連雲港西大堤簡介
地理位置
連雲港肩負著亞歐大陸橋東方橋頭堡的使命，十萬噸的貨櫃碼頭通達五洲四海，一條6.7公里長的攔海大堤把東、西連島與大陸連線起來，使原來只有3平方公里水面的連雲港增加到30平方公里，形成一個風平浪靜的超級港彎。
排除萬難
連雲港西大堤由於海底淤泥層過厚，拋下去的石頭經常發生滑坡現象，給工程帶來了困難，科研人員一直努力地尋找解決淤泥的辦法一年四季，不論春夏秋冬，高兆福都要在海里同淤泥打交道。
這個大堤是經過許多專家、學者近20年科學研究、勘察、試驗，最後經國務院批准興建的。目的是更好地建設連雲港口，確立東方大港的地位，開發海島。該大堤於1985年3月lO日動土興建，於1993年12月8日勝利合龍，施工時採用的是拋石斜坡築堤法。大堤頂寬12米，路面淨寬10米，堤頂+7米，頂標高為+9米，在這個堤上，又築有高達7．8米高的弧形檔浪堤。被人稱為“海上長城”。
連雲港西大堤銘記歷史
在連雲港貨櫃碼頭上，有一尊造型為船錨的雕塑，它銘記著亞歐大陸橋首列國際貨櫃列車從這裡出發的時刻。這座亞歐大陸橋，東起中國的連雲港，西至荷蘭的鹿特丹港，全長為10900公里。被譽為二十一世紀的“新絲綢之路”。
早在1921年，孫中山先生在設計全國鐵路規劃時，就提出隴海鐵路西出新疆、進而連通歐洲國際鐵路的構想， 可以說，八十年前，孫中山先生就為後人描繪出亞歐大陸橋的雛形。
美好未來
連雲港，作為“新絲綢之路”上陸海聯運的重要一站，必將以嶄新的面貌登上世界經濟舞台。
華麗夜景
連雲港碼頭的夜景華麗非凡，沿海l0餘公里燈火輝煌，西大堤像一條跨海的金龍，彩色的信號燈、航標燈閃閃爍爍。大海里船隻雍容的燈影緩緩移動，漁火明滅，再加上對岸的萬家燈火，組成了一個透明的水晶宮。
