超聲速飛機 | |
拼音: | |
解釋: | 平飛最大速度大於1��2倍聲速的飛機。聲速,也稱“音速”,在0��°c時,空氣中聲速為331��36米/秒。 |
由於超聲速飛行時操縱性能變壞,超聲速飛機要增加操縱面的面積和提高操縱機構的效率。現代的軍用作戰飛機大多是超聲速飛機,在民用運輸機中只有英法聯合研製的“協和”式超聲速客機曾運行(於2003年退役),今後超聲速飛機在航空運輸業中將會得到廣泛套用。
超聲速飛機,又稱“超音速飛機”。最大飛行速度超過聲速的“飛機”。飛行速度超過聲速時,前方的空氣分子來不及移動,造成突變式的壓縮,形成激波,使飛機阻力激增,成為飛行速度提高的一個巨大障礙,稱為“音障”。直到1947年人類首次在試驗飛機上超過聲速,到1953年才出現了第一架實用的超聲速飛機。為了突破音障和克服激波阻力,超聲速飛機的動力要選用推力強大的噴氣發動機。翼型的厚度要變薄,形狀為菱形或雙弧形,機身細長,機頭為尖錐形,大多採用後掠翼或三角翼。
超聲速飛機 | |
拼音: | |
解釋: | 平飛最大速度大於1��2倍聲速的飛機。聲速,也稱“音速”,在0��°c時,空氣中聲速為331��36米/秒。 |
由於超聲速飛行時操縱性能變壞,超聲速飛機要增加操縱面的面積和提高操縱機構的效率。現代的軍用作戰飛機大多是超聲速飛機,在民用運輸機中只有英法聯合研製的“協和”式超聲速客機曾運行(於2003年退役),今後超聲速飛機在航空運輸業中將會得到廣泛套用。
《超聲速飛機空氣動力學》本書由俄羅斯科學院院士和俄中央空氣流體動力研究院主任專家們撰寫,是一本關於超聲速飛機的經典著作。
簡介 導語 目錄《超聲速飛機空氣動力學和飛行力學》是2009年 上海交通大學出版社出版的圖書。
內容簡介 作者簡介 目錄超聲速流動,流場中所有各點的流速都大於當地聲速的流動。超聲速流動中一般要出現激波。超聲速流動有內流和外流之分。超聲速風洞和火箭發動機噴管中的超聲速流動屬...
正文 配圖 相關連線超聲速即為速度超過聲音在空氣中的傳播速度。 可以在氣體、液體、固體上傳播。受到壓強、密度、溫度影響。
超聲速產物 關係式計算 超聲速測量超聲速客機,又稱“超音速客機”。是指飛機速度超過聲速的“客機”。到2002年,世界上使用的超聲速客機只有英法聯合研製的“協和”式飛機(於2003年退役)...
ASM一3型超聲速飛彈是日本防衛省技術研究本部和三菱重工研製的新型空艦飛彈。
簡介 白蛉超聲速反艦飛彈 寶石超聲速反艦飛彈 隕星超聲速飛彈 俱樂部超聲速飛彈超聲速飛行(supersonic flight) 飛機以馬赫數1.2-5.0的速度飛行。人類首次超聲速飛行是1947年美國用X-1飛機實現的。現代的軍用...
超聲速飛行簡介 超聲速飛行詳細說明協和式飛機(Concorde)是一種由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機,它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。
研發經歷 技術特點 技術數據 商業飛行 乘客體驗