醴陵概況
醴陵位於湖南東部，羅霄山脈西北邊沿，湘江支流淥水流域。古稱荊楚古邑，扼吳楚咽喉。歷史悠久，人文薈萃。總面積2157.2平方公里，東接江西省萍鄉市，西臨湖南株洲市，北連瀏陽市，南鄰攸縣，緊靠長株潭城市群。地貌以丘陵山地為主。屬亞熱帶季風濕潤氣候，年均氣溫18℃左右。醴陵區位優越，交通便捷。處於江南交通要衝。市域內有滬昆電氣化鐵路、醴茶鐵路、滬昆高速鐵路經過，且均設有站。有滬昆高速公路、京港澳高速公路、320國道、106國道穿越市境。距長沙100公里，株洲40公路，萍鄉45公路。距長沙黃花國際機場僅1小時車程。水運可通湘江至長江。區位優勢可輻射湘東贛西10多個縣市。為湘東贛西重要的交通樞紐和物資集散地。人流、物流、信息流都非常頻密，具備建設國際物流園的基礎。
醴陵經濟發達，物產豐富。是中國著名的“瓷城”、“花炮之鄉”，重要的陶瓷花炮生產出口基地。兩個傳統支柱產業帶動著相關產業的崛起。工業生產穩步增長。其中陶瓷產業在國內外具有突出地位，2010年實現陶瓷產業產值210億元。醴陵釉下五彩瓷燒制技藝被列入國家非物質文化遺產名錄；經國家權威部門2011年1月評定，“醴陵瓷器”在全國300個最具價值量的地理標誌產品排名中高居第二。醴陵是國內花炮主產區之一。2010年全市花炮產業總產值120億元。經濟發展總體水平和綜合經濟實力位居湖南前5位，在中部地區有一定的影響力。2010年，全市生產總值263．7億元，財政收入20．23億元，出口創匯6．2億美元，創匯居全省第二。醴陵陶瓷花炮產品遠銷世界120個國家和地區。典型的外向型經濟為大型物流園項目建設創造了良好的前提條件。
項目背景
醴陵湘東國際物流園項目建設將立足醴陵，覆蓋整個湘東贛西地區。項目本身具備獨特的產業優勢、交通區位優勢、以及比較完善配套的商檢、海關、鐵路口岸、危險品運輸貨站等綜合優勢。區位優勢
（1）醴陵不僅是湘東贛西的鐵路、公路交通樞紐，也是作為湖南鐵路二類口岸，擁有全省唯一的危險品鐵路運輸資質和辦理危險品運輸作業的貨站；貨站有五定班列直達深圳鹽田港。形成直接與沿海港口對接的強大運力。（2）醴陵優越的地理交通條件，將在省際區域物流網中成為一個十分重要的節點。醴陵距長沙霞凝港僅100公里，距岳陽城陵磯港 380公里。具通江達海之效。
（3）醴陵處於湘東贛西花炮主產區，是本區域內，乃至我國中西部地區唯一擁有海關、商檢機構的縣級城市。可以直接完成對花炮危險物品的檢測、檢驗、報關、外運。具備吸納周邊花炮產品運輸，形成運輸大通關能力。凸顯出醴陵作為花炮主產區最具交通區位優勢，具有發展花炮專業物流得天獨厚的條件。
依託龐大的產業集群 湘東贛西既是跨省際區域的結合部，也是兩省產業集群聚集區。醴陵的陶瓷產業在國內外久負盛名。其電瓷、炻瓷產量居國內陶瓷主產區前列。湘東贛西區域內的瀏陽、醴陵、萍鄉、上栗、萬載組合成全球最大的煙花爆竹主產區。產能占全國70%的份額。而醴陵正位於這一花炮主產區的運輸核心位置，承擔著本區域內對花炮產品獨有的外運功能。與此同時，本區域又是湖南、江西兩省的糧食、生豬、蔬菜等農產品主產區。通過北京中交水利規劃設計院和深圳城市規劃設計院專家，對醴陵及周邊貨運情況進行為期一個月調研論證，測算出2015年，醴陵外貿貨櫃重箱運輸量將達到6．5萬標箱（不含內貿物流），可吸引周邊地區轉移物流3萬標箱。總量將達到10萬標箱。因此，龐大的產業集群將不斷形成巨大的物流量。為適應陶瓷、花炮、箱包、農產品運量的增長，建設較大規模的內陸無水港，形成鐵路、海關、商檢聯動的鐵海聯運已經勢在必行。
