鐵路道口安全管理

鐵路道口安全管理

《鐵路道口安全管理》是交通工程類書籍,是為總結鐵路道口安全管理工作的做法和經驗,便於廣大道口專、兼職管理人員和道口看守人員學習、掌握道口設備、作業、管理標準和要求,提高管理、看守人員的業務素質,上海鐵路局職教處、工務處組織編寫此書。

基本信息

內容簡介

《鐵路道口安全管理》封面《鐵路道口安全管理》封面

鐵路道口安全管理》內容簡介:為總結鐵路道口安全管理工作的做法和經驗,便於廣大道口專、兼職管理人員和道口看守人員學習、掌握道口設備、作業、管理標準和要求,提高管理、看守人員的業務素質,上海鐵路局職教處、工務處組織編寫此書。《鐵路道口安全管理》還收錄了國家、鐵道部和上海鐵路局對鐵路道口管理的相關法規、條例、檔案以及相關的表樣等。

目錄

第一章 公鐵交叉的分類與設定

第一節 立體交叉

第二節 平面交叉

第三節 設定或拓寬鐵路道口、人行過道的審批

第四節 設定臨時道口的審批

第五節 設定平過道的審批

第二章 道口設備

第一節 道口設備簡介

第二節 道口設備裝備標準

第三節 道口設備管理及維護分工

第四節 設備技術標準

第五節 鐵路道口自動通知時間的計算方法

第三章鐵路道口安全管理

第一節 管理機構及職責

第二節 道口的看守條件及分工

第三節 有人看守道口室內管理標準

第四節 道口管理各項制度

第四章 鐵路道口事故的預防及控制措施

第一節 道口故障應急處理

第二節 道口事故案例分析

第三節 防止道口慣性事故的措施

附屬檔案1 《行政許可申請書》格式表樣

附屬檔案2 《道口安全檢查記錄表》格式表樣

附屬檔案3道口工考試題庫

附屬檔案4 《鐵路運輸安全保護條例》

附屬檔案5 《鐵路道口管理暫行規定》

附屬檔案6 《設定或者拓寬鐵路道口人行過道審批辦法

附屬檔案7 《道口管理規則》(《上海鐵路局行車組織規則》附錄8)

文摘

以上事故均發生在有人看守道口,在設備設施齊全,有電話通知、有道口報警的情況下,仍發生道口事故,主要責任在道口看守員。道口員安全意識淡薄,對安全鬆懈麻痹,沒有執行作業標準化。另一方面也說明機動車駕駛員缺乏法制意識,在道口報警顯示停車信號的情況下仍將機動車輛駛人道口造成事故。

5.監護員作業違章造成事故

2004年3月15日13:28,在浙江省上虞市境內蕭甬線下行K72+504(上虞站驛亭站區間)地方監護道口,發生了一起由於道口半遮斷路障半開,一輛計程車(浙DC4803)搶越道口與1(211次客車相撞,造成人員3死1重傷1輕傷,計程車報廢,機車前方的大小排障器、感應器支架、總風管軟管報廢、左4砂箱破損。道口監護員陶伯根在作業過程中,未嚴格執行浙江省浙道口辦[1999]1號《關於健全監護道口管理暫行管理制度的通知》第二章第十條中“欄木設定原則上以關閉為定位”的規定,欄木呈半開放半關閉狀態,在來車去關欄木時,汽車已快速進入道口,釀成事故。

近幾年上海鐵路局管內大部分正線無人看守道口已實施地方監護,但是有的地方監護管理機構不健全,有的管理部門對監護道口疏於管理,對監護道口員要求不高,或規章制度不健全,監護員執行半遮斷路障以關閉為定位的制度不嚴,夜間間歇時間內路障不鎖閉,因此經常發生道口車輛肇事。

6.道口看守員違反勞動紀律引發事故

2003年7月13日4:42,86204次列車運行至宣杭線泅安一大雲站間K91+414工務有人看守道口處,刮擦一輛搶越道口侵限的農用三輪卡車(車牌號浙EBl274.),造成1人重傷、2人輕傷、拖拉機破損,機車無損,停車13min。原因分析:看守道口工李××思想嚴重麻痹,在接到車站來車通知給密碼後,認為該時段公路面無車輛通過,繼續打瞌睡,未關閉欄桿。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們