簡介
隨著貴昆鐵路複線的建成運營，原有的六盤水至宣威段鐵路老線也隨之被廢棄，幾名鐵路愛好者於2010年至2012年間，在這段鐵路即將被廢棄之前，探訪了這條將要逝去的鐵路，記錄下了沿線的種種風景、人情和往昔。影片開篇語
貴昆鐵路東起貴州貴陽，西抵雲南昆明，全長643千米，由鐵道兵第1、第5、第6師、西南鐵路工程局等建設單位於公元1958-1966年建成通車，是雲南第一條準軌鐵路，也是連線雲貴兩省的鋼鐵大動脈。貴昆鐵路在雲貴交界處翻越氣勢宏偉的烏蒙山脈，山高路險、工程艱巨，是中國鐵路建設史上的偉大工程之一。
2012年底，這條運行了近半個世紀的鐵路退出了歷史的舞台、消逝在歲月的長河中。在2010-2012這三年間，我們用零碎的片段記錄下這條鐵路的部分影像，製作成此部短片，以便讓那些對其懷有深厚感情的人們能永遠的記住它。
影片內容簡介
第一章 觀音岩
尋訪深處北盤江流域大峽谷中的小站樂居站，體驗當地人的小吃，以及梅花山鐵路邊的市集；探訪觀音岩大橋貴昆鐵路接軌點。第二章 青龍山
在樹舍站，探尋被時光所淹沒的內昆鐵路烈士陵園，講述了一段上世紀50年代西南鐵路建設鮮為人知的往事。第三章 天生橋
從扒挪塊站出發，前往被俗稱為“天生橋”的位於雲貴交界處的可渡河特大橋，領略這座中國現今獨一無二的鋼塔架墩結構特大橋的雄姿，以及尋找當年老虎咀隧道開挖過程中遇到的溶洞。第四章 背開柱
平凡的山中小站荷馬嶺站、背開柱站，貴昆鐵路上著名的荷馬嶺-背開柱展線；大山深處兢兢業業守護鐵路安全的防洪看守值班員。第五章 樂豐鄉
祭拜為修築貴昆鐵路經過烏蒙山段的犧牲烈士而興建的樂豐烈士陵園。尾聲 再見貴昆
曾經在貴昆線上跑過的老機車韶山1型退役拆解、最後的綠皮客車6131/2次、並隨著新線的開通，這段老線亦被廢棄，此情此景終將遠去，留存於每個曾經感受過它的人的記憶中。製片人員
策劃：軌汽製作：MBS工作室
攝影：丁目、吳遠東、曾晴、胡志剛
後期：丁目
動畫：蔣海明
文案：丁目、曾晴
旁白：張夢潔
英文字幕：陳浩
