介紹
“西柏坡號”旅遊專列車次分別為Y512/3和Y514/1。列車是由石家莊市旅遊局與北京鐵路局合作開通的旅遊專列，列車等級為新空調特快。列車命名為“西柏坡號”。另外，石家莊市旅遊局還與北京鐵路局合作開行“正定號”旅遊專列(張家口南-石家莊北)。
“西柏坡號”旅遊專列每天由承德和邯鄲對開，為雙層空調列車，共有8個硬座車廂、1個硬臥車廂、1個軟臥車廂，定員1220人；全程硬座票價98元，上鋪171元，中鋪176元，下鋪182元；停靠站點為：承德、興隆、密雲、懷柔、通州西、保定、石家莊、邢台、邯鄲。“西柏坡號”旅遊專列的開行，將極大緩解旅遊旺季省會市民赴承德旅遊一票難求的局面。另外，專列的車身、臥鋪靠簾、列車廣播和宣傳單上，將對省會旅遊資源進行全面展示。
西柏坡號旅遊列車列車時刻表
中國鐵路規定列車駛向北京為上行，車次為雙號；列車駛離北京為下行，車次為單號。
Y512/3次列車（邯鄲-承德）
| 車站 | 日期 | 到點 | 開點 | 停車時間 | 運行里程 | 硬座 | 硬臥 | 無座 | 站次 |
| 邯鄲 | - | 起點站 | 06:58 | - | 0 | - | - | - | 1 |
| 沙河市 | 第一天 | 07:17 | 07:19 | 2分 | 28公里 | ¥9 | ¥64 | ¥9 | 2 |
| 邢台 | 第一天 | 07:35 | 07:39 | 4分 | 52公里 | ¥11 | ¥65 | ¥11 | 3 |
| 石家莊 | 第一天 | 08:50 | 08:56 | 6分 | 161公里 | ¥24.5 | ¥78.5 | ¥24.5 | 4 |
| 保定 | 第一天 | 10:16 | 10:20 | 4分 | 296公里 | ¥43.5 | ¥97.5 | ¥43.5 | 5 |
| 涿州 | 第一天 | 11:12 | 11:28 | 16分 | 326公里 | ¥53.5 | ¥107.5 | ¥53.5 | 6 |
| 北京東 | 第一天 | 12:39 | 13:04 | 25分 | 401公里 | ¥64.5 | ¥133 | ¥64.5 | 7 |
| 通州西 | 第一天 | 13:19 | 13:22 | 3分 | 414公里 | ¥69 | ¥130 | ¥69 | 8 |
| 懷柔 | 第一天 | 14:06 | 14:12 | 6分 | 464公里 | ¥72 | ¥136 | ¥72 | 9 |
| 密雲北 | 第一天 | 14:34 | 14:38 | 4分 | 486公里 | ¥75 | ¥142 | ¥75 | 10 |
| 興隆縣 | 第一天 | 16:12 | 16:16 | 4分 | 551公里 | ¥81 | ¥154 | ¥81 | 11 |
| 鷹手營子 | 第一天 | 16:40 | 16:45 | 5分 | 572公里 | ¥86 | ¥161 | ¥86 | 12 |
| 下台子 | 第一天 | 17:00 | 17:06 | 6分 | 582公里 | ¥86 | ¥161 | ¥86 | 13 |
| 承德 | 第一天 | 18:34 | 終到站 | - | 652公里 | ¥98 | ¥182 | ¥98 | 14 |
Y514/1次列車（承德-邯鄲）
| 車站 | 日期 | 到點 | 開點 | 停車時間 | 運行里程 | 硬座 | 硬臥 | 無座 | 站次 |
| 承德 | - | 起點站 | 13:13 | - | 0 | - | - | - | 1 |
| 鷹手營子 | 第一天 | 14:43 | 14:48 | 5分 | 80公里 | ¥12.5 | ¥68 | ¥12.5 | 2 |
| 密雲北 | 第一天 | 16:37 | 16:39 | 2分 | 166公里 | ¥24.5 | ¥82 | ¥24.5 | 3 |
| 懷柔 | 第一天 | 16:58 | 17:00 | 2分 | 188公里 | ¥28.5 | ¥86 | ¥28.5 | 4 |
| 通州西 | 第一天 | 17:44 | 17:46 | 2分 | 238公里 | ¥37.5 | ¥97 | ¥37.5 | 5 |
| 北京東 | 第一天 | 18:02 | 18:39 | 37分 | 251公里 | ¥40.5 | ¥94.5 | ¥40.5 | 6 |
| 保定 | 第一天 | 20:26 | 20:38 | 12分 | 356公里 | ¥62.5 | ¥128 | ¥62.5 | 7 |
| 石家莊 | 第一天 | 22:04 | 22:10 | 6分 | 491公里 | ¥75 | ¥142 | ¥75 | 8 |
| 邢台 | 第一天 | 23:13 | 23:15 | 2分 | 600公里 | ¥91 | ¥182 | ¥91 | 9 |
| 沙河市 | 第一天 | 23:32 | 23:34 | 2分 | 624公里 | ¥93 | ¥188 | ¥93 | 10 |
| 邯鄲 | 第一天 | 23:59 | 終到站 | - | 652公里 | ¥98 | ¥197 | ¥98 | 11 |
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4月26日，“西柏坡號”旅遊專列(邯鄲-承德Y512/3次、承德-邯鄲Y514/1次)正式開通，今後石家莊市民赴承德旅遊將更加方便。
據了解，“西柏坡號”旅遊專列每天由承德和邯鄲對開，為雙層空調列車，共有8個硬座車廂，1個硬臥車廂，1個軟臥車廂，定員1220人。全程硬座票價98元，上鋪171元，中鋪176元，下鋪182元。停靠站點為：承德、興隆縣、密雲、懷柔、通州西、保定、石家莊、邢台、邯鄲。“西柏坡號”旅遊專列的開行，將極大緩解旅遊旺季石家莊市民赴承德旅遊一票難求的局面。同時，旅遊專列的車身、冠名牌、展牌、頭枕片、小桌布，臥鋪靠簾、列車廣播和宣傳單上，將對石家莊旅遊資源進行全面展示。
石家莊市旅遊局局長趙俊芳表示，5月底，石市旅遊局還將與北京鐵路局合作開行“正定號”旅遊專列(張家口南-石家莊北)，涵蓋京津冀地區的石家莊、衡水、滄州、天津、北京和張家口。(記者 翟開礦)
列車冠名服務含金量應更高
2013年鐵道部取消，中國鐵路總公司組建，今年1月29日，鐵總工作會議上，總經理盛光祖明確提出，今年鐵路總公司不再直接干預鐵路局的日常經營活動，推進市場化成了今後鐵路發展的主旋律。
放開列車冠名權的訊息傳出後，曾有輿論認為，這種“一切向錢看”的經營模式不可避免會帶來“雷人”的列車名字。不過，鐵路部門相關人士則表示，列車冠名權下放是鐵路市場化改革創新的一次嘗試，一方面，其在為鐵路系統帶來經濟效益的同時，也為鐵路總公司深化改革、走向市場化助一臂之力。另一方面也體現出市場對於火車長距離奔襲而帶來宣傳效益的看重。鐵路在冠名收取冠名費的同時更要提高自身的服務，畢竟，任何企業都不願意冠名在一列服務被旅客差評的列車上。
