輕質板殼結構設計的振動和聲學基礎
內容介紹《輕質板殼結構設計的振動和聲學基礎》內容簡介:輕質板殼結構被廣泛地用作汽車、高速機車、艦船/潛艇及航空航天飛行器等外殼及內部隔艙結構,其聲振耦合特性的研究對降低交通工具艙內外噪聲至關重要。 在民用及國防工業領域減振降噪套用需求的牽引下,《輕質板殼結構設計的振動和聲學基礎》通過理論分析、實驗驗證和數值計算研究了汽車、高速機車、艦船/潛艇及航空航天飛行器中常用典型結構的聲振耦合特性,建立了相對完善可靠的結構聲振耦合特性理論表征體系,分析了關鍵結構參數對結構聲振耦合特性的影響,揭示了彎曲波在結構中的傳播規律及結構的聲輻射/傳聲特性,提出了輕質、高強度、聲輻射小及隔聲性能優良的複雜板殼結構的創新最佳化設計概念,建立了綜合結構質量、力學剛度和聲振耦合特性的最佳化設計理論和判據,並結合該領域最新的國內外科研進展進行了系統的概括總結,為典型板殼/板腔結構在我國民用工業及國防工業中的套用奠定了理論基礎、提供了實驗依據及技術支撐。
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《輕質板殼結構設計的振動和聲學基礎》內容簡介:輕質板殼結構被廣泛地用作汽車、高速機車、艦船/潛艇及航空航天飛行器等外殼及內部隔艙結構,其聲振耦合特性的研究對降低交通工具艙內外噪聲至關重要。在民用及國防工業領域減振降噪套用需求的牽引下,《輕質板殼結構設計的振動和聲學基礎》通過理論分析、實驗驗證和數值計算研究了汽車、高速機車、艦船/潛艇及航空航天飛行器中常用典型結構的聲振耦合特性,建立了相對完善可靠的結構聲振耦合特性理論表征體系,分析了關鍵結構參數對結構聲振耦合特性的影響,揭示了彎曲波在結構中的傳播規律及結構的聲輻射/傳聲特性,提出了輕質、高強度、聲輻射小及隔聲性能優良的複雜板殼結構的創新最佳化設計概念,建立了綜合結構質量、力學剛度和聲振耦合特性的最佳化設計理論和判據,並結合該領域最新的國內外科研進展進行了系統的概括總結,為典型板殼/板腔結構在我國民用工業及國防工業中的套用奠定了理論基礎、提供了實驗依據及技術支撐。