![鄭文杰[速跑]](/img/0/654/nBnauM3XyQDO5cTNxgzN2kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL4czLyUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "鄭文杰[速跑]")
人物經歷
鄭文杰，男，別號：牧野真人。1970年10月20日生於河南省濮陽市清豐縣。
本科，上海交通大學藝術設計專業；碩士，天津南開大學工商管理專業；EMBA學位，人民大學。在職學習，人民大學商學院總裁班，清華大學經濟管理學院總裁班，北京大學國學班。
創意諮詢國學研究院名譽總顧問，高級經濟師。
現擔任環球速跑集團CEO，河南速跑快運有限公司董事長，新鄉新鐵快運物流有限公司董事長。
新鄉市世界語協會副理事長，新鄉市企業文化促進會副理事長，網路經濟與物流發展高峰論壇秘書長，
中國講師協會新鄉分會副理事長，中國教育協會職業教育委員會理事，物流非資產運作理念的倡導者。
人物業績
一、1995年，河南速跑快運有限公司董事長鄭文杰，策劃促成了河南省內濮陽黃河灘受災農民去新疆摘棉花的民工鐵路客運專列，為省內以後各種旅遊、民工、行包等專列開創了先河。
鄭文杰二、2004年6月，新鐵快運物流公司聯合新鄉平原大學校企聯合，開辦了河南省內第一個高校（大專）物流管理專業。鄭文杰並被平原大學聘請為物流管理專業建設委員會副主任。
三、2005年4月，新鄉市風雲職專聯手新鐵快運物流公司開展校企聯合辦學，定單培養人才的新模式。以短期培訓學員、實習就業上崗的辦學協定，開創了職業教育改革的新局面！
人物活動
一、2002年6月21日至24日， 新鄉市世界語協會副理事長鄭文杰，參加了讓新鄉走向世界，讓世界了解新鄉“世界語亞歐五國世界語經貿大會“。鄭文杰還利用世界語通信和國際網際網路進行交往，使外國朋友了解了中國、了解新鄉，從而增進了友誼。
二、2008年11月15日，環球速跑集團CEO鄭文杰 ，在新鄉市舉辦了中國“電子商務與現代物流高峰論壇”。
鄭文杰活動及業績三、2010年11月29日，環球速跑物流公司總經理鄭文杰，參加了河南機電高等專科學校舉辦的“職業經理人走進機專”的活動。期間，尤以鄭文杰先生幽默詼諧的語言、生動的故事使得整個交流大會達到高潮。
四、2012年策劃實施了集中國傳統文化精粹的中國畫、中國書法、中國篆刻、中醫、中國養、中國釀酒、中國民俗等元素的生文化產品，至尊國禮級“二十四節氣文化養生酒”
人生格言
1.發上等願，結中等緣，享下等福；擇高處立，就平處坐，往寬處行。
出版著作
《物流管理工程創新》
主編：梁益海 鄭文杰
內蒙古人民出版社出版，2005.12
ISBN 7- 204- 07577- 3
前言
物流管理工程創新物流管理是指在社會再生產過程中，根基物質資料實體流動的規律，套用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計畫、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調和配合，以降低物流成本，提物流效率和經濟效益。它主要是：1.對物流活動要素的管理，包括採購、運輸、儲存、配送、物流等功能要素的管理；2.對物流系統要素的理。即人、財、物、設備、方法和信息等關係要素的管理。發揮物流的職能，為社會再生產提供優質的服務，共創經濟成長的輝煌。
現代物流的特徵是系統工程化。這是利用現代科學技術和現代化管理技術相結合，使物流系統大量化、共同化、自動化、信息化、短期化，促使物的流通效率提高的系統。現代物流系統化的特點是信息化、自動化、網路化，以實現它的三大功能。即物流保障生產，物流服務商流，物流是實現“以顧客為中心”的根本功能。它包含兩大系統：1.物流信息系統，它把企業活動與其它功能——採購、生產、銷售有機的聯繫起來，使從訂貨到發貨的信息活動更完美，提供物流作業系統的效率。2.物流工程系統是在運輸、保存、配送、裝卸等作業中，引入各種技術，以求自動化和效率化。整個物流工程系統的採購、庫存、發貨、運輸、包裝、裝卸、保管被稱為物流七大職能。物流管理的實質就是對七大職能的管理。即物流工程管理。
