摘要
道路養護定義：對原有技術標準過低的路線和構築物及沿線設施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務水平，不斷滿足全社會對道路的要求。
道路的工作條件非常惡劣,不但要反覆承受荷載,而且還要受到嚴格的氣候作用。養護維修又是複雜辛苦而簡單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會的發展,對道路提供的服務要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態及進行經濟的運營，要求對道路進行經常的養護維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。
1.小修保養、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程 （參考《公路養護技術規範》JTG H10 2009 ）
一般養護工程 包括路面、路肩、路邊、人行道、橋樑和交通服務設施等的養護，以及排水、冰雪的控制。
路面養護 道路養護隨著等級的提高、交通量大量增加和材料價格的增長，養護費用大量用於路面上，因此路面養護占重要地位。養護工作內容隨路面的種類不同而異：對於低級的砂礫、碎石路面，主要是平整度和路拱的維持、磨耗層的刮掃和材料的補充；對於低級瀝青路面如瀝青表面處治等，主要是補坑、封面、鬆散材料的重拌或重鋪等；對於高級路面如瀝青混凝土路面則有坑洞裂縫的挖補、表面的封層及防滑措施等；水泥混凝土路面，主要是接縫的填封、板底淘空的填實和局部板體的更換等。路面養護工作的特點是量小而分散，因此所需材料的加工和處理要取用方便，施工工具要小巧靈活，最好一機多用，噪聲要低，施工方法要快速安全不影響或少影響交通，施工標誌要晝夜鮮明，防護要周到，以免發生交通事故。
路肩養護 路肩養護工作隨其表面的性質而異，如草皮路肩，需按時修剪,不使積水,必要時進行施肥、補植、澆水等養草工作；硬質路肩是和相同的路面養護一樣辦理；至於土路肩和砂礫質路肩，要在天氣良好時用工具或平路機及時整修並具有一定的橫向排水坡度，如產生車轍和沉陷應隨時平整以防發生交通事故。
路邊養護 兩旁路邊的養護如有草皮則和路肩一樣維護，乾草隨時清除以防火災；妨礙視距的樹叢應加修剪；邊坡防沖可用植草或表層處理等方法；岩石鬆動之處，必要時可用水泥混凝土鋪補或設立金屬網以防墜落到路面上；路旁行道樹、綠化的修整、噴藥、補栽等均有專用的機械以增加工效。
人行道養護 城市道路的人行道，應經常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。
排水 包括維持邊溝、涵管、進水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構築物，用鋪砌、植草、塊石護坡和護岸等以抵抗水流的沖刷破壞。
進行路肩和路邊養護，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩定，也就是路基養護工作。
冰雪控制 在寒冷地帶，除雪是冬季的主要養護工作，通訊聯絡對於除雪工作十分重要。防雪的措施，如在適當位置裝設防雪牆，防雪走廊（見圖），樹木特別是針葉樹或其他植物也對積雪有削弱的作用，在郊區公路上常用的除雪機具有：平路機、翼形雪犁和轉犁等；在市區道路上一般是鏟在卡車上運走。在雨雪後易形成冰面或暗冰可使路面摩阻係數降低，對行車十分危險，尤其是在急彎陡坡地段，常用清潔的粒砂，石屑或煤渣等物鋪灑防滑,有時用鹽水或粒鹽降低冰點,防止結凍，也是行之有效的措施，但大量長期使用，往往對水泥混凝土路面起侵蝕破壞的作用。
道路養護
交通服務設施養護 包括標誌和標線的清潔維護更新，照明和信號燈的維護，意外交通事故的搶救等。
橋樑養護 包括定期檢查、油漆、橋面維修、上下部結構的加固及修理，河道控制等（見橋樑養護）。
大修工程 主要是線路及工程設施的改建和路面大修。
路線及工程設施的改建 對原有技術標準的路線、構築物及設施進行改建或擴建，提高道路的使用性能。
路面大修 指一般養護手段不能解決的工程。主要目的是：①改善路面平整；②延長路面壽命；③改進路面光滑度；④基層不良路段的翻修加固；⑤改善排水等。其技術內容有：翻修、罩面和再生瀝青路面等；再生瀝青路面又分為就地復拌和集中廠拌兩類。
由於路面養護日趨重要，近年來，創立了路面管理系統，用系統工程的方法收集路況情報，確定路面損壞的原因，選擇養護和大修的最有效方案，以達到少花錢養好路的目的。
資質條件
第三章 資質條件
第九條 公路養護工程市場準入實行資質評審、複審和確認制定。
第十條 申報公路養護工程資質的從業單位必須提出書面審請，按本規定附錄要求填寫申報表，並提供下列資料：
（一）從業單位法人營業執照。
（二）主要負責人身份確認證件。
