概述
計程車計價器整車檢定裝置，是一種採用模擬車輛行走的原理，對各類出租汽車計價器使用誤差進行整體檢測，並通過計算機配套軟體對檢測結果進行科學分析與管理的專用系統，是對計程車計價器K值年檢、保證計程車計價器正確計量的的必要設備。
計程車計價器整車檢定裝置參考標準
JJG517-2009《出租汽車計價器》
JJG738-2005《出租汽車計價器標準裝置》
別稱
計程車計價器檢定裝置，亦稱出租汽車計價器檢定裝置、出租汽車計價器使用誤差檢定裝置、出租汽車計價器使用誤差檢定標準裝置、計程車計價器標準裝置。
整車檢定的重要性
JJG517-2009《出租汽車計價器》規定：本機檢定合格的計價器安裝到計程車上後，必須在專門的場所連同車輛一起，在出租汽車計價器使用誤差檢定標準裝置上進行使用誤差的檢定。計價器使用誤差的周期為一年。使用中的計價器本機、修理後的計價器或感測器修理後、車輛更換與原車輪胎不一致驅動輪輪胎後、因車輛修理而改變傳動比，必須進行重新檢定。
計程車計價器的主要計量性能是計程和計時，產品質量主要體現在：計量性能的準確度、對環境的適應性、抗電磁及干擾的能力。它的產品質量直接影響到出租汽車運營者及消費者的切身利益，隨著城市出租汽車的數量的不斷增加，國家法制計量管理的不斷加強，計程車計價器的檢定工作也成為了不可或缺的重要手段。
裝置組成
RFT-03系列計程車計價器檢定裝置是由機械部分、單片機測控部分、計算機管理軟體等組成。
機械部分包含鋼板整體框架、兩個大滾輪、兩個小滾輪、制動裝置、防側滑裝置、起落架裝置、傳動軸承、驅動電機、防護蓋板等。
單片機測控部分包含自動測控系統、車牌抓拍識別系統、變頻器、LED顯示屏、操作鍵盤、語音系統、轉數感測器、行程開關等。
計算機管理軟體包含軟體、主控電腦、印表機、伺服器、網路交換機等。
功能特性
國內優質生產廠商為了提高檢定精度，改善檢定工作環境、保障檢定人員和被檢車輛駕駛員以及檢定設備的安全，採用了多項先進技術和優良部件，具體體現在以下幾個方面：
1、整體鋼板結構：採用整體鋼板框架、內置電機驅動、組合式聯軸器等部件，支撐鋼板全部超過12mm,所有的軸承孔全部由T68鏜床鏜制而成，同軸度優於0.02mm。機械裝置運轉平穩，分量重，堅固穩定，噪音小，壽命長。
2、大小滾輪:滾輪外表鍍3絲硬鉻，小滾輪表面間隔滾花；大小滾輪經過動平衡校正。
3、變頻調速技術：電機通過進口三菱變頻器與控制裝置以及計算機相聯，控制靈活，可無級調速，運轉安全可靠。
4、全自動伺服控制防側滑裝置：檢定啟動時，防側滑裝置自動收縮，將車輛輪胎夾緊、防止車輛向兩側竄動造成不安全因素，夾緊距離根據車型自動調節。檢定結束後自動張開，裝置的防側滑裝置由伺服電機控制，免去液壓、氣動裝置的故障機率高、噪音響的煩惱。
5、全自動伺服控制起落架裝置：檢定啟動時，起落架自動降落;檢定完畢時，升降台自動升起，方便車輛駛進駛出，並且裝置所用的升降裝置為機械驅動，由伺服電機控制，無需外帶氣動源和液壓源，運行環保、方便、可靠、低噪音。
6、免維護自動控制剎車裝置：剎車將程控減速（軟剎車）與機械制動（硬剎車）相結合。裝有伺服控制的機械制動器,採用伺服電機帶動滾珠絲桿驅動剎車連桿的方式，耐用無磨損，無需維護。在斷電情況下，確保停留在裝置上的車輛能正常駛出。剎車裝置無需液壓或氣動裝置，故障低，控制靈活，使檢測過程更加安全。
7、車牌識別系統：採用高清攝像機抓拍車牌，結合先進的車牌模糊識別算法，自動錄入當前檢測車輛的車號。
8、語音引導車輛上線：採用夏普紅外測距感測器檢測車輛是否在檢測線中央，如偏離過大自動提示司機重新上線，並播報偏離方向，自動引導被檢車輛完成整個檢定過程。
9、配有一塊LED點陣顯示屏,尺寸為780*305mm（有效顯示尺寸為720*240mm）,能同時顯示12個漢字，能依次顯示禮貌用語、操作指令、車號、計價器型號、輪胎型號、K值、車型及輪胎修正值等信息，並能顯示裝置滾輪轉數、採樣值等。
10、高精度轉數感測器：轉數感測器採用100線編碼器，並採用四相解碼的方法，相當於主滾輪每轉動一圈產生400個脈衝，測量精度高。
