發展沿革
此艦名在海軍創立初期的明治初期就已存在。第一代“迅鯨”號於1873年9月26日在橫須賀造船廠動工，1876年9月4日下水，1881年8月5日竣工，為日本國產艦。1886年1月29日，“迅鯨”號列為魚雷訓練艦，1903年12月2日除籍。之後長期擔任魚雷戰術訓練船，1909年1月25日報廢出售。
第一代迅鯨號，遠洋御召艦，建造時間長，設備豪華，造價高日本在“八八艦隊”的規劃中計畫建造100多條潛艇，這些潛艇作戰需要補給，潛艇母艦的設計就是為了給這些潛艇提供遠洋補給，並給予偵察和指揮通信貧弱的潛艇。每艘潛艇母艦要求能同時補給9艘潛艇。第二代迅鯨級是日本第一型正規設計的潛艇母艦，原計畫按照14500噸的要求設計，但由於華盛頓條約的限制，最後只能按照8500噸來設計。 一戰之前，潛艇母艦均改造自商船，之後，由於現代化潛艇大量建造並逐一編入艦隊，建造正式的潛艇母艦成為時勢之需，“迅鯨”級就成為了應時建造的潛艇母艦。兩艦均為長崎造船廠建造，華盛頓條約簽訂後，使得該造船廠工程量銳減，為此還鬧騰了一些時日。該級艦是首批由民間船廠建造的大型軍艦，主要是彌補由於華盛頓條約的簽署，日本的大型艦艇全部停建給民間船廠帶來的損失。“迅鯨”號建於1922年2月16日，1923年5月4日下水，同年8月30日竣工，最初登記為魚雷艇母艦，1924年12月1日根據艦艇類別等級標準改定正式登記為潛艇母艦。之後編入聯合艦隊，出任第一艦隊第一潛水戰隊旗艦，1944年10月0日遭美軍空襲沉沒。
第二代迅鯨艦
迅鯨號1937年線圖技術特點
迅鯨號排水量：5160噸(基準)/7678噸(常備)；1934年改裝後排水量達到6240噸(基準)/8288噸(常備)，增加的排水量主要是來自火力的加強，艦體結構的強化。
主尺度：123米(全長)/16.18米(寬)/6.91米(吃水)；改裝後123.47米(全長)/17.15米(寬)/6.6米(吃水)，可以看出船體尺寸變化不大，吃水線還下降了。
迅鯨號採用了2台帕森斯式直結式渦輪減速蒸汽機，4座艦本式燃煤鍋爐，2座艦本式煤油混燒鍋爐，綜合達到了7500馬力，這套動力系統成熟穩定，使其能夠以同級中較快的速度(18.5節；改裝後16節）航行。
續航力達到了10400海里/14節，極高的續航能力使其能夠滿足遠洋潛艇作戰需求。
防護方面迅鯨幾乎未做考慮，畢竟這不是正規作戰艦艇。
裝載方面迅鯨號可以搭載補給用重油1900噸，魚雷27條，潛望鏡3具。
迅鯨的自衛火 力改裝前有2座雙聯裝三年式140毫米L/50炮，2座單裝三年式76毫米L/40高炮，2挺7.7毫米機槍，
1934年改裝後火力為2座雙聯裝三年式140毫米L/50炮，2座單裝三年式76毫米L/40高炮，2座單裝九六式25毫米高炮，4挺13毫米機槍，加裝21號電探，主要是增強了防空火力和探測能力。
迅鯨號還擁有水上偵查機1架，負責提供偵查，提供火力校準。
艦員為364人，限於當時的自動化水平，當時大型艦艇普遍需要數百人的船員。
性能數據
| 改裝前 | 改裝後 | |
| 標準排水量 | 5160噸 | 6240噸 |
| 航速 | 18.5節 | 16節 |
| 主 火力 | 4門140毫米炮，2門76毫米炮 | 4門140毫米炮，2門76毫米炮 |
| 副火力 | 2挺7.7毫米機槍 | 2門25毫米高炮，4挺13毫米機槍 |
| 電子設備 | 21號電探 |
服役事件
1923年攝於長崎港外，此時迅鯨艦正在試航迅鯨艦在服役後被編入聯合艦隊，同時出任第一艦隊第一潛水戰隊旗艦，兼備潛艇母艦的各項任務以及出任旗艦所需設備，並成為日後香取級訓練巡洋艦的主要設計參考。迅鯨級服役後迅速取代韓崎和駒橋成為日本海軍最新的潛艇母艦，但隨著潛艇技術的發展，迅鯨級已經不能為新型潛艇提供補給了。由於艦型渾圓結實突顯長度不足，以致上部構造，乾舷等偏高，因此，1934年“友鶴事件”後進行加強復原性等性能改善工程。1934-35年，迅鯨和長鯨分別在佐世保海軍工廠和吳海軍工廠進行現代化改裝。。
此圖為1935年停泊於吳港的迅鯨號侵華戰爭期間，“迅鯨”號曾臨時出任工作艦至海南島一帶。太平洋戰爭爆發後，迅鯨號擔任第七潛艇艦隊第4戰隊母艦，肩負南洋沿海防衛任務。其後繼續活躍於南洋一帶。
1944年10月10日在沖繩島西岸遭美軍航母特混編隊空襲而沉沒。
總體評價
迅鯨號是日本第一艘正式的潛艇母艦，並因此在日本海軍歷史上占有重要地位。作為華盛頓條約下的產物，迅鯨號在服役後活躍於太平洋各個角落，也曾參與侵華戰爭，太平洋戰爭開始後更是活躍一時，最終在戰爭末期被擊沉。這也是舊日本海軍在太平洋戰場瀕於崩潰的一個縮影。
