錦川橋

錦川橋是成昆鐵路上11座石拱橋中僅有的兩座空腹拱橋中的一座，由鐵道部第二設計院設計，疊合拱拱架由西南鐵路建設工地指揮部乾硬性混凝土拱橋戰鬥組設計，鐵道兵46團施工。

基本信息

• 中文名：錦川橋
• 類型：石拱橋
• 所在地：錦川
• 設計者：鐵道部第二設計院

如圖，上面的石拱橋是成昆鐵路的錦川橋，下面的則是北京昆明108國道的公路橋。錦川橋是成昆鐵路上11座石拱橋中僅有的兩座空腹拱橋中的一座，另一座就是一線天橋。由於鐵路橋的荷載要比公路橋重，所以從照片中可以看到雖然兩座橋的跨度相差不多(錦川橋是48米跨)，但是從主拱圈的厚度看錦川鐵路橋比下面的公路橋要厚將近一倍，這也就是為什麼公路石拱橋最大跨度可以做到116米，而鐵路石拱橋只做到54米的原因，當然其中還有公路橋的投資規模遠比不上鐵路橋的原因。一般而言，鐵路遇到大跨度橋樑更捨得花錢，可以通過其它結構形式，或大量使用鋼材來解決問題。
錦川橋由鐵道部第二設計院設計，疊合拱拱架由西南鐵路建設工地指揮部乾硬性混凝土拱橋戰鬥組設計，鐵道兵46團施工。