定義
液壓系統的迴路圖，是指把能夠完成某種特定控制功能的液壓元件和管道，以及每個器件的連線關係，用符號和圖形來表示的一種平面圖形。每一個迴路都是不同功能的元件的有機組合，這就存在迴路的結構和各元件的編號問題，目前國內的元件編號方法是順序編號法，存在較多缺點。
結構
在每個迴路圖中，都包括三大部分：
1、能量供給部分：包括泵、壓力閥，電動機、壓力表和過濾器等。
2、能量控制部分：包括各種壓力閥，流量閥和方向閥和各種液壓和電氣元件（行程開關）等。
3、執行部分：油缸或油馬達按能量源流動方向，在迴路圖中，把液壓設備的各元件的組成按以下順序排列：
底部：能量供給部分
中部：能量控制部分
上部：運行部分（執行部分）
（一）基本情況
目前，在液壓迴路圖中，各元件的編號一般採用連續編號的方法，此種方法存在不少缺點，應該進行改變，基本理由如下：
1、連續編號，不能從元件編號上判別元件的特性，對初學者來說，起不到加深理解的作用，特別對系統維修、安裝、調試人員在分析、排除故障時起不到參考、指導作用。
2、順序法也具有一定的盲目性，不同的設計人員之間存在很大的差別，因此在交流上有些不便。
3、不便於標準化，計算機化。
（二）合理編號的基本思路和原則
1、基本思路
上面講到每個迴路圖都包括三大部分，因此，每個元件都要體現自己所屬部分的特徵，如屬於能量供給部分的各元件，都應包括此部分的特徵號;其次，在系統中，有多個執行元件的複雜控制系統，就可以把整個控制系統分解為一個一個控制鏈，每一個執行元件就是一個鏈，迴路圖中各個鏈的順序儘可能和生產過程的運行順序相一致，一步一步的繪製出每一個鏈，然後給每一個控制鏈的元件進行標註號碼，元件號由控制鏈的位里號和順序號所組成。
2、一般原則
元件的標號=組號+組內序號。
組號的劃分：
組號：0能量供給部分
組號：1，2，.3··…每個控制鏈（通常每個油缸為一個組號，依順序排列）
系統的依次編號：
x.o：執行元件（馭動元件），如1.0，2.0（表示油缸.馬達）
x.1：控制元件，如：1.1，2.1（如電磁換向閥）
x.2，x.4：（偶數）所有使執行元件的活塞伸出的工作元件，如：1.2，1.4
x.3，x.5：（奇數）所有使執行元件的活塞縮回的工作元件，如：1.3，1.5
x.01：介於執行元件與控制元件之間的元件，如節流閥等，且在執行元件伸出時起作用
x.02：介於執行元件與控制元件之間的元件，如節流閥等，且在執行元件縮回時起作用
註：執行元件（油缸）同樣可以用字母進行標註，例：A.B.C等。x表示控制鏈中油缸或馬達的組號。
編號系統前景
此液壓系統迴路圖各元件的編號系統在複雜的多控制鏈控制系統中十分有效，並且有許多優點，特別是維護人員在實踐中可根據每一個元件的編號，識別出信號的作用，從而更快更準確地進行維護。同時在教學實踐中，效果也非常明顯。