（三）所有工程技術、經濟管理人員的職稱（資格）證書複印件和養護技術工人等級證書複印件。
（四）從事公路養護工程的資歷、能力的評價和證明。
（五）從業單位財務狀況的證明。
（六）擁有公路養護工程設備的有關證明。
第十一條 公路養護工程從業單位的資質分為三個類別，共五個級別。
一類：可以承擔大、特大型橋樑、長、特長隧道以及特殊複雜結構的橋隧構造物的中修和大修養護工程。
二類養護工程資質分為甲級、乙級。
甲級：可以承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等的中修、大修養護工程。
乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施（不含監控、通訊、收費管理系統）等中修、大修養護工程。
三類養護工程資質分為甲級、乙級。
甲級：可以承擔高速公路、一級或二級公路的小修保養。
乙級：可以承擔二級及其以下等級公路的小修保養作業。
改建工程從業單位的資質管理參照交通部《公路建設市場管理辦法》的規定執行。
第十二條 公路養護工程從業單位可申請一個或一個以上級別的從業資質。
第十三條 申請一類公路養護工程從業資質的從業單位應具備下列條件：
（一）具有從事大、特大型橋樑、特殊複雜結構橋樑或長、特長隧道中修或大修養護工程5年以上作業經歷；
（二）獨立承擔過10座以上的大、特大型橋樑和2座長、特長隧道的中修和大修工程，工程質量合格。沒有長、特長隧道的省份，可取消隧道養護條件；
（三）工程技術、經濟管理專業技術職稱的人員不少於15人，其中公路、橋樑專業中級職稱以上的人員不少於10人；
（四）從事公路橋樑或隧道大中修養護工程施工的工人必須具有相應養護維修操作等級證書，其中高級工不少於10人，中級工不少於20人；
（五）註冊資本金200萬元以上；
（六）具有與公路大、特大型橋樑、特殊複雜結構橋樑或長、特長隧道中修以上養護工程施工相適應的專業機具設備。
第十四條 申請二類公路養護工程從業資質的從業單位應具備下列條件：
（一）甲級
1、具有一級和高速公路的路基、路面、中小橋、中短隧道、涵洞、綠化渡口及沿線設施（不含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷；
2、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格；
不少於30公里的一級公路和高速公路的路基、路面大中修工程；
不少於5座橋樑的大中修工程；
不少於20公里的一級公路和高速公路綠化工程；
3、工程技術、經濟管理人員不少於15人，其中公路、橋樑專業中級以上職稱的人員不少於10人；
4、從事一級和高速公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中高級工不少於15人，中級工不少於30人；
5、註冊資本金200萬元；
6、具有與一級和高速公路中修、大修工程施工相適應的專業設備。
（二）乙級
1、具有二級及其以下等級公路的路基、路面、中小橋涵、綠化、渡口及沿線設施（不含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷；
2、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格：
不少於50公里的二級及其以下公路的路基、路面大中修工程；
不少於5座橋樑的大中修工程；
不少於20公里的二級公路綠化工程；
3、工程技術、經濟管理專業技術職稱的人員不少於12人，其中具有公路、橋樑專業技術職稱的人員不少於8人；
4、從事二級及其以下等級公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中高級工不少於10人，中級工不少於20人；
5、註冊資本金100萬元；
6、具有與二級及其以下等級公路中修、大修工程作業相適應的專業設備。
第十五條 申請三類公路養護工程從業資質的從業單位應具備以下條件：
（一）甲級
1、從事高速公路或一級公路小修保養作業5年以上或二級公路小修保養作業8年以上；
2、工程技術、經濟管理專業技術職稱的人員不少於10人，其中具有公路、橋樑專業技術職稱的人員不少於3人；
3、具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中中、高級工不少於20人；
4、註冊資本金100萬元以上；
5、具有與從事高速公路及一級公路小修保養作業相適應的清掃、綠化及其他專業機具設備。
（二）乙級
1、從事二級及其以下等級公路小修保養作業5年以上；
2、工程技術、經濟管理專業技術職(中國瀝青網)稱的人員不少於6人；
3、具有相應工種的養護維修操作等級證書，其中中、高級工不少於10人；
4、註冊資本金50萬元以上；
5、具有從事二級公路及其以下等級公路的小修保養作業的機具設備。
