公司簡介
西安西沃客車有限公司，由世界最大的重型客車生產商之一沃爾沃客車公司與西安飛機工業（集團）有限責任公司共同合資組建。 公司成立於 1994 年 3 月 11 日。作為中國國內首家高檔客車合資企業， 公司自成立之日起一直是中國豪華客車市場的主導者。西沃客車秉承沃爾沃品牌的質量、安全與環保三大核心價值，採用世界一流的沃爾沃產品與技術，並導入西安飛機工業集團嚴格的飛機裝配標準，生產中國國內頂極的豪華客車。西沃公司在中國豪華客車市場上一直占據著主導地位。 西沃客車旨在為駕駛員與乘客創造安全、可靠、高效、舒適的駕駛和乘坐環境，而這一點也是西沃客車設計、生產銷售與服務的出發點。西沃公司的產品與服務因其高品質和可靠性而廣受讚譽，受到廣大客戶的信賴與支持。西沃公司儘可能的採用先進與環保的生產技術，積極發展環保型交通以保護我們賴以生存的自然環境。成為西沃客車的客戶您所擁有的不僅是高質量的客車還有無與倫比的服務為擔保。西沃客車在擔保期無里程限制，而且西沃公司還提供一流的配件、服務、修理、技術支持與產品培訓。每一位西沃的用戶都可以得到公司全面和優質的服務，令您高枕無憂。質量體系
經過中國質量認證中心專家組對工廠及產品的審查，4月中旬，西安西沃客車有限公司通過“中國強制認證”（即“CCC認證”）成為國內豪華客車行業率先通過國家3C認證的企業。中國質量認證中心專家組一行4月12日起對西沃客車公司的工廠生產現場、質量保證體系、產品技術工藝標準等進行了檢查，檢查覆蓋了公司所有部門、車間和生產的各個環節及所有型號產品，經過專家組的審核，西沃客車公司符“中國強制認證”各項標準的要求，一次性通過了“CCC認證”。
西沃作為國內豪華客車行業和陝西省汽車行業率先通過“3C”認證的企業，西沃客車充分顯示了其質量管理水平和產品技術實力。西沃客車公司一貫重視質量體系建設，在生產運營中率先套用現代先進的管理方式和先進的數位化檢測手段，形成了科學的生產運營管理流程。3C認證的順利通過，再次證明了西沃客車先進的質量控制和管理體系，鞏固了西沃在國內豪華客車行業的領先地位。
客戶關係
良好的客戶關係,是所有業務的關鍵西沃公司在全中國有150多家客戶，每家客戶都有其自己的特殊要求。為了提供最好的運輸車輛，西沃公司不斷調整和改進自己的售後服務工作，以便滿足客戶的需求和要求。
不管客戶買多少輛車，西沃公司提供的車輛與服務始終是最佳產品和服務。這便為客戶創造了盈利的潛在機會，也使購買了西沃客車的客戶在不遠的將來再次選擇西沃客車。
售後服務
可靠的售後支援組織機構是保證車輛高效營運的關鍵。西沃公司建立了中央備件庫和維修管理職能，對公司日益增長的客戶和售後服務代理商網路提供有力的支援。此外，公司還提供零備件經銷服務、技術服務、產品培訓、中文技術出版物、車輛維修的擔保以及全面的工廠支援等。在中國製造沃爾沃客車是一項長久的投入和基於與客戶建立永久的關係。高效運輸是社會經濟成長和福利發展至關重要的先決條件。
上市新車
西安西沃客車有限公司日前宣布，兩款新車－－西沃880、990系列上市，新車由西沃客車有限公司自主研發，售價每輛約在100萬元。西安西沃客車有限公司由西安飛機工業（集團）有限責任公司與瑞典沃爾沃客車公司共同投資，於1994年4月18日正式組建，是國內首家合資生產豪華旅遊客車及高檔城市間客車的中外合資企業。西沃公司在國內獨家引進沃爾沃公司具有上世紀90年代先進水平的客車設計和製造技術，與西飛公司的航空製造技術相結合，在國內獨家生產模組式全鋁合金車身，填補了國內車用材料的一項空白，深受國家有關部門的重視和廣大用戶的歡迎。西沃客車現已成為我國高速客運的主力車型。此次推出的新車型將大大提高西沃大客車在市場上的競爭力。