發展機遇
（1）鐵路貨櫃煙花出口運輸將解禁。2011年2月25日國家發改委辦公廳下發《關於花炮出口運輸有關工作的通知》，提出南北通道及港址研究結論，明確指明“由煙花產地經公路運抵鐵路醴陵東站，通過鐵路運抵深圳鹽田港區轉幹線班輪運往國外的方案，是最優方案。”並要求鐵道部、廣東省、深圳市、鹽田港做好相關工作。這將大力促進花炮物流與湘東贛西花炮主產區生產製造業的聯動，形成巨大的物流市場。物流產業將迎來進一步發展的時機。（2）南昌鐵路局支持醴陵鐵路貨站（醴陵東站）改擴建。鐵路貨運站台建設是整個物流園項目建設的重點。通過與市政府的多次協商，南昌鐵路局以《關於醴陵湘東國際物流園項目有關事宜的復函》形式，表示對本項目的大力支持。
（3）醴陵湘東國際物流園作為湖南省“一軸兩翼”口岸發展框架的組成部分，省政府及相關部門十分關注，要求儘快啟動項目，完善口岸配套，發揮物流大通關作用。
（4）《醴陵市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》在第三章《發展重點》中提出加快公共服務體系建設。明確要加快湘東國際物流園和口岸大樓建設步伐，壯大物流企業，形成與我市經濟發展相適應的，與國際通行接軌的社會化、專業化現代物流服務綜合網路體系。
項目概況
1、項目選址。按照“一區二園”的架構，醴陵湘東國際物流園項目主園區選址，位於醴陵市城區東南部。以現陽三石街道辦事處所轄立三村一部分、東門塘村一部分和醴陵火車東站（貨站）作為項目建設的選址範圍。項目位置處於醴陵市交通中心地帶，緊靠市區。園區內有隸屬南昌鐵路局的鐵路貨站（醴陵東站）。有320國道、106國道、滬昆高速相連。醴陵湘東國際物流園區設花炮物流園、陶瓷物流園。其中花炮物流園選址在醴陵市東富鎮。距主園區6公里。2、建設規模。經醴陵市人民政府、醴陵市規劃局組織省市有關專家審核認定，項目主園區規劃用地面積為219．03公頃。含口岸大樓、貨櫃堆場、倉儲及相關配套建設項目。
3、目標定位。醴陵湘東國際物流園按照“一區二園”構想，將建設成湘東贛西重要的區域性綜合型物流中心，中部地區重要的花炮陶瓷集散基地。
4、前期準備
完成了項目建設規劃。委託深圳市城市規劃設計研究院制定的《湖南醴陵湘東國際物流園規劃》，已於2009年9月通過專家評審。項目的可行性得到進一步論證。並已完成產業研究和可行性分析報告。
項目啟動之前，已經完成了項目核心區內部分用地報批工作。已於2009年4月取得了省國土資源廳對核心區194畝土地的批覆。核心區第一期用地手續正在辦理中。同時對項目核心區內征地、拆遷、補償進行了摸底調查。
花炮物流園已完成征地1500畝，完成環評、安評等前期工作，正在著手進行立項。
建設目標
