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《追尋政治理性:轉型中國的思考》章的的文章，有的是對時事的評論，也有的是研討某個專題的論文，它們看起來雖然有些凌亂，主題各異，長短不一，恰如我們身處的當今中國社會一樣，但似乎都體現著一個中心主題，那就是追尋政治理性。這種對政治理性的追求，並不是在我心中預先所確定的，而是在我對發生於轉型中國的日常事件的分析，對中國的政治、社會問題的思考中慢慢流淌出來的。顯示更多
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作者介紹
張樹義，1953年生，中國政法大學教授，訴訟法研究中心副主任，博士生導師。兼任國務院行政審批制度改革領導小組專家組顧問；國家計生委人口專家委員會委員；北京市人民檢察院第二分院專家諮詢委員；國家海洋局、宜昌市政府、廣州市政府、瀋陽市政法委法律顧問等職。曾參與《中華人民共和國行政訴訟法》、《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國房地產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》等多項立法工作。已出版著作十四部，發表論文三十餘篇。 學術旨趣關注中國社會轉型、政治理性等領域。 2007年10月-2013年7月，美國加州大學戴維斯分校訪問學者，期間遊歷美國三十餘個州。作品目錄
自序：為什麼是政治理性？一、市場的歸市場政府的歸政府
（一）“遊戲”是要講規則的
（二）是什麼妨礙了中國人的創意
（三）“夏利強制淘汰”的法治追問
（四）由車上牌想到的
（五）中國名牌評選活動真的合法嗎？
（六）中國名牌評選再質疑——把評選權交給市場
（七）消費應自決，認證要中立
（八）理解直銷、規範直銷、促進直銷
二、業主：一個新的邏輯起點
（一）“業主聯誼會”呼喚制度資源
（二）有權力必有監督
（三）法官不得拒絕審判
（四）業主：一個新的邏輯起點
（五）“小產權房”提供制度創新的契機
（六）中國的過渡法學——以住房模式轉型為例
三、國有企業的社會責任
（一）認真對待聽證
（二）漲價還是降價，這是一個問題
（三）春運降價：企業的社會責任
（四）公共企業的社會責任
四、政府與公產
（一）建立明晰而合理的產權制度
（二）湖心島事件的解讀
（三）養路費徵收的是與非
（四）《物權法》的是與非
（五）慎言“天價滯納金”合法
（六）“費”的收取需要合意
（七）政府與財產
五、我們需要一個什麼樣的政府
（一）我們需要一個什麼樣的政府？
（二）官商勾結在，政令統一難
（三）“自行解決”：交通事故處理的有效新方法
（四）未盡審查義務要承擔賠償責任
（五）政府行為應保持必要限度
（六）公共權力的運用應當講規則
（七）消極行政與積極行政辨析
六、依法行政的今生與來世
（一）“電子眼”為何頻頻出事？
（二）“首違免罰制”的意義
（三）拘留不應當聽證嗎？——《治安管理處罰法》
（草案）解讀之一
（四）聽證由誰來主持？——《治安管理處罰法》
（草案）解讀之二
（五）金錢誠可貴，自由價更高——《治安管理處罰法》
（草案）解讀之三
（六）“窮盡一切手段”是行政強制的必要前提
（七）不能為了目的不擇手段
（八）《行政許可法》的實施反思
（九）幾個基本觀念的轉變——寫在《治安管理處罰法》修改之際
（十）創製法律還是發現法律？
七、追求更人性化的制度
（一）社會轉型：追求更人性化的制度
（二）民辦義務教育應享有平等權利
（三）助學貸款“違約生曝光”要慎行
（四）為了生命權的緣故
（五）生命悲劇為何一再發生
（六）為什麼生命阻擋不住碾人的車
八、追求政治理性
（一）對“公權私用”要保持長久的警惕
（二）公有公道，私有私理
（三）公權力不應亂伸手
（四）追尋政治理性——關於“小廣告”的思考
（五）特權不去，和諧難在
（六）行政程式承載的正當性使命
（七）制度是這樣演進的
（八）計程車漲價不是價格問題，而是體制問題
（九）“暴力抗法”考驗政府智慧
（十）反思政府權力的權德基礎
九、司法權威是法治的關鍵
（一）法治尚未成功，訴訟仍需努力
（二）公益訴訟挑戰中國訴訟制度
（三）司法權威是法治的關鍵
（四）司法“主動”需要慎重
（五）何以為正義最後屏障
（六）是誰絆了“法治”的腳
（七）探求正當裁判的事實基礎
（八）司法與行政——一個歷史視野的觀察與分析
十、社會轉型與國家治理——從美國看中國
十一、民主與自治
