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“颱風”超音速戰鬥機
“颱風”超音速戰鬥機。1984年德、英、法、意和西班牙五團達成協定、提出“歐洲戰鬥機”計畫(EFA)，中途法國退出。事過10年，1994年3月27日，英...
簡介 信息 設計特點 動力裝置 試飛計畫及評價 -
超音速客機
超音速客機（Supersonic Transport, SST）是指其速度比音速快的民航客機，歷史至今僅有兩種超音速客機曾經批量生產並投入商業營運，分別...
發展歷史 技術挑戰 參看 -
中國FTC-2000超音速教練機
中國FTC-2000超音速教練機是貴州航空工業集團根據第三代戰鬥機飛行員的培訓要求，以殲教7為基礎，自主研製的新型高級教練機。該機的研製工作歷時十年，於...
概述 基本數據 外形結構 動力裝置 技術性能 -
超音速運輸機
超音速客機(Supersonic Transport, SST)是指其速度比音速快的民航客機，目前(2016年)並沒有商用的超音速客機提供服務，而曾經用...
發展歷史 研究挑戰 未來展望 -
“狂風”(Tornado)超音速變後掠翼戰鬥機
該機為串列雙座，兩側“狂風”機翼為可變後掠懸臂式上單翼。 主要裝備三國的空軍及德國海軍，生產了795架，為“狂風”的基本型，兼有空戰能力。 同年英國空軍...
簡介 型別 設計 主要改型 相關圖片 -
“美洲虎”(Jaguar)雙發超音速戰鬥機
簡介 “美洲虎”是英、法兩國合作研製的雙發超音速攻擊/教練機,是按執“美洲虎”(Jaguar)雙發超音速戰鬥機行戰鬥支援為主、教練任務為輔...發超音速戰鬥機“美洲虎”A 法國型單座攻擊機,共製造了兩架原型機...
簡介 型別 設計特點 相關圖片 -
超音速反艦飛彈
“超音速反艦飛彈”是法國航空航天公司和聯邦德國MBB公司聯合研製的新一代反艦飛彈。該飛彈採用了先進的整體式火箭衝壓發動機推進動力裝置。隨著反艦飛彈的發展...
研製歷史 研究過程 飛彈類型 -
超音速翼型
由於圓頭翼型在超音速氣流中會產生脫體激波，引起損失，阻力很大，所以超音速翼型不再是圓頭翼型，而是前後緣都比較尖的翼型。通常採用的是菱形和雙圓弧翼型。
簡介 超音速翼型 降低波阻影響分析 -
eagle[美國F-15“鷹”超音速戰鬥機]
F-15戰鬥機（英文：F-15，代號：Eagle，譯文：鷹，又稱：波音F-15“鷹”，綽號：美利堅之鷹），是美國空軍一型雙座雙發後掠翼噴氣式超音速全天候...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態