VOLVOB12M客車
2003年7月，西安西沃客車有限公司推出了VOLVOB12M客車。VOLVOB12M是西沃公司基於沃爾沃的最新技術平台（TX平台）研製的、符合高Ⅲ級標準和旅遊五星級標準的頂級豪華客車。VOLVOB12M採用瑞典沃爾沃客車公司的B12M底盤和中置發動機技術，主要特徵表現為動力更強勁，燃油消耗更經濟，可靠性、安全性更高且環保性能更加出眾。B12M的底盤優勢
更長的使用壽命，經濟性能更佳
VOLVOB12M底盤擁有基於沃爾沃高精度焊接的不鏽鋼底盤骨架。不鏽鋼材料和工藝的運用使得骨架強度和底盤的防腐性能更加卓越，從而使該款車在保持長久壽命的同時，其運營經濟性更佳。高於歐Ⅲ標準的VOLVODH12D臥式發動機擁有數項客車行業里先進的技術（如泵噴嘴系統、EDC電子燃油噴射、發動機制動等），能在寬轉速範圍內保持最大輸出扭矩，動力性和操縱性能大大提高，具有更低的燃油消耗和更低的尾氣排放。全新的BEA整車電子監控體系控制著整車各功能組件，所有的儀表都具有自檢測功能，在出現任何意外之前都會有警告提醒駕駛員，該系統同時可使維護人員監測到客車的行駛，燃油消耗等方面狀況。
旅遊更舒適、安全
VOLVOB12M強勁的340馬力發動機能在寬轉速範圍內提供大扭矩的輸出，體現優良的操縱性能，不僅使整車起步加速性大大提高，同時也減少了客車在行駛過程中的換檔次數。經過重新設計，符合人機工程學的駕駛台儀錶板為駕駛員提供了最大的可見範圍，所有控制開關和旋扭伸手可及，方向盤的自動調整也極為方便，駕駛艙多處人性化的改進對駕駛員更具親和力；配有動力輔助換檔系統的ZF1600手動變速箱使得換擋輕鬆自如，提高了駕駛員的可操作性。VOLVOB12M的制動設備擁有瑞典VOLVO具有專利技術的EBS制動系統，EBS系統是當今世界上最先進的剎車制動系統，它集ABS、ASR功能於一體。EBS系統和前後輪盤式制動輔助於排氣制動和先進的液力緩速器，使得整車制動及防滑功能更加強勁。
西沃VOLVOB12M的前懸掛系統為獨立式，配以沃爾沃特別設計的ECS，可以自動控制懸掛高度，大大降低了水平和垂直方向的震動，同時將轉向輪的震動降至最低，保證了這款客車在各種路面上行駛都具有一流的舒適性。整車在行駛過程中也因避免了不必要的顛簸，提高了乘坐舒適性。
高於歐Ⅲ排放，注重環保
VOLVOB12M配備的VOLVODH12D發動機是VOLVO的跨世紀新產品，環保性能以歐Ⅲ排放標準為基礎，同時也符合EEC（歐洲經濟共同體）指令和ECE（歐洲經濟委員會）指令。隨著環保要求的不斷提高，如果選裝VOLVO尾氣過濾器，則可達到歐五或更高的尾氣排標準。
完美車身構造，安全舒適
安全性
VOLVOB12M的車身結構在結合瑞典沃爾沃的多項新技術的基礎上，參照ECE（歐洲經濟委員會）的R66（客車側翻安全條件）標準和近年來客車市場和客戶要求，進行了重新設計，將乘員生命安全放在第一位。組成車身骨架的最基礎零件——鋁合金立柱型材，無論在截面形狀還是外型尺寸都進行了大幅度改進，使其抗彎抗扭性能更強，更加堅固耐用。技術上的改進保證了此款客車發生翻車事故時，大部分的能量被車身吸收，保證了車上的每位乘客都會有足夠的生存空間。後窗設計更加寬大，使其在危機情況下也可作為逃生出口。同時在車內均布安裝了多隻安全斧及滅火瓶，使事故後的安全得到保障，充分體現了VOLVO倡導的安全觀念。
舒適性