11、有線無線一體操作鍵盤：可與微機雙向通訊，使用無線有線一體操作鍵盤，可以查看車號、計價器型號、輪胎型號、K值、車型及輪胎修正值等信息，選擇採樣方式如人工、自動（需計價器配合）等，可以完成整個操作流程，包括列印證書等。
12、維護簡單化：名牌高速球面軸承、滾輪表面鍍鉻處理耐磨不生鏽、控制裝置模組化、易損部件（防滑輪等）標準化。
13、檢定環境環保化：車輛熄火檢測、無尾氣，無須採用車輛發動作動力源，有利於保護檢定人員及駕駛員的身體健康。
14、檢定過程自動化：計算機根據預定檢測程式自動控制車輛加減速模擬車輛實際行駛過程，使檢測結果更精確。在完成計算機登記後，工作人員引導車輛駛上檢測裝置：遙控啟動→啟動防側滑裝置→電機轉動→自動加減速、模擬實際過程→自動採樣→自動交換數據→自動判斷結果、列印證書→自動減速→自動鬆開防側滑→自動剎車→自動升起升降台→車輛駛離裝置
技術指標
1.大、小（主副）滾輪：
主滾輪周長：1000mm，允許誤差：±0.2%；
滾筒表面的徑向圓跳動量不超過1mm。
滾輪均採用優質壁厚達15mm的無縫鋼管制成。
表面經硬鉻處理，鍍層不少於3絲；
2.檢定速度：
正常檢定時速度為40或60km/h。
裝置的電機通過三菱變頻器與控制裝置以及計算機相聯，可以無級調速。
解析度：0.1km/h。
允許誤差：±3km/h（在60km/h時）。
3.里程與轉數
里程顯示（以計算機檢定系統中檢定界面顯示為準）：
範圍：0.000~9.999km
解析度：0.1m
轉數誤差：＜±0.1%±1r重複性誤差＜0.5r
4.環境條件：
工作溫度：0~40℃
相對濕度：≤85%RH
儲存溫度：-30℃+60℃
電源供應：380V±10%50Hz或220V±10%50Hz
5.噪音：空轉<75db、重載<85db。
操作方法
檢定條件
<1>檢定場地應清潔平整，有輪胎充氣設備和清洗設備。
<2>被檢設備的輪胎應清潔、乾燥。
<3>車輛的載荷應為兩個成年人的載荷。
<4>車輛輪胎氣壓應為汽車製造廠規定的額定氣壓。
檢定員登入
開啟檢定電腦及資料庫伺服器，在檢定電腦上運行“計價器整車檢定”程式。
然後接通出租汽車計價器使用誤差檢定標準裝置的控制櫃電源，打開自動控制器，此時大屏顯示：“歡迎使用整車檢定裝置”如圖1.1所示，接著顯示提示檢定員登錄的界面如圖1.2所法。
用戶可以在“無線有線一體操作鍵盤”上輸入“工號”及“密碼”進行檢定員登錄，也可以在後台檢定電腦上進行對各個檢測線檢定員的登錄（詳細操作見第二部分）。
登錄成功後，在大屏即會顯示“請輸入車號滬？-?????”，進入下一個步驟，如(圖1.3)所示。
計程車計價器整車檢定裝置車牌號錄入
<1>人工錄入：當顯示屏上顯示如圖1.3所示內容，問號出現閃爍時，直接在無線有線一體操作鍵盤上輸入車號信息對應的字母或數字，輸入完成後，按“→”進入下一個問號輸入。如圖1.4所示。
<2>自動攝入：具有自動抓拍車牌功能的，直接按“無線有線一體操作鍵盤”上的“確認”鍵，攝像頭會自動抓拍車牌，系統自動識別出車號。
<3>車牌號錄入後，此時電腦的顯示器顯示出整車檢定裝置的代號及被檢車輛信息（如I線A-77777II線A-88888），大屏顯示如圖1.5所示。按“↑、↓”在圖1.5與圖1.6之間進行切換，可以查看該車輛的更多信息。
計程車計價器整車檢定裝置檢查車輛信息
<1>檢定員根據大屏顯示的車輛信息，確認該車是否符合周檢條件，其輪胎型號、規格、氣壓是否符合與實際情況相符。
<2>檢定開始前，被檢車輛應熄火、掛空擋、拉緊手剎、計價器置重車狀態、打開汽車點火鑰匙門。
修改車輛信息
<1>若檢查到實際車輛信息與此時若顯示的內容相符，則直接略過此步操作，直接進入檢定工作，反之則需進行修改。修改方式如下：
如圖1.5所示界面下，按“無線有線一體操作鍵盤”上的“2”表示修改K值，“3”表示修改計價器型號，“4”表示修改車型。在圖1.6所示界面下，按“無線有線一體操作鍵盤”上的“2”表示修改輪胎修正係數，“3”表示修改輪胎型號，“4”表示修改計價器器號。
