發展沿革
貝爾525於2012年國際直升機博覽會上推出。
貝爾在2012年宣布已經收到60多萬冊關於521“無情”直升機的意見書。雖然該直升機的價格尚未公布，但預計會在2400萬美元以內。
2015年7月1日，貝爾525超中型直升機在德克薩斯州首飛。
技術特點
貝爾525是世界第一架電傳操縱民用直升機，既降低了駕駛員的工作量又確保在嚴峻的作業環境下能夠安全可靠地運行。通過配備專門為直升機設計的佳明 G5000H觸屏控制台，駕駛員能夠輕易地獲得飛機的關鍵系統數據。同級中最佳的有效載荷、客艙體積、載貨量、舒適度和大艙門全部體現了最先進的技術。
性能數據
貝爾525擁有駕駛員1或2名可搭載16或20名乘客，有效載荷為7400磅（3400千克）。這款直升機的主旋翼直徑為54英尺6英寸（16.61米）可持續飛行的範圍575英里； 最大升限為20,000英尺（6096米）
貝爾-525直升機代表著貝爾最高科技水平的超中型直升機擁有8.2平方米的客艙可搭載近20名乘客，時速可達178邁每小時，續航能力達到了575英里。整機價格達到1500萬美元。
總體評價
執行這次試飛的高級測試飛行員是Troy Caudill 和Jeff Greenwood。他們表示：“525“無情”直升機在這次測試飛行是的低速度可控性非常好，執行力很好，比在模擬器上飛行還要好的多。”
