人物經歷
1944年2月出生於江蘇省揚州市。
1962年考入北京鐵道學院電信系無線通信專業,在校期間成績名列前茅,並擔任團支部書記和班長。
1967年畢業於北京鐵道學院電信系無線通信專業。
1967年畢業後,分配到鐵運部齊齊哈爾鐵路局白城鐵路分局工作。剛到現場,作為通信工,爬電線桿、挖地溝,工作非常艱苦,但他發揮自己的專長,積極參與技術革新,被鐵路局評為“技術標兵”。同時,他還抓緊業餘時間自學了積體電路和計算機等方面的知識,提高了電務段設備的自動監測水平。
1981、1987年先後於北方交通大學、東南大學獲碩士、博士學位。歷任北方交通大學通控系主任,副校長等職。曾到比利時、加拿大等國訪問進修。
1982年初,碩士論文答辯時,評審南京工學院的吳伯修教授和上海交通大學的歸紹升教授一致十分讚賞,認為談振輝的論文超過了碩士論文水平,吳伯修教授還推薦他去自己所在的學校攻讀博士學位。
1984年談振輝經過考試進入南京工學院無線電工程系,在吳伯修教授和程時昕教授的指導下攻讀博士學位,研究國際上先進的高頻信息高速數據傳輸系統。
1987年7月獲得工學博士學位後,談振輝回到北方交大任教。
1998年12月任北京交通大學校長。談振輝靠自己的人格力量和學術影響來凝聚人心、形成合力,想辦法,出思想,甘當公僕,做好服務。
談振輝認為,作為高校,要在激烈的競爭中做到遊刃有餘,要確立質量觀:高校不能只提供學歷和證書,還要授人以漁,培養學生會學習的能力和創新的潛力;要有效益觀:高校要面向市場,服務於國民經濟,以貢獻求支持;要有開放觀:行業性很強的院校如果只囿於行業,就會把自己的路走窄了,他把北交大的辦學方針由“立足鐵路,服務社會”調整為“服務鐵路,面向社會,辦出特色”,積極參與國際教育交流合作與競爭,拓寬了學校工作的局面;要有特色觀:作為競爭力標誌的特色是生命力的關鍵,原始性創新對一所大學來說至關重要,作為百年老校,北交大傳統學科的優勢比較明顯,要在新興學科和交叉學科上凝聚方向、構築高地、異峰突起。談振輝說,辦好一所大學,最重要的是要有自己的特色和強項,形成競爭中的相對優勢,同時要集中力量不斷發展這種相對優勢中的學科,形成一流水平,在某一領域有獨到的創新之處,要讓人家談到某些學科時就會想到北京交大。談振輝正帶領交大人齊心協力,創品牌、謀發展,為實現“國內一流,國際知名”的發展目標不斷努力,使百年老校煥發出勃勃生機。
社會兼職
北京市第十二屆人大代表;
國家“863計畫”通信主題第一、二、三屆專家組成員;
國務院學位委員會第五屆交通運輸工程學科評議組召集人;
國務院學位委員會第六屆學科評議組成員與召集人;
國家自然科學基金委員會第三屆監督委員會常務委員;
國家傑出青年科學基金第六屆評審委員會委員;
中國鐵道學會常務理事,中國通信學會和中國鐵道學會常務理事;
中國通信學會和中國鐵道學會學術委員會副主任委員;
中國鐵道學會自動化委員會副主任委員;
北京交通大學學術委員會主任委員;
教育部高等學校電子信息與電氣學科教學指導委員會副主任委員;
電子信息科學與工程類專業教學指導分委員會主任委員;
教育部高等學校電子信息科學與工程類專業教學指導委員會主任委員;
第五屆全國博士後管理委員會工學八組專家組成員;
茅以升科技教育基金委員會常務委員;
《電子學報》、《鐵道學報》、《交通運輸系統工程與信息》、《中國鐵路》和《城市軌道交通研究》編委。
教學研究
科研項目
主持完成了多項863計畫通信主題項目,國家自然科學基金重點和面上項目。
主持國家自然科學基金重點項目:“高速鐵路智慧型綜合信息系統與關鍵技術的研究”。
研究方向
寬頻數字移動通信、擴展頻譜通信、自適應濾波和移動計算算法、數位訊號處理技術在通信中的套用,交通信息工程與控制、高速鐵路智慧型綜合信息系統等。
個人作品
在國際、國內學術期刊及學術會議發表學術論文一百多篇,其中EI收錄17篇,SCI收錄1篇。
《藍牙技術原理與協定》,朱剛 談振輝 周堅偉 ISBN-81082-052-4 清華大學出版社和北方交通大學出版社
《寬頻移動通信系統與關鍵技術》,談振輝,高等教育出版社 ISBN 978-7-04-030655-2
人物榮譽
1.全路大中型客站無線通信系統及瀋陽站實施方案(1987年 鐵道部科技進步三等獎),
2.鐵路貨場無線通信網(1989年 鐵道部科技進步三等獎),
3.衛星通信在鐵路中發展研究(1991年 鐵道部科技進步三等獎),
4.鐵路站場地區自動撥號系統(1994年 鐵道部科技進步二等獎),
5.短波跳頻同步系統(1999年 鐵道部科技進步四等獎),
6.鐵路貨櫃無線動態跟蹤系統( 鐵道部科技進步三等獎),
7.蚌埠站(2002年 鐵道部科技進步二等獎)。
8.鐵道部有突出貢獻技術專家,
9.茅以升鐵道科技獎,
10.全國優秀留學回國人員,
11.第三屆IET-方正大學校長獎,
12.北京市先進工作者