錨固技術

錨固技術是地下工程施工中十分重要的一項技術之一。其核心是應運錨桿支護開挖的地下工程周壁，它是利用土體或岩體的錨固力維持地下結構的穩定。錨固（桿）技術是將受桿件的一端固定在邊坡或地基的岩層或土層中，另一端與工程建築物相連線，用以來承受由於土壓力，水壓力或風壓力等所施加於建築物的推力，從而利用地層的錨固力以維持建築物（或土層）的穩定。50年代中期以後，在國外的隧道工程中開始廣泛使用小型永久性的灌漿錨桿代替過去的襯砌結構。

技術特點

（1）充分利用岩土體自身條件，增加自穩能力；

（2）錨固地層範圍廣；

（3）作業空間占用少；

（4）節約鋼支撐等大量材料，改善施工條件；

（5）施加預應力，控制錨頭變位量在0.2%以內；

（6）施工時噪音小，對環境無污染；

（7）灌漿質量對錨桿極限抗拔力影響大；

（8）拉桿長期受力下的蠕變、鬆弛問題不可忽略。

發展歷程

該技術70年代在德國、法國和美國對其研究與套用，80年代我國開始研究和套用，現已經在我國得到廣泛應運。

錨固（桿）技術是將受桿件的一端固定在邊坡或地基的岩層或土層中，另一端與工程建築物相連線，用以來承受由於土壓力，水壓力或風壓力等所施加於建築物的推力，從而利用地層的錨固力以維持建築物（或土層）的穩定。

在20世紀50年代以後，錨固技術只作為施工過程中的一種臨時措施，例如臨時的螺鏇地錨以及採礦工業中的臨時性木錨桿或鋼錨桿等。50年代中期以後，在國外的隧道工程中開始廣泛使用小型永久性的灌漿錨桿代替過去的襯砌結構。60年代以後，迅速並廣泛套用到土木工程的許多領域中。