軋路機

軋路機是一種工程機械。適用於高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實作業，具有良好的高原（海拔3500m）作業性能；可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，影響深度達1米以上。

讀音

yà lù jī

軋路機圖片

分類

靜壓式軋路機
以機械本身的重力作用，適用於各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
1.鋼輪式軋路機
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾套用最普遍，主要用於路面面層壓實。採用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適於瀝青路面壓實作業。
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，採用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，後輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜採用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。後輪和機架為剛性聯接。採用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前後碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統，用於壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。