定義
軸心受壓是指在沿長度方向和寬度方向的兩個對稱軸均與作用在壓樑上的剛性大梁相應的對稱軸重合,通過剛性分配大梁實現均布載入。
性質
理想的軸心受壓桿件(桿件挺直、荷載無偏心、無初始應力、無初始彎曲、無初偏心、桿件截面均勻)。
套用
實際上這種桿件是不存在的,只是工程可以可以利用近似的方法來研究。從而達到預期的效果。
圖為軸心受壓構件示意
軸心受壓是指在沿長度方向和寬度方向的兩個對稱軸均與作用在壓樑上的剛性大梁相應的對稱軸重合,通過剛性分配大梁實現均布載入。
理想的軸心受壓桿件(桿件挺直、荷載無偏心、無初始應力、無初始彎曲、無初偏心、桿件截面均勻)。
實際上這種桿件是不存在的,只是工程可以可以利用近似的方法來研究。從而達到預期的效果。
軸心受壓構件是當軸向力作用線與構件截面重心軸重合時。
大偏心受壓構件:鋼筋混凝土偏心受壓構件在橋樑及其它工程中套用較多,如拱橋中的主拱圈、梁橋中的墩身、柱基礎等。這類結構(構件)的一個共同特點是正截面上作用...
當構件所受外力的作用點與構件截面的形心重合時,則構件橫截面產生的應力為均勻分布,這種構件稱為軸心受力構件
含義 套用構件承受的壓力作用點與構件的軸心偏離,使構件產生既受壓又受彎時即 為偏心受壓構件(亦稱壓彎構件)。常見於屋架的上弦桿、框架結構柱,磚牆及磚垛等。
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