VOLVOB12M客車在設計上，從結構到內飾都將乘客舒適性作為重要的考量標準，在突出VOLVO客車風格的基礎上，以簡潔明快和舒適視為內飾的宗旨，盡顯豪華風範。在材料選擇方面，VOLVOB12M選用具有阻燃功能的可清洗、耐酸鹼高擋軟化面料，結合臭氧和紫外線消毒設備的運用，最大限度滿足客戶在SARS過後對於消毒、抗菌的需求。車載立式冰櫃及整體式衛生間（整合飲水機）的運用不僅完善了客車使用功能，也使整車內部局更加合理，提高了乘客的乘坐舒適性。自動收放的液晶電視機則給乘客帶來了航空級的享受。由於車身結構的全新設計，加上內飾材料及工藝的改進、，車內噪音和振動遠遠低於國家標準，使乘客在不失速度的情況下盡享車內的寧靜與溫馨。
西沃客車經過不斷的經驗積累而重新設計的空調系統增大30%—50%的車內新風流量，同時車內氣流改為上下垂直導向，使VOLVOB12M擁有同飛機客艙相同的通風功能。
更多改進
VOLVOB12M還在行李倉等方面進行了一系列的改進。全新設計的行李艙容積大於13.5m3，採用大型直通式行李艙及平移式行李艙門，大大方便了行李的存放，也更能滿足市場的需求。方向盤角度和高度可以根據駕駛員需要進行調節且便於操作。風道密封和整車密封工藝的改進，使得VOLVO客車的防塵性能更加卓越。根據空氣動力學原理設計的流線型前圍外觀動感十足，新款後圍的結構也使整車外型顯得美觀大方。全新設計、集中的檢修入口使維護人員的工作起來也更加方便快捷。
在整車的設計過程中，西沃技術部門使用了最頂尖的CATIA三元式計算機輔助設計系統，研製過程與VOLVO全球開發程式保持嚴格一致。各總成、系統及整車在開發中的各個階段，進行了全面的測試，從而嚴格保障了整車具有卓越的質量和性能。
可以預期，結合VOLVO與西沃的世界級專業技術實力和優勢資源的VOLVOB12M，經過中國路況、油品、氣候條件的本土化歷煉，必將掀起中國客車市場的一次革命，為中國豪華客車市場帶來全新的技術體驗。
大事記
2014-04 西沃20周年廠慶
2013-09 西沃700iLNG客車上市
2012-12 西沃700i客車下線
2012-10 西沃900iLNG客車上市
2012-05 西沃900底盤批量交付馬來西亞
2012-04 西沃700校車上市
2011-03 西沃自主品牌旅遊客車700i上市
2010-06 西沃全承載客車SILVERBUS900i上市
2009-05 西沃自主研發底盤的SILVERBUS900客車上市
2008-11 首輛西沃客車出口俄羅斯
2008-03 VOLVO9800&9600上市
2007-12 西沃首輛9600客車出口香港
2006-06 西沃自主品牌“西沃880、990”客車隆重上市
2005-11 推出9300車型和新款伯爵
2004-07 10周年廠慶
2004-05 第1輛B10M客車創造兩百萬公里無大修記錄
2003-09 推出B12、伯爵、子爵系列車型
2002-06 B10M臥鋪車下線
2001-06 推出鋼車身B7R
1999-08 第1000輛客車交付
1999-03 第1輛B10M客車創造百萬公里無大修記錄
1995-02 第一輛B10M客車下線
1994-03 西安西沃客車有限公司成立
相關信息
參加2014北京國際車展
“2014北京國際道路運輸、城市公車輛及零部件展覽會"將於2014年5月14日-16日在北京國家會議中心隆重舉行。西安西沃客車有限公司（下稱西沃客車）在迎來20周年華誕後，此次攜三款精品客車和一輛純進口底盤與您相約北京國際道路運輸、城市公車輛及零部件展覽會。
