簡述
金普城鐵金普城際鐵路，即大連捷運13號線，全長為42.767公里。經省發改委批准，本項目初期共設11座車站，分別為：十三里站、二十里堡站、三十里堡站、普灣高鐵站、海洋大學站、石河北站、長店堡站、掛符橋站、公交總站站、三十四中站、振興路站。遠期預留站共設5座，分別為：西三十里站、四十里站、五十里站、五里台站和平安河站。預開通時間無確定日期。
意義
加快建設金普城鐵意義重大，即可以連線承載大連工業北移的諸多工業園區，亦可縮短沿線新興小城鎮與主城區的距離，有效拉動了區域性經濟大連未來的新市區大連亦港亦城的樣本圓夢大連裝備製造業的核心地帶，而金普城鐵恰恰連線著大連未來的三大核心區域，所以，加快建設腳步已成為必然趨勢。以金普城鐵為跳板，向北延伸可連線瓦房店，向東延伸可連線莊河，向西延伸可延伸至長興島，經濟意義重大。
大連市在建的金普城際鐵路工程為普蘭店至金州九里段，預計2019年底建成試通車。該線路建成後，始發列車必須通過既有快軌3號線繞行到達大連站，行駛里程為85公里，預計運行時間為91分鐘。市人大代表、公交客運集團董事長隋悅家表示，鑒於當前既有快軌3號線線路通行能力及運能已經趨於飽和，建議儘快開工建設金州西線快軌工程。
金州西線快軌工程為金普城際鐵路延伸線路，項目建成後與金普城際鐵路九里至振興路段線路貫通運營，是連線大連中心城區至普蘭店的一條市域快速軌道線路。該線南起捷運1號線大連北站，向東北沿華北路，經後鹽村、前關村、後關村，由瀋大高速公路南側至金州區北大河，沿北大河向東至三里屯村，向北接入既有快軌3號線續建線十九局站北段，利用既有線至九里站，站後與金普城際鐵路工程連線。
該線路全長22.8公里，設車站7座，其中，新建大連北站、後鹽、前關、陶瓷城、金州、八一路、十九局6座車站，九里站為利用既有車站。
金普線北延線自金普線工程終點站振興路站預留線位引出，沿瓦房店市城區東側東環路引入城區，後向西沿規劃北環路出城區，之後經侯屯、謝家屯，在哈大客專老虎屯隧道處上跨哈大客專後向北，最後終止於哈大客運專線瓦房店西站規劃站前廣場。線路長度47.78公里，初期設車站8座，預留站5座。在瓦房店新建車輛段1座，場地位於瓦房店市南郊，王家屯西南側，唐屯東南側，小胡溝北側，場地占地21.6公頃。對金普線終端的張店車輛段進行擴建，利用金普線的海灣控制中心。
