Y516次列車
Y516/7 Y518/5次列車(讀作:游 五麼六次)是石家莊北開往張家口南的鐵路旅客列車。2014年5月由石家莊市旅遊局與北京鐵路局合作開通,每天由石家莊北和張家口南對開,列車經由石德線、京滬線、京九線(北京西站)、京包線運行,全程751公里,運行13小時11分。列車等級為新空調快速,乘務由北京鐵路局張家口車務段擔當。車底採用雙層25K型客車,編組為1輛空調發電車+9輛雙層硬座車+1輛雙層軟座車+1輛雙層硬座車+1輛行李車,,總計13節車廂,順序號1—13,車底冠名為“正定號”旅遊專列。2017年11月12日起,雙向改為沙嶺子西站始發終到。列車在德州站和北京西站換向,在石家莊客技站進行車底整備。
自2018年4月10起,鐵路部門執行新的列車運行圖,此“正定號”旅遊列車車次由原“Y516/7 Y518/5”次變更為“Y532/3 Y534/1”次,車底編組與運行時刻均不作調整。
時刻表
中國鐵路規定列車駛向北京為上行,車次為雙號;列車駛離北京為下行,車次為單號。
“正定號”石家莊北-張家口南Y516/7次具體時刻為
石家莊北 | - | 起點站 | 06:16 | - | 0 | - | - | - | 1 |
辛集 | 第一天 | 07:07 | 07:11 | 4分 | 85公里 | ¥14.5 | ¥21.5 | - | 2 |
衡水 | 第一天 | 07:47 | 07:51 | 4分 | 132公里 | ¥21.5 | ¥33.5 | - | 3 |
德州 | 第一天 | 08:46 | 09:16 | 30分 | 194公里 | ¥29.5 | ¥46.5 | - | 4 |
吳橋 | 第一天 | 09:32 | 09:46 | 14分 | 217公里 | ¥32.5 | ¥49.5 | - | 5 |
東光 | 第一天 | 10:07 | 10:11 | 4分 | 238公里 | ¥40.5 | ¥60.5 | - | 6 |
泊頭 | 第一天 | 10:25 | 10:28 | 3分 | 268公里 | ¥41.5 | ¥63.5 | - | 7 |
滄州 | 第一天 | 10:52 | 10:58 | 6分 | 307公里 | ¥46.5 | ¥71.5 | - | 8 |
青縣 | 第一天 | 11:18 | 11:31 | 13分 | ¥50.5 | ¥77.5 | - | 9 | |
靜海 | 第一天 | 11:59 | 12:03 | 4分 | 380公里 | ¥53.5 | ¥83.5 | - | 10 |
天津西 | 第一天 | 12:42 | 12:46 | 4分 | 423公里 | ¥62.5 | ¥96.5 | - | 11 |
楊村 | 第一天 | 13:11 | 13:13 | 2分 | 462公里 | ¥69 | ¥107 | - | 12 |
廊坊北 | 第一天 | 13:40 | 13:44 | 4分 | 497公里 | ¥72 | ¥113 | - | 13 |
北京西 | 第一天 | 14:34 | 14:53 | 19分 | 561公里 | ¥78 | ¥123 | - | 14 |
三家店 | 第一天 | 15:35 | 15:43 | 8分 | 592公里 | ¥81 | ¥128 | - | 15 |
官廳西 | 第一天 | 16:57 | 17:47 | 50分 | 661公里 | ¥91 | ¥141 | - | 16 |
沙城 | 第一天 | 18:12 | 18:14 | 2分 | 676公里 | ¥93 | ¥146 | - | 17 |
下花園 | 第一天 | 18:41 | 18:55 | 14分 | 701公里 | ¥98 | ¥154 | - | 18 |
宣化 | 第一天 | 19:21 | 19:28 | 7分 | 726公里 | ¥98 | ¥154 | - | 19 |
沙嶺子西 | 第一天 | 19:50 | 終到站 | - | 751公里 | ¥102 | ¥159 | - | 20 |
“正定號”張家口南-石家莊北Y518/5次具體時刻為
沙嶺子西 | - | 起點站 | 10:20 | - | 0 | - | - | - | 1 |
宣化 | 第一天 | 10:39 | 10:42 | 3分 | 25公里 | ¥9 | ¥11 | - | 2 |
官廳 | 第一天 | 11:44 | 11:46 | 2分 | 94公里 | ¥15.5 | ¥23.5 | - | 3 |
三家店 | 第一天 | 13:03 | 13:05 | 2分 | 159公里 | ¥23.5 | ¥36.5 | - | 6 |