本書依據我國物流產業形成和現代物流的方向，預測未來現代科學技術在物流的套用，認為物流管理必須從物流工程開始，逐步走向現代化。所以，特著“物流管理工程創新”。作為一個物流管理必備的工具書。夯實基礎，精通工程運行，創新發展，培養我國新一代現代化的物流管理高級人才。這就是我們著書的宗旨。本書作者共八位：梁益海 、 鄭文杰 、王連生 、姚進才 、李大偉 、李蛟 、郭玉傑 、 宋一凡。書中不足之處，共同研究，共同創新，為我國的新興產業——物流業形成與發展，添磚加瓦，貢獻力量！
《抓好孩子人生中的轉折點》
主編：鄭文杰
前言
我們只有一個孩子！我們一輩子只當一次父母！孩子就是我們生命的全部！我們的一切！一個孩子成功了，就是100%成功！一個孩子失敗了，就是100%失敗！
不懂得孩子，就培養不好孩子！愛孩子是一種本能，老母雞都會做！但是如何去愛，卻是一門偉大的學問！父母沒有受過任何的“職業訓練”，認為僅憑著滿腔的愛和熱，就可以無師自通地當好父母，於是就出現了許多家庭衝突、人生悲劇。培養孩子不能靠自己慢慢摸索——孩子等不起！培養孩子更瞎不能折騰走彎路——孩子誤不起！不要等到孩子已無可救藥，才捶胸頓足、後悔不已！希望那種小時把孩子養成“寵物”，長大逼成“廢物”的悲劇不在重演！
“望子成龍、望女成鳳”是所有父母的心愿。每一個孩子生下來的時候並沒有太大的差異，但是經過親職教育、幼稚園教育及學校教育後，各方面的差異（差別）就明顯顯現出來。孩子的一生要經歷親職教育、幼稚園教育、學校教育等一系列教育，每一個階段都是人生重要的轉折點，也是關鍵的教育期，抓好孩子各個階段的教育，就等於抓住了孩子未來的幸福和成功。而在這方面，父母的教育作用是任何東西都無法替代的，因為孩子可以選擇學校和老師，而父母卻必須伴隨他們成長的始終。人們常說家庭是孩子的第一課堂，父母是孩子的第一任老師，如何讓孩子在這所課堂中充實、快樂地走完人生的各個階段，需要每一位家長付出智慧和心血。
如今是獨生子女居多的年代，為人父母的經歷，對於絕大多數人來說只能有一次。教育孩子，這些父母都是新手，往往戰戰兢兢、如履薄冰，希望把犯錯的可能性降到最低，因為他們沒有後悔藥可吃，也沒有回頭路可走。既然一次失敗的教育就有可能影響孩子的一生，那么再怎么小心也不為過。那么，在小心謹慎之外，聽聽別人怎么說，看看別人怎么做的，這也是“新手”家長們應該做的事，畢竟自己固然沒有後悔藥可吃，但嘗嘗過來人的“後悔藥”以避免重蹈覆轍，汲取過來人的成功經驗以付諸實踐，其中的益處不言而喻。
孩子就是我們這輩子最大的投資！最重要的事業！《如何抓好孩子的轉折點》就是為了讓孩子的父母把握先機，少走彎路。在本書籌劃及編寫過程中，主編走訪了全國數百家幼稚園、國小、中學、大學、就業指導中心、企業，了解學生、家長、老師、企業領導等各方面的聲音，匯集幼兒教育、各級學校教育、就業指導中心、企業領導數十位專家、學者，以過來人真實可信經驗介紹，以平實的語言，講述自己在各級各類教育機構中印象最深經歷，提醒父母或即將成為父母者，在今後孩子的學習、生活、心理、成長的各個方面應該做好的具體工作，讓父母對孩子的未來充滿信心，並做好堅實的心理和物質準備。同時希望本書在孩子各個階段的教育過程中，能陪伴各位家長，幫助大家成為家教的成功者，從而使每一個孩子都能到達成功的顛峰。
創新理論
現代流通的五流合一論
商流、物流、信息流、資金流、人才流，五流合一，五流必備。商流、物流、資金流、信息流和人才流是流通過程中的五大相關部分，由這“五流”構成了一個完整的流通過程。“五流”互為依存，密不可分，相互作用。它們既有獨立存在的一面，又有互動的一面。將商流、物流、資金流、信息流和人才流作為一個整體來考慮和對待，會產生更大的能量，創造更大的經濟效益。
“五流”的相互關係
所謂商流，是一種買賣或者說是一種交易活動過程，通過商流活動發生商品所有權的轉移。商流是物流、資金流和信息流的起點，人才流是前四流的保障，商流是後“四流”的前提，一般情況下，沒有商流就不太可能發生物流、資金流、信息流和人才流。反過來，沒有物流、資金流和信息流的匹配和支撐，沒有人才做保障商流也不可能達到目的。“五流”之間有時是互為因果關係。
比如A企業與B企業經過商談，達成了一筆供貨協定，確定了商品價格、品種、數量、供貨時間、交貨地點、運輸方式並簽訂了契約，也可以說商流活動開始了。要認真履行這份契約，下一步要進入物流過程，即貨物的包裝、裝卸搬運、保管、運輸等活動。如果商流和物流都順利進行了，接下來進入資金流的過程，即付款和結算。無論是買賣交易，還是物流和資金流，這三個過程都離不開信息的傳遞和交換，沒有及時的信息流，就沒有順暢的商流、物流和資金流。沒有資金的支付，商流不成立，物流也不會發生，以上所有環節工作都需要由人來操作和掌控。