醴陵湘東國際物流園項目建設堅持高起點，高標準、高品位，立足湘東贛西地區，著眼於加入國內外物流網大運轉。努力成為中部地區最具特色的物流園，成為醴陵乃至周邊地區唯一集陶瓷、箱包等普貨運輸和煙花鞭炮危險品運輸於一體的綜合性、現代化、高標準的國際物流園，同時也成為拉動地域經濟成長的傳動帶。1、強大集散能力建設。醴陵湘東國際物流園項目建成後，將形成強大的物資集散功能。不僅滿足區域內陶瓷、農產品等大批量運銷需求，還將成為全球最大的花炮物流集散園區。有利於幫助花炮生產企業疏通貨運渠道，提高運輸速度，減少運輸環節，降低物流成本。
2、大通關功能建設。通過加強鐵路貨運站改擴建和運輸專線建設，提高和完善貨物裝運條件及標準，完全實行危貨、普貨分離，以加強安全管理。同時針對深圳海關、上海海關設定檢驗監裝庫區，以滿足不同的驗關要求和程式。特別是對花炮而言，真正起到主產區物流核心平台作用。
3、商貿服務平台建設。在建立園區強大集散功能和金融服務功能基礎上，園區將直接針對國外中段銷售商提高門對門貿易服務。從而徹底改變目前的貿易形式，創建新型外貿模式。促進國內生產企業和貿易企業向物流園集聚。
4、金融信息安全管理建設。通過加強物流集散功能建設來強化金融服務，開發專項貸款、保險業務等相應的金融服務功能，形成園區金融支持系統。同時將電子射頻技術和計算機管理技術套用到整個物流管理中，提升物流安全管理和信息化水平。
建設內容
根據已經制定的項目總體規劃，醴陵湘東國際物流園將形成主園區（包括核心功能區、陶瓷物流園等）、花炮物流園。1、主園區，包括多式聯運區，商業物流區，核心功能區，危險品中轉堆存區，綜合物流區，第三方物流區，村民安置區。
2、花炮物流園建設。位於東富鎮的“光彩花炮物流園”項目已完成環評、安評和可研，即將全面啟動。擬將其作為本項目的分項目（園中園）納入統一規劃建設。
3、基礎設施建設
鐵路貨運站台建設，由南昌鐵路局落實對鐵路貨運站台的改擴建。
道路建設，主園區外圍分別與320、106國道以及淥江大道、陽三石路等城市幹線路網相連線。園區內部規劃建設兩條主幹道，即物流大道、經一路（暫名）。形成內外快進快出的物流通道。園區道路建設由市政府統一規劃，並組織實施。
供電供水。按照園區建設發展需要，由市政府統一作出安排。
公共綠化。按照規劃，由政府職能部門組織實施。
征地拆遷。由市政府按照國家政策規定及相關手續辦理。
優惠政策
1、醴陵市人民政府將本項目列為目前重大建設項目和招商引資項目，將針對本項目出台專門的優惠政策。並參照政府扶持陶瓷科技工業園的有關優惠政策實施。2、稅收優惠政策將按照醴陵市人民政府辦公室關於《醴陵市承接沿海產業轉移的若干優惠政策》檔案執行。市人民政府將執行行政性收費優惠政策及企業所得稅“二免三減”政策。
3、物流園區得土地優惠政策按《醴陵市承接沿海產業轉移的若干優惠政策》檔案執行。本項目投資規模在外資1000萬美元以上，內資1億元人民幣以上，土地按工業、倉儲用地性質（包括生產用地和一定比例的配套用地），給予合資公司3萬元/畝的優惠地價。
4、市人民政府負責本項目範圍之內及周邊環境建設投資。包括路網結構、征地拆遷、七通一平、居住和配套設施建設等。為項目建設提供良好的投資環境。
5、本項目享受市人民政府《關於鼓勵投資若干規定》、《醴陵市承接沿海產業轉移的政策導向》、《關於進一步推進招商引資工作的意見》等相關政策規定。