北京西 | 第一天 | 13:46 | 14:10 | 24分 | 192公里 | ¥28.5 | ¥44.5 | - | 7 |
廊坊北 | 第一天 | 14:51 | 14:53 | 2分 | 254公里 | ¥40.5 | ¥60.5 | - | 8 |
天津西 | 第一天 | 15:40 | 15:44 | 4分 | 328公里 | ¥50.5 | ¥77.5 | - | 9 |
靜海 | 第一天 | 16:11 | 16:13 | 2分 | 371公里 | ¥53.5 | ¥83.5 | - | 10 |
滄州 | 第一天 | 16:55 | 16:58 | 3分 | 444公里 | ¥64.5 | ¥100.5 | - | 11 |
東光 | 第一天 | 17:33 | 17:35 | 2分 | ¥72 | ¥113 | - | 12 | |
德州 | 第一天 | 18:20 | 18:50 | 30分 | 557公里 | ¥78 | ¥123 | - | 13 |
衡水 | 第一天 | 19:39 | 19:45 | 6分 | 619公里 | ¥86 | ¥136 | - | 14 |
辛集 | 第一天 | 20:16 | 20:18 | 2分 | 666公里 | ¥91 | ¥141 | - | 15 |
石家莊北 | 第一天 | 21:19 | 終到站 | - | 751公里 | ¥102 | ¥159 | - | 16 |
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燕趙都市網訊(燕趙都市報記者王萌)今年夏天,省會市民可以乘坐旅遊專列直達張家口避暑啦!5月22日起,“正定號”環京津旅遊專列(石家莊北-張家口南Y516次、張家口南-石家莊北Y515次)正式開通,記者了解到,這是繼今年4月開通的“西柏坡號”(邯鄲—承德)旅遊專列之後,石家莊市旅遊局與北京鐵路局合作開行的第2趟環京津旅遊專列,“正定號”旅遊專列的開行極大方便了京津冀地區居民跨區旅遊,同時也給冀南冀北地區居民的出行帶來方便。
據了解,此次開通的“正定號”旅遊專列,每天由石家莊和張家口對開,為S25K型雙層空調列車,共有10節硬座車廂和1節軟座車廂,但不設臥鋪車廂。比起普通空調列車,旅遊專列乘坐將更為舒適。Y516次(石家莊北-張家口南)每天從石家莊北站6:16發車,當天19:26抵達張家口南站;Y515次(張家口南-石家莊北)每天09:58從張家口南對開,當天21:19抵達石家莊北站,基本朝發夕至。停靠站點為:辛集、衡水、德州、吳橋、東光、泊頭、滄州、青縣、靜海、天津西、楊村、廊坊北、北京西、三家店、沙城、下花園和宣化。
“正定號”旅遊專列的開行,將極大緩解旅遊旺季石家莊市民赴張家口、天津旅遊的車票緊張局面。同時,旅遊專列的車身、冠名牌、宣傳框、頭枕片、小桌布、列車廣播和宣傳單上,也會對家莊旅遊資源進行全面展示,把石家莊最美的旅遊資源帶給八方旅客。
石家莊市旅遊局工作人員表示,當前,京津冀協同發展已上升為重大國家戰略,這是石家莊市發展的重大歷史機遇。“西柏坡號”和“正定號”環京津旅遊專列的開行,將進一步提升石家莊作為全省旅遊集散中心城市的影響力、提升石家莊旅遊城市形象和旅遊產品在京津冀地區的知名度,加快河北旅遊產業融入京津冀經濟圈步伐。
“正定號”旅遊專列,每天由石家莊和張家口對開,為雙層空調列車,共有10節硬座車廂和1節軟座車廂,沒有臥鋪車廂,比普通空調列車乘坐更為舒適。Y516次(石家莊北-張家口南)每天從石家莊北站7:02發車,當天19:15抵達張家口南站;Y515次(張家口南-石家莊北)每天10:07從張家口南對開,當天21:53抵達石家莊北站,基本朝發夕至。旅遊專列的車身、冠名牌、展牌、頭枕片、小桌布,臥鋪靠簾、列車廣播和宣傳單上,對省會旅遊資源進行全面展示,把石家莊最美的風景帶給八方旅客。
市旅遊局有關負責人表示,“西柏坡號”和“正定號”環京津旅遊專列的開行,將進一步提升石家莊作為全省旅遊集散中心城市的影響力,提升石家莊旅遊城市形象和旅遊產品在京津冀地區的知名度,加快河北旅遊產業融入京津冀經濟圈步伐。
新華網石家莊5月25日電(記者白明山)今後來往石家莊和張家口又多了一個選擇,“正定號”旅遊專列開通,列車途經北京、天津,將方便京津冀三地居民跨區旅遊。
“正定號”旅遊專列為雙層空調列車,共有10節硬座車廂和1節軟座車廂。Y516次每天從石家莊北站7:02發車,當天19:15抵達張家口南站;Y515次每天10:07從張家口南對開,當天21:53抵達石家莊北站。停靠站點為:衡水、德州、泊頭、滄州、靜海、楊柳青、天津西、楊村、廊坊北、北京西、三家店、沙城、下花園和宣化。
據了解,這是繼今年4月開通邯鄲到承德的“西柏坡號”旅遊專列之後,石家莊市旅遊局與北京鐵路局合作開行的第二趟環京津旅遊專列。