簡介
迷你電動車是電動車的一種，即迷你版電動車。
電動車是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為電動腳踏車,電動機車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連線外部電力線來獲得電力,另外就是用電池作為電力.也可以利用太陽，風或一切可利用的能量轉換成電能供車使用。
其他分類：電動高爾夫球車、電動觀光車、電動巡邏車、電動貨運車、電動拉坯車、電動裝窯車。
中國最新《電動機車和電動輕便機車通用技術條件》的出台，將40公斤以上、時速20公里以上的電動車，稱之為電動輕便機車或電動機車，劃入機動車範疇。40公斤以下、時速不超過20公里的，列為非機動車範疇。因電動車的這一特
迷你電動車圖片適用範圍
這種類型的電動車適用範圍比較窄，一般景區、工業園、公園、碼頭、景區、步行街等場所用。酒店和展覽中心也可用來做接待車。
歷史
世界上第一輛電動汽車於1881年誕生，發明人為法國工程師古斯塔夫•特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，而在1873年，由英國人羅伯特•戴維森用一次電池作動力發明的電動汽車，並沒有列入國際的確認范圍。後來就出現了鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，鋰離子電池，燃料電池作為電力的電動車。
能源
電池的種類以及性能
1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，目前市場上的電動車都採用此種電池
2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，性能不穩定，容易出現爆炸，安全係數低。目前正在研製使用的磷酸鐵鋰動力
迷你電動車圖片種類
一次電池：用完即丟，無法重複使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重複使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池。
依用途區分
工業用
例：工廠使用於產品內建者，屬特定外型或多粒組成，如：電動工具、通訊用電池等。
消費性使用
例：一般消費者使用，可於市面購置更換者，使用量最多的為圓柱形凸頭電池。
服務壽命
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的循環使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務壽命不僅受製作電池採用 的原料、 制 作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關係。例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節 HITACHI （日立）鎳鎘電池，一直到現在還在繼續使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用方法合
迷你電動車工作原理
其主要原理是：燃料電池等溫地按電化學方式直接將化學能轉化為電能。它不經過熱機過程，因此不受卡諾循環的限制，能量轉化效率高（40－60％）；幾乎不產生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常規發電廠減少40％以上。正是由於這些突出的優越性，燃料電池技術的研究和開發倍受各國政府與大公司的重視，被認為是21世紀首選的潔淨、高效的發電技術。
配置
迷你電動腳踏車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成
目前使用的鉛酸蓄電池型號規定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH （高容量）、12V20AH；電動輪轂型號有：有刷有齒高速電動輪轂（簡稱高速電機或有聲電機）、有刷無齒低速電動輪轂（簡稱低速電機或無聲電機）及無刷無齒程式電機（簡稱程式電機）；控制器按控制方式分類有全動型、智慧型型、雙控型和非零啟動型四種類型，控制系統由主控制器、儀表顯示器、調速轉把和剎車斷電把等組成，其主要功能具有無級調速、剎車斷電保護、欠壓保護和過流保護等功能；充電器按輸出插頭分類有蓮花插頭式、普通電腦插頭式、特製電腦插頭式。按充電性能分類為普通線上維護充電器、快充線上維護充電器。按充電電壓分類為36V、48V。
選購知識
準則一：看品牌
目前，電動腳踏車品牌很多。消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。比如，選購通過質量管理
迷你電動車圖片準則二：重服務
由於目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動腳踏車一定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售後服務，就很容易上當。
準則三：選車型
電動腳踏車一般可分為豪華型、普通型、前後避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用；輕便型輕巧靈活，但行程短。消費者在選購時應注意這一點。
準則四：查配件
電動腳踏車零部件的強度要求和性能要求應高於腳踏車。選購時，用戶要看整車選用零件的質量，如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的製造是否優良，雙支撐是否結實，輪胎是否選用名牌，緊固件是否防鏽等。
準則五：考慮續行里程
容量為36V/12Ah的一組新電池續行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長距離約為35千米較為適宜（由於路況影響實際續行里程），每天騎行的最長距離超過50千米者，就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果沒有這種可能，就不適宜選購電動腳踏車。
購車時的選擇要點：
1、檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。
2、按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無衝擊感，輪子轉動應靈 活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應鬆緊適度，制動可靠。
3、還要檢查一下，該車型應有的輔助功能（如電量顯示、速度、里程顯示等）是否處於正常狀態。
4、隨車的配套附屬檔案、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。
使用說明
首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行
迷你電動車圖片查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
查看輪胎氣壓是否合適。 騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
切忌帶人。由於電動腳踏車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動腳踏車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。
上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。
