人物經歷
鄭彭軍，研究員，博士。男，1965年出生， 寧波大學研究員， 英國南安普敦大學客座高級研究員，博士生導師，IET會員。
研究領域
從事智慧型交通系統研究，主要研究方向為交通信息和控制系統，智慧型控制和輔助系統，環保節能技術以及智慧型系統評價等。
研究項目
回國前主研和參與完成英國工程物理科學研究委員會（EPSRC）等基金項目三項：歐盟（EC）項目四項，英國交通部（DfT），英國公路管理署（Highways Agency）和工業界資助項目九項。回國後現主持國家自然科學基金項目一項、寧波市自然科學基金項目一項，多項課題申報中。
研究成果
主要研究成果有：首次確立了與交通狀況相關的車輛自動巡航設定與駕駛員的相容性關係；首次系統研究了裝置車輛防撞與報警系統的車輛對其他車輛的影響， 發現了裝置車輛防撞與報警系統的車輛與其跟隨車輛之間的碰撞風險較高的潛在風險；
主要成就
與英格蘭國家交通控制中心合作，開發了幾種達到實用水平的交通事件監測，交通信息處理和發布算法。已套用於‘國家交通控制中心’(NTCC)系統內；曾作為英國南安普敦大學學術成員進入了英國高校研究等級評定（RAE2008），過去六年的代表性論文和成果接受了全面評價，所有參評論文和成果均取得了“國際認可”及以上評級。在國際重要學術刊物和學術會議發表研究論文40多篇，被SCI收錄論文10篇，包括在交通領域頂尖期刊《交通研究》發表論文。有關交通事件檢測的論文被選作SCI期刊《英國工程技術學會智慧型交通系統》2008年第二期的唯一精選文章。
