AZ31B鎂合金的分類
AZ31B鎂合金按製造工藝鎂合金可分為兩大類：變形鎂合金和鑄造鎂合金。鑄造鎂合金在室溫和高溫下具有良好的機械性能，AZ31B鑄造鎂合金主要用於汽車零件、機件殼罩和通信設備等。與鑄造鎂合金相比，AZ31B變形鎂合金具有更高的強度、更好的塑性，主要用於薄板、擠壓件和鍛件等。
化學成分
| 型號 | Mg | Al | Si | Ca | Zn | Mn | Be | Fe |
| AZ31B | 餘量 | 3.1 | 0.03 | 0.05 | 0.82 | 0.335 | 0.1 | 0.005 |
物理特性
| 型號 | 抗拉強度 MPa | 晶粒度 μm | 伸長率 % | 導熱率 W/( m ・K) | 熔點 ℃ |
| AZ31B | 290 | 8~ 15 | 3~10 | 155 | 650 |
套用
鑄造鎂合金AZ31B，具有較高的抗振能力和吸熱性能，因而是製造飛機輪轂的理想材料。鎂合金AZ31B在汽油、煤油和潤滑油中很穩定，適於製造發動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在鏇轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來製造搖臂，艙門和舵面等活動零件。民用機和軍用飛機、尤其是轟炸機廣泛使用鎂合金製品。著名的美國B-52轟炸機的機身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用於飛彈和衛星上的一些部件，如中國“紅旗”地空飛彈的儀表艙、尾艙和發動機支架等都使用了鎂合金。
目前,AZ31B鎂合金在汽車上的套用也很廣泛。如離合器殼體、閥蓋、變速箱體氣缸蓋、空調機外殼等。方向盤、轉向支架、剎車支架等。為了在汽車受到撞擊後提高吸收衝擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。根據有關研究,汽車所用燃料的60%是消耗於汽車自重,汽車自重每減輕10%,其燃油效率可提高5%以上;汽車自重每降低100 kg,每百公里油耗可減少0.7 L左右,每節約1 L燃料可減少CO2排放2.5 g，年排放量減少30%以上。所以減輕汽車重量對環境和能源的影響非常大，汽車的輕量化成必然趨勢。
