概述
被買車族，隨著城市交通擁堵狀況日益嚴重，“出行難”讓不少原本並不打算買車的人被迫加入“車奴”大軍，成為被買車族，不少私家車主紛紛抱怨，由於城市道路基礎設施跟不上，管理水平有限，導致道路擁堵，出行困難，最終自己不得不掏腰包被迫“消費”或“提前消費”汽車。
交通擁堵
1、作為西部大城市的烏魯木齊，近年來汽車擁有量持續攀升，2010年10月已達32萬輛，烏魯木齊市機動車保有量仍以每日200輛的速度遞增。
2、由於城市道路基礎設施跟不上，管理水平有限，導致道路擁堵，出行困難，最終自己不得不掏腰包被迫“消費”或“提前消費”汽車。
3、家住烏魯木齊青年路附近的年輕媽媽是一名教師，1個月前剛買了新車提起買車初衷她直搖頭，要不是為了送孩子上幼稚園我們根本沒這個打算。從距離上看她的家離幼稚園僅有3站路，高峰期公車太擠，計程車又很難搭上，再說天冷了實在不想讓孩子挨凍，咬咬牙就買了。
4、一位公司職員“被買車”的經歷更“誇張”，她一直認為家住市中心，離單位又近，有車只會添麻煩，所以儘管“不差錢”，根本沒必要買車，直到一個大雪紛飛的冬日，她的想法頓時改變。那天她要送小孩去培訓班，在雪中等了很久也沒有一輛計程車空車，絕望之下，她衝進車行，當場買走一輛新車。
交通堵心
被買車族1、許多一線城市的市民的感受更直接，在過去是部分時段、部分路段會堵車，現在明顯感到走哪兒哪兒堵，在市區開車常常排起長龍，快速路成了“慢速路”。
2、有不少尚未買車的市民擔憂，照目前烏魯木齊城市交通擁堵的嚴重程度來看，眼下隨著氣溫下降，馬上進入冰天雪地，這個冬天勢必交通狀況會更加惡化，出行怎么辦？
3、與此同時有車一族也煩惱不斷：行車堵、難停車是家常便飯，燃氣車車主還要為排隊加氣頭痛不已。
4、有些車主說為接送孩子買了車後，發現每個月油費和保養費花銷真不少，使自己本來舒適的日子變得緊張，認為這車買得不划算，為了“補貼些油錢”，只得冒險跑跑“黑車”。
5、更有網友在網上大呼“後悔買車”，為了減輕負擔，把才買不久的新車送進了二手車市，白白損失不少錢。
專家建言
1、專家們不止一次地提醒消費者，購買私家車需要理性消費，要根據自己的實際情況慎重做出決定，要明白買車利弊，不該讓汽車成為包袱。
2、汽車社會帶來全新考驗，根據國際相關標準，擁有汽車的家庭達10％－20％時開始進入汽車社會。新疆交通科學研究院有關專家日前表示，目前烏魯木齊擁有汽車的家庭已超過20％，已邁入汽車社會。
3、獨特的地形結構和路網結構先天不足等綜合因素導致城市交通容易出現擁堵，再加上每年長達6個月時間處於冰天雪地，特殊的氣候條件使得交通擁堵進一步加劇。
4、不論是“賴班族”“蹭車族”還是“被買車族”，都可以看做是人們進入汽車社會後的“不適應症”，其中折射出如何“治堵”已成為執政者的緊迫任務，需要切實有效的行動加以解決。
