簡介
2010年1月，海南三亞，義大利歌詩達“經典號”郵輪載客抵達鳳凰島國際郵輪港。該郵輪近日抵達韓國濟州島時，44名中國遊客脫團，現已找到11人。10月19日，中國駐韓國光州總領館者證實，乘坐豪華郵輪到韓國濟州島脫團的44名中國遊客中，已被韓國警方找到的11名遊客10月20日將回國。回國後，他們將接受中國警方的具體調查，以便查出此次事件的幕後推手。
回應
中國駐韓光州總領館稱33人仍未找到
中國駐韓國光州總領館領事孫利民介紹，日前，乘坐歌詩達號豪華郵輪到韓國濟州島旅遊時脫團的44名中國遊客，已有11人被韓國警方找到，其餘33人仍然沒有音訊。孫利民介紹，44名遊客主要來自遼寧、吉林、黑龍江等省份，年齡在30-40歲之間。
孫利民證實，從目前情況判斷，脫團是一起有組織的集體行為。
孫利民從韓國方面了解到，已經找到的11名中國遊客將於10月20日回國，中國外交人員將在機場接收11人。回國後，中國警方將對11名遊客進行調查，以便查清該事件背後是否存在幕後推手。如果是一起有組織的偷渡行為，中方警方將嚴肅查處“蛇頭”及其他組織人員。
當被問及該事件是否會影響中國遊客赴韓游的問題時，孫利民表示，從目前來看，這只是一起簡單的偶發事件，根據經驗此事不會影響中國遊客赴韓游。
韓方
2010年10月19日，濟州島警察局外事警察徐承娟在接受本報記者採訪時表示，仍在繼續搜尋33名失蹤中國人，不能提供更多信息。
徐承娟說，中國遊客滯留消失在濟州島，這並非首次。就在上周的10月10日，還發生過兩名中國人在濟州島脫團失蹤之事。33人脫團失蹤時，當地警方正在搜查上次失蹤的兩名遊客。警方懷疑，此次大規模的人員失蹤事件，可能與上一起失蹤事件有聯繫。
徐承娟介紹，已找到的11名中國人目前在出入境管理所的監護下，不能自由行動，他們可能很快被遣送回中國。
徐承娟表示，由於濟州島免簽證，許多人利用這種制度便利非法入境。坐飛機入境手續複雜，被遣返的幾率較高，所以遊客選擇新的方式———乘船。這是第一次有遊客乘坐豪華郵輪非法入境。目前，上級部門正在考慮對策，應對這種新的偷渡手段。
來自韓國的資料顯示，在韓非法務工的外國人中，中國人人數最多。據韓聯社報導，根據韓國出入境管理局發布的數字，截至2010年6月底，在韓國非法滯留人員為17.4萬人。從國籍來看，中國人為8.0474萬人，占非法滯留者總數的46.2%，之後是越南、泰國、蒙古和菲律賓。
一位不願透露姓名的警方人員介紹說，已經在韓國工作的非法務工人員，一旦被警方查到，可能處以最高3000萬韓元（約合人民幣17.7萬元）的罰款，並被遣返，僱傭非法入境勞工的僱主也將被處以更高數額罰款。
該警察表示，韓國政府每年會設定一個期限，讓在韓非法務工人員自己申報。申報者可能免責，並獲得短期居留權。警方主要擔心，非法務工人員沒有適當身份，如果遇到危險或犯罪時，無法獲得相應援助。
脫團事件中沒有北京遊客
在歌詩達號郵輪發生脫團的中國公民中，沒有北京遊客。
康輝旅行社韓國部經理趙輝表示，希望脫團事件不會造成惡劣影響，導致韓方再次提高赴韓游簽證門檻。
旅行社
“很憎恨，非常憎恨”
上海所涉旅行社首次表態，稱正積極配合調查
此次發生“脫團”的郵輪是由上海港駛出，涉及旅行社為上海巴士國旅和上航國旅等公司。10月19日，巴士國旅有關負責人首次就此事表態。
該負責人說，此次上船遊客按照正常流程辦理手續，且均簽署旅遊契約，“我們嚴查護照都是有效的”。因為濟州島無需簽證，遊客報名時，旅行社無法判斷他們是否有不法行為企圖。
“我當時也在船上。”巴士國旅該負責人稱並不知道遊客會脫團，“知道了就不會讓他們上船”。
從2007年開始，巴士國旅和歌詩達郵輪公司合作，去年成為歌詩達公司的年度銷售冠軍。這次通過巴士國旅報名的遊客，共有526人。
上述負責人介紹，參與本航次的遊客，報名費一般在3000元到10000元不等，船上艙位檔次很多，按價銷售。
巴士國旅派出了多位領隊帶領遊客。如果有人脫團，領隊會按規定報告旅遊主管部門和邊防部門。
“我很憎恨，我不是頭疼，我們正在積極配合，把事情弄清楚了，非常憎恨。”談到事件影響，該負責人說，旅行社在所有操作上手續合法，因此影響不會太大。
說法
旅行社可能受到處罰
“在韓國濟州島發生脫團情況不止一次了。”國內知名旅遊專家、中國旅遊報經濟編輯部主任劉思敏認為，此次脫團事件，一定是有組織的偷渡，且濟州島有人接應。
劉思敏稱，如果旅行社在不知情的情況下出現此類問題，有可能受到有關部門處罰，“當然脫團人很多，還需要有關部門認定。”
劉思敏說，按照慣例，出境游脫團人數有一定指標，如果超過指標，旅行社可能面臨停業、撤銷出境遊資質等處罰。不過，只要最後認定脫團並非旅行社參與，就不會影響兩國的旅遊政策。
“韓國可能會更加嚴格地審查入境遊客資質，或者對某旅行社採取一些限制措施。”劉思敏說。
