運河壹號

運河壹號

運河壹號,項目地處北京CBD東擴的區域,北靠京通快速路、西近國貿CBD中心區、南鄰北京重點發展的文化產業區和通惠河,東接北京十一五規劃的行政辦公中心通州新城,其獨特的區域優勢和交通條件展示了廣闊的發展前景和價值空間。北京CBD運河壹號旨在打造一個中國古典建築藝術與現代建築藝術相結合的完美綜合體,凝聚了中國古典建築藝術的代表作北京四合院和現代建築元素的精華,締造獨院式、複合型頂級綜合商務空間。

建築特色

運河壹號 運河壹號

項目規劃及建築方案主創設計為 北京市建築設計研究院 劉方磊 主任建築師完成。

由於用地條件以及業主對地上面積的需求,而採用里坊式格局 ( 漢代的棋盤式的街道將城市分為大小不同的方格,這是里坊制的最初形態 ).中國的街巷空間為主幹連線若干枝幹空間。北立面,內街面,南立面形成連續空間界面,以達到外部流動空間的感受。

天洋運河壹號獨具匠心,處處彰顯了古今和中西建築尊貴、恢弘的風格特色。採用了銅脊端、銅雕帶、巨型銅門等裝飾屋脊和建築物立面,雍容華貴;中國紅的斗拱、立柱、木雕彰顯皇家風範;灰色花崗岩外牆和西班牙瓦又蘊含了現代主義風格。在每個建築細節上,都凝聚了深邃的文化內涵,其銅門環外圓內方,上書小篆“運河壹號”,昭示中國傳統哲學思想“天圓地方”,立意人生圓滿之境界。

天洋運河壹號與自然生態環境和諧統一,貫徹了“健康、生態、科技、環保”現代建設理念,不惜工本,採用了最先進的節能環保新工藝、新材料和新設備,是一個低碳的價值產品。外牆,採用了經國家檢測合格的“斷橋”隔熱鋁合金玻璃幕牆,雙層中空LE玻璃;電梯,採用了國際知名品牌美國進口奧的斯高檔電梯;空調,採用世界頂級品牌三菱高檔空調;熱源,套用了節能地熱與空調雙熱源;安保系統,組成了由八大系統組合的智慧型化高科技安保體系;此外,還建立了多種光源交映的場景照明系統。夜晚,氣勢恢弘、華美尊貴的運河壹號建築群華燈齊放,流光溢彩,閃現出獨特的魅力。

獨樹景觀

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天洋運河壹號的園林景觀規劃設計由國際園林景觀大師雪糕先生扛鼎而作。文化大師北大知名教授張頤武先生擔綱文化創意。獨樹一幟的主題壁畫長卷由中央美院創作設計。大師聯手,精誠合作,創造了園林景觀之經典作品。外河內園,藏風聚水。將運河之水蜿蜒引入,形成“外河內園”的園林格局,與運河形成“內外一體”的親水效果。

下沉式庭院,自然跌宕成趣。立體院落獨特設計,將運河之水引入堂前,流水、瀑布婉約柔美,呈現出“小橋流水”的詩意畫卷,呈現了建築豐富的層次感。鑑藏歷史華彩,雕琢當代精神。運河壹號規劃創作了題為《善水榮勝圖》主題壁畫長卷浮雕,由122幅獨體壁畫構成,整個壁畫長卷以大運河及中國水文化為背景,以“建築承載天地風水”為規劃理念,將主題內容依次概括為“綠水而居——商貿形勝——兩都盛景——君子觀水”分別對應“自然——事功——道德——天地”人生的四種境界,分為四大主題長卷,每個主題長卷皆由三個單元組成,規劃面積達470平米,它濃縮了中國商務文化、中國水文化的歷史全貌和至高境界。整個浮雕壁畫依託於運河壹號的建築群落和園林景觀,與其風格特點渾然一體,以歷朝帝京及京杭大運河的傳統文化為底色,將風水蘊藏於雕刻之中。

極致功能

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運河壹號的規劃設計定位,旨在建設一個集辦公、休閒、會議、接待、餐飲、娛樂於一體的商業領袖高端總部會館。運河壹號的創造性設計和配置完全達到了定位功能需要。其具有頂級寫字樓的系統設定,還科學確定了現代高端商務交流所需要的功能分配。特別是,運河壹號獨特之處是突出了獨享景觀、私享空間的低密度辦公特色和人文、生態、低碳辦公特徵。

首層會客室、二層行政層、三層總裁層的結構布局充分滿足了企業的商務日常辦公、會議需求;地下一層休閒空間為快節奏的商務活動營造了“精神小憩”的環境;內外自然生態環境的和諧統一為“生理休閒”提供了品質保證;運河壹號先進低碳環保新材料、新設備的投入使用,高水平樓宇自動化系統的設計配置,以及全地下車庫,環保交通系統的建設,全方位多角度滿足了現代商業領袖和知名企業總部所需要的極致功能。

交通便利

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天洋運河壹號處於北京大都市快速交通體系網路最便捷的交通樞紐區域,連線北京網狀的公路、捷運、航空以及四通八達的交通設施。毗鄰北京東四環、長安街交通主幹線最重要的四惠交通樞紐。連線長安街、東四環、東五環、京哈高速、機場高速、京津高速等公路幹線。捷運主幹線1號線與八通線在此交匯,四惠與四惠東站5分鐘直達國貿核心區,公交23個線路在門前經過,均設有站點。

運河壹號處於CBD立體交通網路中。CBD是首都東部城市現代化綜合運輸網的重要樞紐,距天安門廣場5.8公里,距首都機場高速出入口5.8公里。進出商務中心區的通道以區內道路——城市主次幹道——城市快速設3個層次遞接方式銜接。長安街及其延長線,4條快速通道穿過北京CBD區域,並與京津塘等5條高速路共同構成縱橫交錯的地面道路,加上3條捷運線和地下人物通道,形成較為完善的立體交通體系。

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