影響因素
影響營運車輛技術速度的因素很多,主要有以下幾個方面:
(1)汽車動力性能的變化;
(2)氣候條件;
(3)道路路況條件,主要是指路面寬度、平坦度、縱向坡度、道路平面的彎曲度等情況;車輛裝載質量及貨物特性;
(4)道路車流密度;
(5)駕駛員操作技術熟練程度;
(6)車輛維護保養質量等等。
車輛技術速度對車輛運輸效率有重要影響。在保證行車安全、合理節約燃料的情況下,應儘量提高營運車輛的技術速度。
車輛技術速度是指營運車輛在運行時間內,平均每小時運行的里程數(千米/小時)。實際上,技術速度就是營運車輛的平均行駛速度。營運車輛的技術速度是反映汽車設計速度(最高時速)利用程度的指標。[1] 車輛技術速度的計算單位是“公里/小時”,可按下面的公式計算: 車輛技術速度=計算期總行程(公里數)/同期運行時間(小時數) 顯然,技術速度越高,車輛的速度利用就越充分。在保證行車安全的前提下,儘量提高技術速度,意味著在相同的運行時間內,可以行駛更多的里程,使旅客或貨物移動更遠的距離。[2]
影響因素
影響營運車輛技術速度的因素很多,主要有以下幾個方面:
(1)汽車動力性能的變化;
(2)氣候條件;
(3)道路路況條件,主要是指路面寬度、平坦度、縱向坡度、道路平面的彎曲度等情況;車輛裝載質量及貨物特性;
(4)道路車流密度;
(5)駕駛員操作技術熟練程度;
(6)車輛維護保養質量等等。
車輛技術速度對車輛運輸效率有重要影響。在保證行車安全、合理節約燃料的情況下,應儘量提高營運車輛的技術速度。
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內容簡介 前言 目錄 作者其他出版著作雙閉環速度變化控制策略 ,通過建立外掛物模型的氣動力/力矩誤差控制環,動態產生最優速度變換尺度,在試驗過程中始終以外掛物模型運動速度為控制目標,實現了C...
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《公路速度限制與速度控制技術》是人民交通出版社在2011年7月27日出版的圖書作品,作者是賀玉龍。
內容簡介 圖書目錄《車輛液壓傳動與控制技術》是北京大學出版社出版的圖書,作者是田晉躍。
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