此次展會上將展示的產品是西沃900i、西沃700i、西沃700ILNG及純進口沃爾沃底盤---西沃930L。西沃客車“品質、安全、環保、高性價比”的核心理念，呼應了此次車展“綠色、安全、智慧型”的主題。車展期間，無論車輛還是展台，都將向您展示西沃的靜無止境，同時西沃公司還將展示其在產品智慧型化,人性化方面的成果。
西沃900i是一款全承載結構的大型豪華客車，在整車構架、動力選擇、傳動系統及輕量化都有很大提升，主攻大型車、旅遊客運市場，堪稱西沃延續經典、創造經典的全新產品。西沃900i客車可根據用戶需求搭配不同的動力及懸掛系統，配備ABS和EBD，制動效能達到了沃爾沃產品水平，制動穩定性更高，經過近年來在長途客運和旅遊客運市場上的成熟使用，其產品的穩定、可靠、性價比等已得到了諸多客戶的讚譽，其市場也分布祖國大江南北，是西沃自主品牌的熱銷產品。
西沃客車西沃700i系列是西沃公司針對中短途客運、城際公交和旅遊客運市場研發的一款10.8米客車。西沃700i客車源於西沃一貫嚴苛的精益製造理念和航空工藝標準，並對整車強度、主要性能等各方面進行了全面地最佳化，整車的穩定性、良好的操控性、高性價比等都已成為西沃700i的固有標籤。該產品曾在2012年順利跨越了5231米唐古拉山，以優異的性能和穩定的可靠性徵服了青藏高原，同時卓越的表現也贏得了行業內外的一致讚許。
西沃700iLNG是在成熟的西沃700i產品的技術平台上進行二次開發所研製的新能源產品。該款產品延續了西沃700i“秀外慧中”的外觀設計風格，靈動流暢的輪廓線條、內嵌式LED組合式尾燈，既降低了風阻，又帶來清晰安全的照明效果。作為一款全新環保型產品，西沃700iLNG採用全承載車身結構，創造和汲取了行業內外諸多安全節能措施，搭載玉柴最為成熟的YC6L平台天然氣發動機作為整車動力來源。天然氣發動機工作柔和，運行噪聲較柴油機明顯降低，既減少了噪聲對環境的污染，排放達到國五水平，回響了國家提倡節能減排的號召，也為乘客提供了更加安靜、怡然的乘車體驗。
堅持中高端，走全系列產品路線
在5月14日-16日舉行的“2014北京國際道路運輸、城市公車輛及零部件展覽會”上，西安西沃客車有限公司攜三款客車產品及西沃930L底盤亮相。此次參展的三款整車產品既包括西沃在市場上一直熱銷的也是其最經典12米長900i，也有針對中遠途客運和旅遊市場的10.8米的700i，以及在700i基礎上二次開發研製的清潔能源產品700iLNG。三款產品展示了西沃客車現在的輝煌和未來的發展方向。自2011年9月西沃由中航工業西飛公司直接管理後，西沃客車正以一種全新的姿態活躍於國內以及國際客車市場。
5月14日，西安西沃客車公司副總經理楊悅做客中國客車網直播間，闡述了西沃客車當前市場的發展規劃以及未來的發展布局。通過楊悅的表述，我們看到西沃發展的自信，更看到了一個本就源於強者的西沃，正在向著更強的方向前進。
五年內產銷上萬，自信來自“強強結合”
本次展會上，除了三款主打的整車產品，西沃展示了其進口品牌的主打車型volvo9300客車所裝配的純進口底盤930L。該底盤裝備VOLVO獨有專利的轉向阻尼系統，幫助駕駛員在意外發生時保持對客車的完全控制。與該底盤裝配的volvo9300客車銷量一直在國內高端豪華客車市場上占據主要地位，深得用戶的信賴和喜愛。
之所以帶來並展示930L底盤，楊悅表示：“一些關鍵技術如果只看車的外表是看不出來的。西沃在中國也已經走過了20年的歷程，我們在成立之初便立足於沃爾沃的高端技術，先進的技術是我們生存與競爭的動力所在。930L底盤是西沃高端技術的一個代表，通過底盤的直觀展示，也可以讓觀者直觀地看到西沃產品的技術革新和變化。”
