解放CA6440

一汽作為資格最老的華系車企業當然不甘落後，於1994年推出CA6440輕型客車。這是由我國最大的汽車製造企業，第一汽車廠自主設計的中檔輕型客車。 該車型曾在20世紀90年代末期銷量紅極一時。

這是由我國最大的汽車製造企業，第一汽車廠自主設計的中檔輕型客車，此車外觀主要仿造了NISSAN CARAVAN的部分造型，發動機採用的是一汽引進美國克萊斯勒公司技術大批量生產的CA488發動機。這種發動機技術先進，可靠性好，一汽為其匹配了多種變速箱，可以用於各種輕型汽車。
底盤採用獨立式前懸掛系統，使其具有極佳的減震性能。當汽車在顛簸的道路上行駛時，它的左右車輪能分別跳動，減小車身因此而出現的傾斜，有效地吸收車輪的震動。它的制動系統與國際上接軌，屬於盤式前制動器、鼓式後制動器，制動間隙可以自動調整，效率高而且穩定。解放6440的座位可以調整靠背的角度，而且裝有安全頭枕，最後一排座位能夠向前摺疊收起，騰出的空間較大。
解放6440的加速能力不錯，從0加速到100km/h只需要30.25秒。它省油、耐磨的優點也被廣泛稱道。它的乘坐舒適性也很好，以50km/h的速度行駛時，前、后座的平順性評價指標都比國標規定好得多。只是車身造型已經不夠時尚，但是價格上很有優勢。
1998年銷售量達到1.5萬台，為輕客銷量的季軍。

2000年，該車因造型不夠時尚，受歡迎度差而停產。