鋼筋保護層

鋼筋保護層，是最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離為：箍筋外邊緣至混凝土表面的距離）。

結構

最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。在耐久性設計中，如無特殊標明，這一保護層應為最外側鋼筋的保護層，通常情況下應為箍筋保護層。

1.保護鋼筋不被鏽蝕（空氣中含水量，空氣中二氧化碳含量越高需要的保護層越厚）

2.粘結錨固（鋼筋要通過保護層把均勻力傳到混凝土中，保護層厚度不夠的話，會過早出現裂縫，鋼筋不能充分受力，同時水和二氧化碳又能大量入侵，鏽蝕鋼筋）

3.鋼筋內部是由無數三角組成，並不是一塊直板，為了承受車輛而設計的保護作用