磷化含鋅、錳、鎳等重金屬離子並且含有大量的磷，鉻鈍化處理本身就含有嚴重毒性的鉻，已不能適應國家對於塗裝行業的環保要求。在使用成本方面：磷化處理過程中會產生大量磷化渣，需要一套除渣裝置與之配套。並且磷化使用溫度大多為30-50℃，因此還需要輔助加熱設備及熱源對磷化槽進行加熱。同時磷化及鉻鈍化後需要大量溢流水對工件進行漂洗。由於在環保性及使用成本方面存在缺陷，一種新型的環保、節能、低排放、低使用成本的噴漆前處理技術成為國內外廣大業內技術人員研究的重點。
簡介
磷化系統在反應過程中不可避免地會產生一定量的沉渣，對於不同材質的處理工件，其產渣量也不盡相 同，如冷軋板產渣量為3～5g/㎡，鋁材為10～15g/㎡，鍍鋅板或熱鍍鋅板一般小於0.5g/㎡；除理論產渣量 外，以下幾點往往也會造成大量沉渣：促進劑添加方式不合理，儘量避免高濃度直接添加；中和劑的添加方式不合理，應稀釋1倍以上後添加；溫度控制不合理；槽液工作負荷小。
所以除渣系統在磷化設備方面是至關重要的，目前常用的除渣機有帶式過濾器和板式壓濾機，帶式過濾器常用於槽體體積較小、產渣量較少的磷化系統。除渣系統的好壞，除除渣機外，對磷化渣採集的好壞也非常關鍵，目前常將槽體底部設計成漏斗形以便采渣。
