簡介
釜山市是韓國距離日本最近的一個港口城市，在18世紀初，釜山曾被日本皇軍強行占領，市民深受皇軍禍害。為了銘記這段悲壯的歷史，在2003年將前《東洋拓植株式會社釜山分社》及《美國海外公布處》的歷史建築物，改建成釜山近代歷史館，展示這段釜山被日本帝國主義侵略歷史。館內樓高三層，共分為兩個展館，沒一間皆以不同主題展示，由1876年釜山開港時期作開始，展示不同的歷史文物，亦有展出近代韓國與美國關係的發展。
釜山近代歷史館第一展示館
釜山的近代概況
1876年近代口岸開放後，釜山入住日本商人，他們將朝鮮的大米運到日本，並將日本工業品賣到朝鮮市場。日本人在朝鮮後期建造的草梁倭館裡建立了專管居留地生活，在這裡他們可以不受朝鮮政府的干涉，自由開展貿易。日本政府為保護在釜山生活的日本人建立了各種支配機構。在朝鮮聚攏財產的日本人逐漸掠奪了朝鮮人的安樂窩。朝鮮政府在通商口岸釜山派遣官吏，朝鮮商人和日本商人開展了競爭以謀求發展，但是在阻止日本侵略方面還是顯得力不從心。朝鮮人生活的東萊被編入到了日本人支配的釜山，日本人將釜山建設成了擁有侵略大陸所必需的基礎設施的近代城市。
日本對釜山的掠奪
日本為在政治上控制釜山，設定了釜山府廳，將控制勢力甚至滲透到下面最小的行政單位。在經濟上推進了掠奪朝鮮糧食和銷售日本工業品的政策。為掠奪糧食，日本在洛東江修築大壩建造了金海平野，搜刮朝鮮人佃戶。日本以推行大陸侵略政策和榨取廉價勞動力為目的，於30年代開始積極推進工業化，並通過優秀的漁業技術和工具侵吞了朝鮮的水產業。在這期間建立了很多日本銀行，以便為日本資本家們提供金融支援。在戰爭時期，更是毫不猶豫地掠奪戰爭所必要的物資和人力。
近代城市釜山
釜山在口岸開放後由蕭條的漁村轉變成了現代城市。日本將釜山建造成了侵略韓半島和大陸的跳板。為擴大市區和建設港灣設備，拓展了海岸，在拓展地區建設了交通、港灣和倉庫等近代設施。道路網拉近了朝鮮人和釜山的距離；港灣設施連線了日本和大陸。另外，為日本人建設的醫院、上水道和報社等社會基礎設施也不斷增加。釜山的近代化最終成為了將我們地區的中心地從東萊轉移到釜山的契機。東萊傳統中心地的地位消失，變成了日本人的享樂地區。
第二展示館
東洋拓殖株式會社
東洋拓殖株式會社是日本為控制朝鮮的經濟，於1908年成立的國策公司。公司旨在穩定地從朝鮮供應糧食以救濟沒落的日本農民，為此積極推進了農場經營和日本人移民政策。公司在1917年以後通過金融和產業資本擴張，擴大了投資領域，將經營地區擴大到了包括朝鮮在內的滿洲、東南亞和南美地區。但公司的主要收入來源還是從朝鮮的佃農處搜刮的地租，最低生計費用都得不到保證的朝鮮佃農通過佃農糾紛對抗公司的橫行霸道。
韓美關係
韓國和美國於1882年簽訂了《朝美修好通商條約》，開始了公開的外交關係，1905年由於同日本簽訂《乙巳條約》，韓美外交關係中斷。1945年作為第二次世界大戰的戰勝國和戰敗國的殖民地，兩個國家重新相遇，經歷了美軍政時期和韓國戰爭的過程成為了血盟國，正式開始了韓美同盟的歷史。美國通過參戰韓國戰爭和進行軍事及經濟援助，對韓國的再建和復興起到了很大的影響。但是80年代以後，韓國的民主化要求勢如破竹，要求重新整理和美國關係的試圖此起彼伏，市民的呼聲取得了美國返還釜山美文化院的成果。現在21世紀的韓美關係處於制定新的合作關係的時期。
釜山的近代街
釜山的近代街
在日本統治時期，大廳洞是釜山的中心地區，作為日本人的居住地，周邊建設了東洋拓殖株式會社福山分社和朝鮮銀行等金融機關、醫院、釀造場、家具店、日式點心店、洗衣房、糧食銷售、碾坊和出版社等很多公司和商業設施。但部分商店由日本人經營，各種近代設施也主要以服務於日本人為主。
主要收藏品
學徒兵日章旗80×66, 日本統治期
日章旗是為鼓舞被強行徵兵的朝鮮人的士氣，使他們甘願為日本天皇壯烈戰鬥的貼在胸前的標誌。日章旗上寫有“武運長久”，“盡忠報國”等各種鼓勵的文句。
糧食袋 42×65 日本統治期
釜山港是糧食出口港口，所以過去有很多碾坊。其中加藤碾坊和朝鮮精米株式會社是在全國擁有分店的大規模碾坊。為了提高出口糧食的質量，在糧食袋上印有朝鮮總督府監事標誌。加藤碾坊的糧食袋上印有“純無沙鑽石白米”，宣傳其白米產品是不摻雜沙子的最高品質的白米。
麻線，棉線 日本統治期
這兩種線是近代棉紡織工廠生產的產品。由於是用機器大量生產的，所以商品價格便宜，這使得朝鮮農民家庭手工業生產的線在市場上銷路低迷，最終導致朝鮮農民家庭手工業的沒落。
壁報
這一壁報是大日本婦人會慶南道支部於1941年製作的。是日本在戰爭末期為掠奪物資，順利籌措不足的物資而進行宣傳用的壁報。為解決掠奪大米導致的糧食不足問題，獎勵吃以國民營養食品為名的混食。
釜山府市街圖
這一街圖製作於1936年。準確地標誌了前面北港附近，後面釜山鎮和南區的填埋情況。北港填埋以擴充港灣設施為目的，而釜山鎮的填埋以建造工業地帶和市區為目的。從地圖上來看，在填埋地區有清水碾坊和大船釀造等擁有近代設施的工廠。
鮮滿時間表 8.6×12.9, 1941年
從日本東京、大阪和神戶出發的火車，途徑下關和釜山到達滿洲和北京的鐵路情況。鐵路不僅是便利的交通手段，而且是日本可以較為方便地侵略朝鮮、中國和滿洲的設施。
地址
釜山市中區大廳洞2街24-2。
