兜子背兩江隧道項目,城市主幹道,北起於北濱路居然之家片區,穿嘉陵江進入渝中區,再穿長江,南止於南濱路銅元局附近,全長約5公里。目前正處於工程可研、方案設計至初設階段的勘察測量、可研編制、方案設計、初步設計階段。
2013年,重慶再次啟動在渝中區兜子背開建“兩江隧道”構想。兩江隧道擬在嘉陵江、長江江底挖掘,形成一條穿越兩江的南北地下快速幹道。建成後,將串起渝中、江北、南岸三個區,可緩解紅旗河溝-觀音橋-嘉陵江大橋(渝澳大橋)-八一隧道(向陽隧道)-菜園壩沿線的交通擁堵。
兜子背兩江隧道項目,北起北濱路居然之家片區,穿越嘉陵江進入渝中區,再穿越長江,南止於南濱路銅元局附近,全長約5公里,工程總投資約50億元。
兜子背兩江隧道項目,城市主幹道,北起於北濱路居然之家片區,穿嘉陵江進入渝中區,再穿長江,南止於南濱路銅元局附近,全長約5公里。目前正處於工程可研、方案設計至初設階段的勘察測量、可研編制、方案設計、初步設計階段。
2013年,重慶再次啟動在渝中區兜子背開建“兩江隧道”構想。兩江隧道擬在嘉陵江、長江江底挖掘,形成一條穿越兩江的南北地下快速幹道。建成後,將串起渝中、江北、南岸三個區,可緩解紅旗河溝-觀音橋-嘉陵江大橋(渝澳大橋)-八一隧道(向陽隧道)-菜園壩沿線的交通擁堵。
中瑞(重慶兩江)產業園位於國務院批覆成立的第三個國家級開放新區——重慶兩江新區 ,園區規劃總占地276畝,總建築面積約19萬平方米,由6棟美式學院派商務...
產業園簡介 園區特色重慶,簡稱渝或巴,是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族兩江壹號,位於重慶CBD嘉陵江、長江交匯口,藏於CBD城市山地廣場公園、CBD中央公園之間。是重慶,乃至中國絕無僅有能夠同時擁有兩江美景的CBD城市公園...
基本信息 價格信息 樓盤詳情 配套信息 交通狀況重慶,簡稱渝或巴, 是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族重慶,簡稱渝或巴,是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族重慶,簡稱渝或巴,是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族重慶,簡稱巴或渝,別稱巴渝、山城、霧都、渝都、橋都、江城 ,中華人民共和國四大中央直轄市之一,五大國家中心城市之一,國家歷史文化名城,長江上游地區經濟中...
城市簡介 主要領導 歷史沿革 自然地理 自然資源重慶交通大學土木工程學院教師 原招商局重慶交通科研設計院有限公司隧道分院副院長; 重慶交通大學碩士生導師; 中國土木工程學會隧道及地下工程分會 ——風險...
簡歷 主要成就 發表論文、專著的情況 人物評價雙碑隧道位於重慶市沙坪壩區境內,由鐵路隧道和公路隧道組成。公路隧道是主城核心區連線重慶大學城的重要通道。
隧道規劃 鐵路隧道