邊界潤滑

所謂邊界潤滑是指在邊界潤滑情況下，摩擦界面上存在著一層與介質的性質不同的膜，這種脂具有良好的潤滑性能，這種潤滑狀態稱為邊界潤滑．邊界潤滑中起著潤滑作用的膜，稱為邊界膜(工業上俗稱潤滑膜)。

說明

潤滑劑油膜的形成和保持是有條件的，由於機械的工況，潤滑條件的不同，油膜在摩擦界面的分布以及潤滑狀況也不一樣，隨著潤滑劑油膜厚度的變化，磨損量也要變化。若摩擦表面上的載荷增大，溫度增高，潤滑劑的粘度減小時，油膜厚度也減小。如果在摩擦面間的袖膜厚度繼續減薄，進而發生破裂。形成局部的乾摩擦，磨損現象即迅速劇增。
邊界膜的作用，實際上是由油性劑部分的活性基在金屬表面產生物理吸附荷花學吸附，形成牢固的油膜，從而保證潤滑。如果摩擦副上的負荷較大，同時．還由於表面不平，凸峰處壓力很大，膜的強度小於滑動接觸處的摩擦力時，便會導致邊界膜的破裂，產生金屬直接接觸。
—般來說，機械滑動面的潤滑狀態，不只在單平面上形成油膜，成為理想的流體潤滑狀態，甚至還可看到微小的薄的油膜情況。而且好考慮到機械錶面的加工精度，表面凸凹的影響，仍有部分直接接觸的實際狀態，其接觸部位發生極高的壓強，這部分金屬發個塑性流動。這時，潤滑油夾在兩金屬表面之間，潤滑油的油膜就會變薄，並在壓力很高的地方發生油膜破裂的現象，結果從流體潤滑狀態變為彈性流體潤滑狀態成混合潤滑狀態．進一步則轉向邊界潤滑。

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摩擦