簡介
2012年12月26日,貴州省人民政府正式批准黎平工業園區為省級經濟開發區,並命名為貴州黎平經濟開發區。貴州黎平經濟開發區位於該縣中潮鎮,地處貴州省黔東南州東部,湘、黔、桂 三省交界,泛珠三角區域,途經的交通線路為黎洛高速公路(與廈蓉高速貴州段相連線)、黎平機場、貴廣快速鐵路、廈蓉高速公路、即將建設的獨山至永州鐵路線(在開發區內設有專用貨運站)等,這使經濟產業區處於貴陽通往全國主要經濟區快速鐵路交通圈,以及黎平機場的建成後形成的全國中部和西部大中城市航程範圍內。是珠三角進入貴州省的門戶區域,屬國家西部大開發前沿地區。同時也是廣州、港澳和桂林等地區進入貴州、西南乃至西北的首當門戶。
首期開發面積4.5平方公里,實行省級經濟開發區管理政策。黎平工業園區成功升格為黔東南州第七個“省級經濟開發區”,這是黎平縣經濟社會發展史上的一個重要里程碑。園區的升格,將為該縣進一步最佳化園區發展環境,加快企業集群發展,促進產業鏈條延長等打下堅實基礎。同時為該縣積極爭取上級支持,加快城鎮基礎設施和公共設施建設,完善城市功能創造一個良好的外部條件。
黎平工業園區升格後,按照省政府要求,該縣將認真抓好以下工作:一是以科學發展觀為指導,遵循“精簡、高效”原則,及時完善經濟開發區管理體制,加快基礎設施建設,切實最佳化投資環境;二是進一步完善開發區產業發展規劃,積極促進產業結構最佳化升級,創新利用外資方式和最佳化利用外資結構;三是大力發展循環經濟,加強生態環境保護,努力構建資源節約型開發區;四是嚴格執行土地利用總體規劃和城鎮總體規劃。按照小塊起步,量力而行的要求,合理、集約、高效利用土地資源,提高單位土地投資強度,按規定程式履行建設項目和用地報批手續,堅持以產業用地為主,切實做到“規劃一片、開發一片、收效一片”,使開發區成為區域經濟社會發展的火車頭。
規劃
中潮工業園規劃用地面積11.04平方公里,主要由工業用地、倉儲用地、道路廣場用地組成。在功能布局上中潮工業園為“一軸、兩心、三組團”的空間結構。“一軸”指南北向中潮工業大道發展主軸;“兩心”分別是中潮城鎮綜合服務中心、佳所工業園綜合配套服務中心;“三組團”分別是佳所工業組團、中潮工業組團、長春堡工業組團。近期重點建設中潮工業園區。
高屯工業園規劃用地面積20.09平方公里,其中產業用地面積為15.4平方公里,占規劃總用地的76.69%(含工業用地面積12.01平方公里,倉儲用地面積0.45平方公里;道路廣場用地2.94平方公里)。在功能布局上為“三軸、三心、四組團、多節點”的空間結構。“三軸”分別指機場景觀大道發展軸、空港新城發展軸、古頓新城發展軸;“三心”分別是空港新城綜合服務中心、古頓新城綜合服務中心、潭溪綜合服務中心;“四組團”分別是城北產業組團、黎平空港產業組團、潭溪工業組團及古頓工業組團。
黎平經濟開發區產業發展定位,採用了“中新、北聯、東拓、南承”的產業發展格局,形成了“一城、兩區、多組團”空間布局,遵循“城鎮帶動園區發展,園區實現工業集聚”的發展思路,充分利用我縣資源優勢,以木材精深加工和建材產業為主導,做大做強農產品和食品加工,大力發展服裝及塑膠製品加工、通用設備製造、電子、家電、特色旅遊產品等產業。不斷最佳化產業結構,加快新型工業化進程, 至2015年,黎平縣工業園區開發面積可達1084.87公頃,預計園區內工業總產值達180.68億元,納稅額達到16.8億元以上,提供勞動就業崗位約22000個以上,培育出5-6戶龍頭企業或優勢產業雛形,以及一批市場前景好的特色產品、優勢產品、拳頭產品和名牌產品,納稅在5000萬元以上;10-15箇中型企業,納稅上千萬元;城鎮化水平達40.0%,居民人均可支配收入可突破2萬元,農村人均純收入可達5000元。
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