西沃以沃爾沃先進技術立足，並以此為品牌的根基。除了技術，西沃的自信也源於另一個強大的力量——中航工業西飛公司的支持。2011年9月，為了更好的適應和開拓國內市場，西沃公司與沃爾沃客車公司雙方共同更新了技術合作協定、供貨和售後服務協定及商標使用許可契約，西沃公司的日常經營活動管理交由中航工業西飛公司直接管理。
西沃客車“西沃確立了五年內產銷上萬輛，同時擴大規模，發展全系列產品的目標。”楊悅說道，“敢於確立這樣的目標，離不開中航工業的支持。西沃公司作為中航工業旗下唯一一個整車企業，得到的支持力度是非常大的。沃爾沃的技術基礎再加上中航工業的支持，使得西沃對未來的發展充滿信心。”
與沃爾沃的新型合作：做“平易近人“的產品
關於與沃爾沃合作的20年，楊悅用了“愉快“兩字來形容。到現在，隨著市場形勢的變化，西沃與沃爾沃之間的合作進一步的深化，同時也互相滲入，品牌互補的優勢逐漸顯露出來。
當前，國內市場上的客戶對車的要求不僅僅體現在質量上，越來越多的人更注重性價比。不僅僅是在中國，包括印度、菲律賓、馬來西亞等在內的整個亞太地區也逐漸顯露出這樣的趨勢。這種情況下，以往的高質高價的沃爾沃產品也面臨著市場需求變化的嚴峻考驗。如何解決這個問題？唯一的辦法就是要快速適應市場多元化的發展，去做“平易近人”的產品。
“現在西沃與沃爾沃的合作更加的深入，面對日益變化和快速發展的亞太市場，雙方共同努力為客戶提供定製化的產品和服務，相信不久的將來，西沃會協同沃爾沃在亞太市場有一番作為。”楊悅說道。
現在，仍有很多人對西沃客車的認識還停留在“高質高價”上，這是讓楊悅等西沃人比較苦惱的地方。楊悅表示，現階段最主要的目標就是讓市場上的用戶知道，西沃現在即能做符合沃爾沃高質量要求，也能讓大眾用得起的客車。
揚長避短，走技術出口的“國際路”
過去西沃的海外市場一直沒有打開。零星的小批量出口與國內部分同行相比有著明顯的差距。另外，在車輛的價格上，雖然西沃客車價格近些年已有所下降，但也遠不能成為其發展的優勢。因此，西沃想要打開自己的海外市場，必須走出一條與眾不同的路來。
近些年，西沃已經嘗試著走屬於自己的“國際路”。既然價格和產量等因素造成客車整車的出口受到局限，那么西沃就“揚長避短”，走技術出口的路線。依託於沃爾沃的高端技術，西沃也擁有了一批屬於自己的智慧財產權的關鍵技術。當前，西沃海外市場的出口主要是底盤散裝的出口。
“在國外，也有很多生產廠商依靠購買底盤等關鍵技術產品來生產屬於自己品牌的客車，如購買沃爾沃的底盤等。但通過購買沃爾沃的底盤打造出來的客車，同時也面臨著價格昂貴的問題。部分廠商經過長時間的對比發現，西沃底盤完全能符合他們的品質要求。這是促使他們購買西沃底盤的原始動力”楊悅說道。
據了解，在底盤的出口中，西沃不僅單純的出口產品，還會幫助進口商規劃整條生產線，甚至指導建立工廠，將一個簡單的車身製造廠“升級”為整車生產廠。這條路，也是西沃的發展之路。
堅持中高端路線，做全系列產品
以往，西沃的產品種類單一，產品都集中在某些優勢市場。而車身長度、車輛類型等方面都比較局限。西沃想要發展壯大，就必須有所改善。
“西沃既然有了五年內產銷上萬的階段目標，那么公交市場是不可能忽略的。”楊悅明確表示，“西沃現在已經開始研製公車輛產品，相信在不遠的將來會展現在大家面前。”
據楊悅介紹，西沃已確立走全系列發展的路線。以前，西沃只生產12米長的客車，2011年面世的10.8米700i旅遊客車是新嘗試的開始。現在西沃也在研製7-8米以及8-9米等車型。在動力能源方面，無論是傳統的柴油機車型，還是清潔能源以及新能源車型，包括電動客車，天然氣客車等，都已經納入了西沃客車的產品發展規劃。
