自曝
遊說門前內閣大臣史蒂芬·拜爾斯
收費：受訪議員中，英國工黨前內閣大臣史蒂芬·拜爾斯自曝“業績優良”，曾多次幫企業遊說內閣大臣改變政策。他自稱“像一台計程車”，受僱費用為每天5000英鎊。
業績：拜爾斯表示，他曾受巴士營運商“國家快線”之託，與運輸大臣安德魯·阿多尼斯達成一項秘密協定，讓運輸部取消這家公司對虧損的城際列車線路“東海岸主線”營運權而不必受罰。拜爾斯表示和安德魯達成共識，可以在公開場合批評“國家快線”，但所作決策要對這家公司有利。
“王牌”：拜爾斯自稱，手中“王牌”為商務大臣彼得·曼德爾森，可以幫助“客戶”取消他們不喜歡的政府計畫。
前衛生大臣帕特里夏·休伊特和前國防大臣傑夫·胡恩
兩位前高官表示，遊說每天可以進賬3000英鎊。
同時稱，把自己的知識和人脈關係轉化成“能賺錢的東西”。
影響
“遊說門”事件似乎正符合反對黨保守黨領袖戴維·卡梅倫的“預言”。卡梅倫2010年2月說，遊說將成為英國政壇即將曝光的新醜聞。
2010年夏季，英國議會選舉在即，這一事件繼“騙補門”後讓工黨形象再次受損。
辯解
“遊說門”事件曝光後，這3名前內閣大臣發表聲明為自己辯解，理由各不相同。
拜爾斯3月19日在一份聲明中說，自己與記者談話中有“誇張成分”。他在那次會面後第二天就傳送電子郵件，收回言論。
阿多尼斯和“國家快線”公司否認與“遊說門”事件有染。但一名與時任“國家快線”公司執行長理察·鮑克關係密切的訊息人士告訴《星期日泰晤士報》記者，拜爾斯所述內容“完全準確”。
休伊特在聲明中說，她只在離開議會下院後才會答應幫企業遊說。她表示：對於那些想對我們國家提出積極建議的企業，我一直願意提供幫助。
胡恩的律師則稱他的言論遭媒體“誤讀”，否認曾承諾幫企業獲取政府機密信息。
政府反應
英國政府迅速回應“遊說門”事件，誓言更加嚴格監管。
外交大臣戴維·米利班德聽聞相關報導感到“震驚”。他表示：任何人都不能借大臣之職為自己賺錢。無論是工黨、保守黨還是自由民主黨成員，他們參與政治的原因都是想為國家做事情。
建議
財政大臣阿利斯泰爾·達林為接到遊說電話的議員開出“良方”。他接受英國廣播公司採訪時說：當你接到這類電話，最好的辦法是把電話聽筒放回原處。