啟動時的騎行方法：一般電動腳踏車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍， 對電機和電池的衝擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速後，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。
充電注意事
1、 購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。
2、 檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、 電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
4、 請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連線）
5、 此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。
6、 一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修範圍。
7、 充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
8、 禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上。
9、 每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長畜電池使用壽命。
10、 請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
11、 充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
12、 充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
騎車穿戴
夏天戴太陽帽、平鏡，颳風下雨，帽子可以檔雨，雨水濺不到眼裡。平鏡主要是防飛蟲、太陽光
冬天戴皮帽子、護膝、高腰鞋、不透氣運動褲、護把。
皮帽子：因為冬天風大，寒風吹直接腦門，溫度特別低，超過0.5小時，導致頭疼，一天都沒有精神。如果騎電動車頭痛可要注意了。可以擋風，再戴好羽絨服的帽子，腦門就沒有問題
護把：只戴手套，容易將手凍傷，帶上護把後，再戴一個單手套基本可以了。
護膝：冬天只穿護膝是不太管用的，戴好護膝後，再穿一件不透氣運動褲。不透氣運動褲必須穿，否則兩腿超過0.5小時，基本麻木
高腰鞋：主要護腳踝骨
如果穿戴不嚴，時間久了，秋天容易腿疼。喝紅糖姜水可以緩解腿疼。
行業的發展
電動車行業在中國崛起僅僅幾年時間，在這短短的幾年內，電動車行業由無到有，由零星分布到大範圍普及，取得了高速的發展和長足的進步。由於不需要核心技術，進入門檻低，贏利空間大，短時間內大量企業將目光鎖住電動車這個新興行業。電動車產業的發展具有較強的地域性，一方面表現在生產，一方面表現在消費領域，而且這也是一個漸進的過程。
經過十餘年的發展，中國電動車行業從小到大，已經形成一個規模龐大的產業群，尤其是進入二十一世紀以後，整個產業呈現高速發展態勢。2004年，中國電動車行業已有1000多家生產廠，年產量達675萬輛。2005年，中國的電動車年產量達960萬輛，市場保有量在1500萬輛以上。2006年國內電動車產量達到近2000萬輛，比上年增幅60%以上。2010年，中國輕型電動車的產銷量將可能達到3000萬輛，出口量將可能達500萬-600萬輛，實現工業產值700億元，包括上下游帶動產值的產業總體規模，將達1300億元。
在為這個行業快速發展而欣喜的同時也應看到，目前電動車行業的整體發展質量並不高，主要表現在廠家雖多但質量不佳。具有自主研發能力、上規模的大品牌很少，而大多數是一些靠模仿拼裝、以低價運作的廠家，有些小廠甚至幾個人、幾把螺絲刀就能組裝銷售。
維護與保養
（1）騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2） 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3） 整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
（4） 應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。
（5） 電器控制部分結構複雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
（6） 電動腳踏車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。
（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
（8）腳踏車的潤滑是保養腳踏車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發現有異常情況，可到本公司特約維修點進行保養維修。
迷你電動車維修常識
整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械系統是否良好，電池容量是否達標，有刷電機每年維修一次。維護完以後要認真填寫。具體保養內容如下：
（1）整車全面調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，如有應就地排除；
（2）調整前後剎車，確保剎車靈活可靠；
（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象；
（4）電池插座是否鬆動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關、按鈕是否靈活可靠；
（5）電池盒是否晃動；
（6）為用戶調校前、後輪圈，並把輪胎充足氣；
（7）對前後輪軸、中軸、前叉進行重點檢查；
（8）飛輪是否靈活，適當地上點好機油；
（9）整車螺栓全部緊固一遍，適當上防鏽液；
（10）向用戶傳授日常使用，保養經驗；
（11）整車清潔、檫試乾淨。
3、維護過程中如發現任何行車隱患，都要立即解決，並向用戶說明原因，提醒用戶以後騎行時注意。
4、遇特殊情況應向用戶說明，在一定時間內完成。如果當天不能完成，應協商解決。
主要構件知名品牌
1.電池（不可忽略的重要構件）：天能，松下，超威，風帆，海寶，華富，雙登，聖陽，恒基，山水 等。
2.電瓶：風帆，天能，超威，統一，大眾 等。
3.電機：安乃達，奧瑪， 等等。
4.儀表：羅韋爾儀表，龍陽儀表，五星儀表等。
5.喇叭：靈狐報警器，羅韋爾，勝華電器等
修復舊電瓶
1、不轉綠燈的、充電發熱的、漲鼓的、續行能力下降到新電池三分之一及以下的電池以及測算結果提示加水的電池必須加蒸餾水修復。
2、以下兩種修複方法可任選其一：
A）騎車用電到電量剛剛（紅色）警告，緊接著按要求連線，加過水的電瓶24小時、沒加水的電瓶16小時即告完成達標。推薦使用這種方式修復。
B）充滿電，騎行100米（稍微放電）後按要求連線，從瑞寶紅燈亮起計時，加過水的16小時、沒加水的12小時即告完成達標。
3、以後每間隔電瓶當前續行能力乘10公里（例如，30公里乘10=300公里）在需要充電時定期使用一次，每次10小時養護可保持最佳。
小海豚迷你電動車
基本參數
時速：20km
載重量：85kg
電機馬力：250W
鞍座: 特軟座墊
車輪規格：12英寸橡膠充氣輪胎
電池容量：12V12AH * 2隻/24V車,高性能免維護密封蓄電池
充電次數：300次以上
充電時間：5-8h,專用智慧型充電器
充電行程：9-14Km左右(實際測試行程,受環境溫度影響)
傳動方式：鏈條傳動
剎車方式：手剎後輪
產品尺寸：110×38.5×45.5cm
淨重：28kg
