背景
轟-5轟炸機 1948年7月8日，伊留申飛機設計局的試飛員V.K.克契納奇駕駛伊爾-28轟炸機原型機首飛。1950年“五一”節伊爾-28首次公開出現，同年開始裝備蘇聯空軍和海軍航空兵部隊，共生產幾千架。伊爾-28轟炸型是伊爾-28的基本型，可攜帶常規炸彈或小型核武器。此外還有伊爾-28Y教練型，將機頭領航員艙改為第二座艙，拆除了機炮。當時哈爾濱飛機廠在維修護理蘇式轟炸機的過程中，逐漸積累了相當的技術經驗。中國空軍首次在1955年1月18日發動的解放一江山的三軍聯合戰役中使用了圖-2和伊爾-28轟炸機，成功地掩護了登入部隊作戰，有力打擊了敵人的環島防禦工事和守軍艦隻。此事令軍方意識到轟炸機的重要性並開始規劃國產第一代轟炸機轟-5。
轟-5是我國從蘇聯引進的伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機的仿製品。該機採用兩台渦輪噴氣發動機，平直翼型，在當時是相當先進的一種前線轟炸機。機頭的玻璃艙是領航員及轟炸手座艙，為導航和光學轟炸瞄準提供了良好視野。
解放軍曾打算獲取蘇聯授權組裝生產伊爾-28，但在1959年中蘇關係惡化後，只好通過局部改進伊爾-28的設計，由哈爾濱飛機製造廠自行仿製生產，代號為轟-5(H-5)。
簡介
轟-5轟炸機 轟-5於1963年1月開始研製，1966年9月25日，首架轟-5試飛成功。1967年轟-5進入量產，隨後裝備部隊。1984年停產。該機採用了兩台渦噴-5甲型渦噴發動機（殲-5使用的渦噴-5的改型），單台推力26.48千牛(2700千克)。
主要設備
主要設備包括轟炸雷達、自動領航儀、敵我識別器及各種通訊導航設備等。炸彈艙在機身中部，正常載彈量1000千克，最大載彈量3000千克。機頭一門固定航炮，機尾炮塔有兩門活動航炮。轟-5在IL-28的基礎上更改量達40%。
主要更改
·將蘇聯原機兩半扣合的結構改為普通結構，減重110千克。
轟-5尾炮塔特寫 ·機載設備則儘量與當時同期仿製的新型轟-6轟炸機通用，如採用轟-6的尾炮塔，引起了機尾結構的一些變化。經過這些修改，轟-5的戰術技術性能有了一定的提升，尤其是雷達探測距離加大，新瞄準具擴大了瞄準角和觀測角，轟炸精度和敵我識別能力也提高很大；新炮塔系統電氣操縱隨動性好，備彈量增加，射速大、射程遠。
轟-5機組包括3名乘員，領航員艙在機頭，駕駛員在其身後氣泡形駕駛艙內。機尾有與前方不連通的通信射擊員艙。炸彈艙內攜帶4枚500千克或12枚250千克炸彈。我軍轟-5未見有裝載核武器，可能與當時我國尚無法研製小型核武器有關。翼下還有8個掛架，可掛火箭彈或炸彈。機頭機尾各裝兩門23mm機炮，總備彈量為650發。
型號
轟-5基型發展了很多型號，主要衍生出了轟-5甲，加大了航程，減小了起降滑跑距離。還有魚雷轟炸機、核彈投放機、轟教-5(HJ-5)教練機和光學攝影偵察型轟偵-5(HZ-5)、電子干擾型轟-5(HD-5)等偵察、電子對抗機等機型。其中轟偵-5航程大於基型。
各型情況
該機有多種改型，各型情況如下：
轟-5，基本型；
轟-5甲，改進型，航程增加並縮短了起飛滑跑距離；
轟-5魚雷型，可掛魚雷和副油箱；
轟偵-5，是在轟-5基礎上改裝照相偵察設備而成的偵察機，比基本型航程增大；
轟教-5，轟炸教練型。
主要機載設備
轟炸雷達，自動領航儀，敵我識別器及各種通訊導航設備等。轟教-5動力裝置
兩台WP-5甲型渦噴發動機，單台推力 26.48千牛（2700公斤）。
武器裝備
炸彈艙藏在機身中部，機頭一門固定航炮，機尾兩門活動航炮。轟5炸彈倉尺寸數據
機長：16.77米 機高：6.20米 翼展：21.45米 機翼面積：60.8平方米 主輪距：7.4米 前主輪距：6.67米
重量
空重：12890千克 正常起飛重量：18400千克 最大起飛重量：21200千克 機內載油量：3800千克 正常動彈量：1000千克 最大載彈量：3000千克
性能數據
最大平飛速度(高度4500米)：902公里/小時轟電-5的早期型號巡航速度：(高度5000米)696公里/小時，(高度10000米)559公里/小時 實用升限：12500米 最大航程：2400公里 起飛滑跑距離：980米 著陸滑跑距離：930米
適用範圍
轟-5使用的渦噴-5發動機 “魚-2”空投火箭動力魚雷H-5轟炸機在中國裝備了空軍和海軍航空兵。在海軍內使用的是轟-5魚雷型，主要作為魚雷轟炸機使用，可外掛魚雷和副油箱。轟-5魚雷型裝備了普通直航魚雷和“魚-2”空投火箭動力魚雷。其中“魚-2”魚雷是蘇聯PAT-52魚雷的仿製品，60年前已開始試製，直至71年正式裝備部隊，命名“空艦-1”，後規範命名為“魚-2”。該魚雷投放後在減速傘作用下緩慢入水，隨後啟動火箭發動機，速度高達60到70節。 中國軍事報導 ChinaMil.com
雖然“魚-2”射程僅有5000米，但是由於速度高，艦艇基本上無法躲避。在最初的規劃中，曾計畫生產2000條該型魚雷，後隨著時間推移，投擲火箭魚雷的轟-5面對的防空火力越來越強，基本上不可能接近投彈。且“魚-2”沒有制導能力，命中率低。為此1976年海軍希望“魚-2”能由突防能力更強的強-5發射。隨後的試驗不太成功，1986年後海軍停止訂貨，直至停產只生產了200餘條實戰型“魚-2”。