也可以講，商流是動機和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是過程，人才流是所有環節設施的保障。就是說由於需要或產生購買慾望，才決定購買，購買的原因和理由就是商流的動機和目的；因為想購買或決定購買某種商品，才考慮購買資金的來源或籌措資金問題。如不付款，商品的所有權就不歸你，這就是條件；又因為決定購買，也有了資金，然後才付之行動，這就是買主要向賣主傳遞一個信息，或去商店向售貨員傳遞購買信息，或電話購物、網上購物，這些都是信息傳遞的過程，但這種過程只是一種手段；然而，商流、資金流和信息流產生後，必須有人才來實施一個物流的過程，否則商流、資金流和信息流都沒有意義。
因為物流是受商流制約，隨商流變化而變化，往往為了占領市場、擴大銷售而犧牲物流利益。所以，在競爭激烈的商品經濟社會要加強對物流問題的研究和對信息技術等現代科學手段的充分利用。
商流和資金流是傳統性的經濟活動，規則性強，已經比較成熟和定型。信息流主要利用計算機技術和網際網路，是電子化傳輸和軟體開發問題。這方面的競爭會不斷加劇和複雜化，各企業的技術水平將來也會彼此靠近。前幾年興起的電子商務熱之所以急劇降溫，是因“物流瓶頸”的阻礙造成的，不是信息技術自身的問題。而且，商流、資金流和信息流將來都可能由計算機和網路通訊部分取代，只有物流難以做到這一點。物流又十分滯後，物流發展的空間比商流、資金流和信息流要大，合理化、科學化管理的餘地也大，節約費用的潛力更大。
平台經濟五環人生論
一個人要想獲得大的成功，需要構建自己的經濟平台和人脈的五環，平台經濟是指一個人要給自己建立一種虛擬或真實的交易場所，平台本身不生產產品，但可以促成雙方或多方供求之間的交易，收取恰當的費用或賺取差價而獲得收益。各類服務業的價值鏈或者價值網路里都存在著搭建平台的機會。而一旦平台成功建立起來，整個產業的價值就可能向平台傾斜，平台就可以在產業中起到引領作用。通俗地講，就是“小成功靠自己，大成功靠眾人”。建立了平台，就能在競爭中居於有利位置，掌握主動權；就能夠築巢引鳳，吸引各種資源的加入，增強抗風險能力。
五環人生是指一個人在平台的基礎上打造自己五個不同的人脈圈子，這五個圈子各自獨立，只有通過你相互聯繫，每個圈子有每個圈子的功能和作用來幫助你生活和工作。五環是指：家人、親戚朋友、同事、死黨、合作夥伴。每個圈子的功能和作用不一樣。
三境合一因緣際會論
決定一個人的命運有兩個因素一是境；二是緣；也就是三境合一、因緣際會；所謂三境是指：自然環境、人文環境、和身體環境三者共同作用、相互影響的形成決定和影響一個人命運的第一大因素。好的命運要三境相合，不好的命運是三境衝突。
教育四心論
家長教育孩子要做到四心：愛心、耐心、信心、恆心
物流非資產模式
非資產型第三方物流是物流供應商租賃資產或不擁有資產，而是以先進的物流管理系統、信息、人才和高效的物流運營平台作為向客戶提供服務的手段，並以此作為企業自身的核心競爭力參與市場競爭。其核心在於“不是看占有了多少資源而是利用了多少資源。
非資產基礎型第三方物流由於自己不擁有需要高額投資和經營費用的物流設施、裝備，而是靈活運用別人的這些生產力手段，這就需要有效地管理、協調和組織，而且，非常需要強大的高科技信息技術的支撐和完善物流信息平台做保障。
構建物流公共平台體系理論
便民服務系統公共平台便民服務網是一個以現代物聯網技術為依託，藉助電子商務平台，以便民服務中心作為零售和物流終端的新的商業模式。公共便民服務網公共平台便民服務網是第三方的公共平台物流配送體系，大力降低了成本 流通，完善了公共服務體系，是惠民生、築和諧的有力保障。便民服務網還提供了大量的就業機會，使市民能輕鬆享受“人在家中坐，物自送上門”的優質生活。公共平台便民服務網可促使多商家產生巨大的經濟利益。網站和實體店相結合，既能給市民提供最大的方便，其銷售額也是一筆可觀的經濟收益。物流配送體系為市民服務中心提供配送服務的同時也為所以的工商企業提供物流配送，這就產生了很大的經濟效益
公共平台便民服務網為社會穩定和諧發展、改善民生起到重大的作用。為全國物流樞紐建設運行提供了支撐作用。為規範物流業市場，建立規範的市場運行機制，提供了實實在在的運行模式。為現代物流產業化結構調整，資源結構調整，節能減排工程的推廣、套用，都起到了示範性作用。