在“K值修改”時，用“←、→”移位，用相應的“數字鍵”修改數值，在“車型更改”或“計價器更改”時，用“↑、↓”搜尋相應的車型或計價器型號進行修改，每項更改畢，即按“確認”鍵。
<2>修改完成，再次核對顯示內容與待檢車輛情況相符後，則可進入檢定工作。
開始檢定
<1>檢定員按“無線有線一體操作鍵盤”上的“啟動鍵”，此時整車檢定裝置會自動鬆開剎車裝置、升降台降落、自動啟動防側滑裝置。大屏顯示如圖1.7所示界面。
計程車計價器整車檢定裝置主電機按預定設定程式進行工作。標準滾筒在一定時間從0km/h上升至所需轉速。
採樣
檢定系統默認為人工採樣模式。如需系統自動採樣，在裝置啟動前，可設定採樣方式：將信號接收器與計價器相聯，系統自動進入“自動採樣”模式。根據不同型號的計價器，接通相應的“信號接受器”[一端接計價器的專用插座上（該插座上加“防誤操作”感應線），另一端接“無線手持鍵盤”上自動採樣接口]。計價器置於重車狀態。
人工採樣
檢定員觀察被檢車輛速度升至正常時速後（憑目測、聽覺）及標準裝置運行X米（一般X≥300）後，此時檢定員需仔細觀察被檢計價器計程屏，計價器讀數跳變的任一瞬間均可按下“無線手持鍵盤”上的“採樣”鍵直接進行第一個採樣點採樣，如圖1.8所示。
在裝置運行至與前一次採樣點間隔大於100米以上後，計價器讀數跳變的任一瞬間均可按下“採樣”鍵，進行再次採樣。如此採樣n次（6≧n≧3）後，即按“無線手持鍵盤”上的“停止”鍵。
在手動採樣過程中，可按“遙控器”上的“0”鍵對計數值清零重新採樣。
自動採樣
“無線有線一體操作鍵盤”能判斷計價器“百米信號”有效後進行自動採樣，在3km內每200米；3km外每100米採樣一次，共採樣6次即發出“停止”指令（在採得3次數值後，也可“手動停止”）。
此時主電動機逐漸減速，並自動剎車，拔掉“信號接收器”後，剎車、防側滑裝置方可復位。
採樣完成
採樣完成後，裝置停止運行，主電動機逐漸減速，並自動將剎車、起落架、防側滑裝置復位。檢查採樣點是否正確，大屏顯示如圖1.9所示，若對應數值無誤，按“確認”鍵，進入下一個採樣點檢查。如不正確時按“無線有線一體操作鍵盤”上的“↑、↓”鍵進行調整，再按“確認”鍵。
所有檢測及採樣點確認完畢後，大螢幕顯示如圖2.0所示，選擇好本次檢定模式，在檢測點A1、A2、…An,採得數據B1、B2、…Bn打包傳遞至“管理軟體”。
檢測結果的處理
採樣數據確認後，“管理軟體”將自動判斷該次檢定是否合格，大屏顯示檢測結果等相關信息如圖1.11所示，若要保存本次檢定數據，按“保存”鍵保存，若不保存，按“取消”鍵進入下一次檢測。大屏顯示回圖1.3所示。
計程車計價器整車檢定裝置檢定結果不合格的處理方法
方法a：
用“推薦K值”對計價器進行k值修改，並在“無線有線一體操作鍵盤”上按“5”鍵，此時大屏顯示如圖1.12所示。
方法b：
在“無線有線一體操作鍵盤”上按“取消”鍵取消本次檢測結果，“管理軟體”中“檢定有效期”不可變。重新對該計價器進行檢定。
檢定結果合格的處理方法
根據檢定當時的車況等因素，對“推薦K值”有“更改”“不更改”兩種情況。
若用“推薦K值”值對計價器的K值進行修改，則操作與5.8.1類似。
若不用“推薦K值”值對計價器的K值進行修改（即保持原K值），則在“無線有線一體操作鍵盤”上按“確認”鍵，直接保存數據結果。
檢定結束
檢定員在“無線有線一體操作鍵盤”上按“確認”鍵此時大屏顯示為：“本次檢定合格”，“電腦顯示器”的“檢定記錄”中相應的“車號”變為紅色。
此時，起落架、防側滑裝置均已復位，車輛駛出裝置。
檢定員在“無線有線一體操作鍵盤”上再次按下“確認”鍵。此時大屏顯示為：“請輸入車號：滬？-?????”，進入下一輛車的檢定流程。
列印證書
校驗員核查司機交費收據及原始記錄、“檢定有效期”（該項不對，可即進行修改）無誤後，點擊“列印”即開始列印該車輛的檢定證書。
司機取證書，檢定工作結束。
