貨運班車總站的提出
公路運輸作為承擔我國絕大部分物流任務的最重要的版塊，它的優勢長期以來都沒有得到有效發揮。鬆散、低效、高資源浪費率等狀態嚴重製約著我國物流整體效率的提升，妨礙了現代物流對經濟發展推動效應的發揮。針對物流行業公路運輸效率低下這一現狀，浙江傳化物流基地搭建了物流運營平台，建立了物流企業資源聚集區，力圖賦予公路運輸高效低耗、集成化、信息化管理的特徵，從而在海港、航空港之後，推出全新的“公路港”物流模式，其中一個重要的服務板塊即為貨運班車總站。
2003年，傳化物流公路港首個物流基地——浙江傳化物流基地投入運營。隨後，傳化集團啟動了公路港物流基地連鎖經營戰略。傳化物流成都基地、蘇州基地相繼開業。貨運班車總站開始得到實施。
貨運班車總站介紹
貨運班車總站——演示圖貨運班車總站是一個線上和線下的體系，借鑑了海運班輪運輸、鐵路五定班列和航空發班的方式，整合優質專線資源和散車資源，引入銀行、保險、通信運營商等第三方資源群，對接跨區域、跨行業和產業鏈條上的平台和企業，以一個整體面向發貨人，提供針對城市與城市之間的公路幹線的零擔整車貨運服務。
貨運班車總站通過整合專業運輸、倉儲、零擔、貨代等物流企業，以班車形式運輸貨物的一種新型的零擔公路運輸模式。沿途的貨物在貨運班車線路上得到統一調度、高效分配，車輛能夠有效進行組織與調度，貨主不再因為零擔貨物的量少而擔心貨物不能及時送達。車主因為實現了“五定”，即定時、定點、定線路、定車次、相對固定的費率，能夠合理分配車輛的運載空間，提高車輛裝載率，增加運輸收入。它打破了傳統的公路運輸模式，提高了貨車的運載率，提升了資源的利用率，從而達到減少資源浪費的目的。
貨運班車總站的服務內容
1、發布信息，讓發貨人來找你。貨運班車總站是專門面向發貨人的平台，平台的頁面表現和功能板塊，都是根據發貨人的需求而設計的，很有針對性，平台類似於你的銷售經理，不斷地為你帶來新業務。
2、貨源信息會主動發給你。發貨人在貨運班車總站上發布的貨源信息，系統會根據你的線路，在第一時間內，直接推送到你的管理後台，或者是你的手機，不需要你親自逐條瀏覽貨源信息。
3、你可以從車庫裡面調車。貨運班車總站裡面專門有一個車庫，當你需要調車的時候，你可以從車庫裡找到你想要的車，這些車都是經過認證的，有證件、有圖片、有聯繫方式等全面的信息，很可靠。
4、你可以使用信息管理系統。不管你有沒有在貨運班車總站上發生業務，你都可以使用平台給你提供的信息管理系統，這套系統功能完善，操作簡單，採用SAAS方式，不涉及你的機密。
5、實時為你提供貨運行情和價格指數。貨運班車總站在全國各地都設立了信息情報處，採集貨運資訊，解讀政策法規，編寫研究報告，做數據挖掘分析，跟進油價/路橋費用，發行價格指數等，打包為你服務。
6、利用物流工具，提高辦事效率。貨運班車總站集合了大量的物流實用工具，包括貨運計價公式、數據分析模型、成本核算表格、配貨裝載方程式、運輸費率表等等，簡單實用，事半功倍。
7、獲取物流學習資料。在貨運班車總站里有專門一個資料庫，裡面存放著物流視頻、書籍、光碟、文檔、案例、經驗教訓、方法竅門等資料，供物流從業人員學習借鑑，提升能力和素質。
8、獲取自助建站服務，有自己的網站。貨運班車總站上的實名誰會員，平台都會提供網站建設服務，可以擁有自己獨立的域名，在網站上可以發布並管理自己的企業、線路和業務信息。
9、品牌形象宣傳和線路推廣。貨運班車總站有自己的網路媒體“物流全搜尋”和視頻媒體“56TV”，主辦和參與過大量的政府、行業和企業的會議、展覽、言談等活動，業內資源豐富，會優先服務。
全網路運營：貨車從此沒有終點
全網路運營7大區域中心、31個省級節點、300多個地市級節點。節點與節點採用複合關聯模式，互聯互通互動。所有節點所積聚的物流資源在總平台整合。創造衍生價值，實現規模化的經濟效益和社會效益。
