超聲速客機

超聲速客機，又稱“超音速客機”。是指飛機速度超過聲速的“客機”。到2002年，世界上使用的超聲速客機只有英法聯合研製的“協和”式飛機（於2003年退役）。超聲速客機需要長時間做超聲速巡航飛行，因而對發動機、機身結構材料提出了較高要求。飛機的外形呈細長的流線型，機翼為大後掠三角翼，發動機採用渦輪噴氣發動機，油耗大，飛機成本加大，票價高，超聲速飛行時產生音爆，噪聲危害增加，一般禁止在居民區上空做超聲速飛行，這樣就限制了超聲速客機的發展。

20世紀90年代美國和日本都在研究新的超聲速運輸機方案，同時研究新的發動機，新的結構材料，飛行速度預計馬赫數為3〜5，坐位數在200人以上。由於經濟性能比亞聲速飛機差，而且飛行噪聲問題解決起來有一定問題，因此今後很長一段時間內客機仍將以高亞聲速飛機為主。