基本簡介
總 部： 西班牙首次參賽： 2010年
車隊冠軍： 0
車手冠軍： 0
參賽次數： 38
分站冠軍： 0
桿位次數： 0
單圈最快： 0
車隊總分： 0
參賽車型： F112
第一車手： 德拉羅薩
第二車手： 卡斯基延
車隊結構
車隊老闆： 卡拉班特(Jose Ramon Carabante)車隊領隊： 科勒斯(Colin Kolles)
技術總監： 威利斯(Geoff Willis)
商業主管： 拉維托(Dr. Manfredi Ravetto)
車隊管理協調 ：菲爾德坎普(Heike Feldkamp)
主設計師
運營總監： 博爾梅斯(Boris Bermes)
首席空氣動力學專家
首席比賽工程師：庫奎雷拉(Toni Cuquerella)
首席測試工程師：庫奎雷拉(Toni Cuquerella)
車手比賽工程師：
德拉羅薩(22號車)
卡斯基延(23號車)
車隊總部位於西班牙穆爾西亞(Murcia)，由科林-克萊斯((Colin Kolles))出任車隊領隊，庫奎雷拉(Toni Cuquerella)擔任技術總監。該隊的首款新車——HRT委託義大利達拉拉(Dallara)賽車公司設計底盤，配考斯沃斯提供的CA2010引擎和X-trac生產的變速箱。
西斯潘尼F1車隊2010年參賽19站，最終積0分排名年度第11位，全年總共使用過4位車手，分別是：查鐸，布魯諾-塞納，山本左近和克萊恩。
台北時間11月6日，上海體育局在上海召開發布會，正式宣布中國車手馬青驊將代表hrt車隊參加2013年的f1正賽。馬青驊因此成為f1歷史上首位參加f1的中國車手。
