Motors汽車公司表示，長城汽車與其在當地合建的工廠將於2月2日正式投產。這也是中國車企在歐洲合資設立的首家車廠。根據規劃，該廠正式投產後第一年銷量8,000輛，未來全速生產時為50,000輛轎車/年，最多將僱傭2,000名員工。主要市場集中在羅馬尼亞和土耳其，之後從東歐逐漸向北歐拓展，2015年前後進入瑞典和挪威，接下來再打入英國市場。
2013胡潤民營品牌榜，長城汽車以68億元品牌價值，排名第十九位；
公司簡史
長城汽車的前身是保定市長城工業公司，屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年。1991年，魏建軍開始擔任長城工業公司的董事長兼黨委書記。當時的長城汽車工業公司效益不佳，企業略微虧損。魏建軍堅持正確的領導方向，帶領長城人以“每天進步一點點"的精神，艱苦奮鬥，公司開始以生產輕型貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。
1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產皮卡並推向市場。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月，長城工業公司改制為國有股份制企業。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產。年初國有企業華北汽車製造廠，成立“長城華北汽車有限公司”。下半年成立“保定長城內燃機有限公司”，引進國際先進技術，生產“長城牌”多點電噴發動機，當年6月份投產，年產能力8萬台。
風駿52001年，通過2000版iso認證。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。在國內首開先河，推出智慧型化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了“身心一體”、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標誌著長城汽車步入了高速發展的軌道。
2003年12月15日長城汽車在香港上市，其發行價為13.3港元，上市首日最高價達到22港元。總體來說，長城汽車股價表現活躍，成交額不少，股價常常大幅波動，這在允許做多做空的香港股市，是投資者喜歡的品種。
2008年10月28日，長城汽車H股最低1.10港元（前復權價），兩年後，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在A股上市，上市首日跌破發行價，之後一段時間小幅回調至10.23元（2011年12月6日），然後反轉，股價一路緩慢攀升，至2013年2月20日31.50元，與最低價相比漲了2.08倍。在A股市場，長城汽車屬於滬深300指數成分股，同時還是融資融券標的品種，允許做多做空，交易十分活躍。
車型介紹
安全耐用
國內首款標配ABS車型
從主動到被動，風駿以完備的安全系統，打造高端皮卡的安全新標準；憑藉領先科技的製造工藝、嚴苛精湛的試驗檢測、15年冠軍的市場檢驗，風駿皮卡經久耐用，鑄就領導者品牌。
超強載貨
超長貨箱：1.68米高端皮卡最長貨箱，容積大，載貨多。
C—TEC創新技術底盤：採用變截面高強度框架式結構，達到轎車級的舒適性能，加寬加厚設計，承載量更大。
高壓共軌柴油動力：集成高壓共軌電噴、渦輪增壓中冷技術，低速大扭矩，整車提速性好，承載、越野和牽引能力更強。
博格華納電控四驅：電控分時驅動，包含"2H、4H、4L"三種模式，操控簡便，牽引力強、適應性廣、維護簡便。
風駿5智慧型節油
中國汽車運動聯合會與CCTV共同舉辦的中國汽車權威賽事
2010全國城市汽車節油極限挑戰賽"風駿5穿越海南挑戰賽"圓滿結束。最終參賽選手張鎖強、孫周賓駕駛的8號賽車勝出，兩位選手只用5.88升的油耗就完成了從海口到三亞全長230公里的路程，平均油耗僅2.56升/百公里，創造節油奇蹟。
發動機主要部件均採用德國博世原裝配件，ECU、感測器、電子油門、高壓油管、燃油濾清器、噴油泵、高壓油軌、進油計量閥等，充分保證發動機高品質、噪音小、低油耗。
採用"德國博世電子油門控制"，精確計算給油量，燃油經濟性超強，遠遠低於其他品牌。
發動機、傳動、操控系統、整車調校等，風駿領先的技術優勢，也保證了低油耗的實現。
參數配置
車型
2013款2.0T手動大雙歐洲版柴油兩驅精英型
2013款2.4L手動大雙歐洲版汽油兩驅領航型
2013款2.8T手動大雙歐洲版柴油兩驅精英型
2013款2.8T手動小雙歐洲版柴油四驅領航型
基本信息
排量(L) 2.0 2.4 2.8 2.8
變速箱 6擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動
乘員人數（含司機）(個) 5 5 5 5
車體
車身顏色
碧璽綠,碧璽綠/星光銀,時尚橙,鈦白,鈦白/星光銀,星光銀,珠光黑
碧璽綠,碧璽綠/星光銀,時尚橙,鈦白,鈦白/星光銀,星光銀,珠光黑
碧璽綠,碧璽綠/星光銀,時尚橙,鈦白,鈦白/星光銀,星光銀,珠光黑
碧璽綠,碧璽綠/星光銀,時尚橙,鈦白,鈦白/星光銀,星光銀,珠光黑
車長(mm) 5390 5390 5390 5090
車寬(mm) 1800 1800 1800 1800
車高(mm) 1730 1730 1730 1730
軸距(mm) 3350 3350 3350 3050
最小離地間隙(mm) 194 194 194 194
車門數(個) 4 4 4 4
車頂型式 硬頂 硬頂 硬頂 硬頂
發動機
風駿5發動機型號 GW4D20B4G69S4NGW2.8TCGW2.8TC
排量(L) 2.0 2.4 2.8 2.8
排量(mL) 1996 2378 2771 2771
進氣形式 渦輪增壓 自然吸氣 渦輪增壓 渦輪增壓
最大功率(kW) 95 93 68 68
最大功率轉速(rpm) 4000 5250 3600 3600
最大扭矩(N·m) 305 205 220 220
最大扭矩轉速(rpm) 1800-2800 2500-3000 1600-2600 1600-2600
燃料類型 柴油 汽油 柴油 柴油
變速箱
變速箱 6擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動
底盤制動
車體結構 非承載式 非承載式 非承載式 非承載式
轉向助力 液壓 液壓 液壓 液壓
駐車制動類型 手剎 手剎 手剎 手剎
驅動方式 分時四驅
前懸掛類型 雙橫臂獨立懸架雙橫臂獨立懸架雙橫臂獨立懸架雙橫臂獨立懸架
後懸掛類型 後鋼板彈簧非獨立懸架後鋼板彈簧非獨立懸架後鋼板彈簧非獨立懸架後鋼板彈簧非獨立懸架
安全配置
駕駛位安全氣囊 ○ ● ○ ●
副駕駛位安全氣囊 ○ ● ○ ●
安全帶氣囊 ○ ● ○ ●
胎壓監測裝置 ● ● ● ●
兒童鎖 ● ● ● ●
發動機電子防盜 ● ● ● ●
車輪
前輪胎規格 235/70R16 235/70R16 235/70R16 235/70R16
後輪胎規格 235/70R16 235/70R16 235/70R16 235/70R16
輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
行車輔助
剎車防抱死(ABS) ● ● ● ●
電子制動力分配系統(EBD) EBD EBD EBD EBD
倒車雷達(車後) ● ● ● ●
門窗/後視鏡
電動車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗
後視鏡帶側轉向燈 ● ● ● ●
風駿5外後視鏡電動調節 ● ● ● ●
內後視鏡防眩目功能 ● ● ● ●
燈光
前照燈照射範圍調整 - ● - ●
前霧燈 ● ● ● ●
內部配置
多功能方向盤 ● ● ● ●
多功能方向盤功能 音響調節 音響調節 音響調節 音響調節
娛樂通訊
外接音源接口 USB USB USB USB
空調/冰櫃
空調控制方式 自動 自動 自動 自動
