影響汽車行駛穩定性的因素主要有汽車本身的結構參數、駕駛員的操作技術以及道路與環境等外部因素的作用。
相關詞條
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行駛系
汽車底盤行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車底盤行駛系的功能有: 接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛; 承受...
定義 分類 功用 車架 車橋 -
動態穩定性控制系統
動態穩定性控制系統(DSC)不僅能夠最佳化起步或加速時的行駛穩定性,還可以改進牽引力的特性。此外,這個系統還能夠識別不穩定的行駛條件,如轉向不足或過度,有...
概述 修正方式 -
esp[電控行駛平穩系統]
ESP是電子穩定程式,其英文全稱是Electronic Stability Program。它綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和A...
系統介紹 系統研發 組成部分 封裝安全有效負載 功能 -
汽車操縱穩定性
汽車操縱穩定性,是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下,汽車能按照駕駛員通過轉向系及轉向車輪給定的方向(直線或轉彎)行駛;且當受到外界干擾(路不平、側...
概念簡介 評價方法 影響因素 道路試驗 提高汽車操縱穩定性的措施 -
汽車底盤行駛系
汽車底盤行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車底盤行駛系的功能有: 接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛; 承受...
定義 分類 車架 車橋 車輪 -
方向穩定性
方向穩定性是指在制動行駛物體過程中,物體按人規定的軌跡行駛的能力,即維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力,對車輛、飛機等安全具有重要影響 。
簡介 方向穩定性的影響 -
制動穩定性
制動穩定性是指汽車在制動過程中維持直線行駛的能力或按預定彎道行駛的能力。汽車制動穩定性包括制動效能的穩定性和制動方向的穩定性。
制動效能穩定性 制動方向穩定性 -
汽車行駛阻力
汽車行駛阻力包括滾動阻力、加速阻力、坡度阻力、空氣阻力。其中滾動阻力和空氣阻力是在任何行駛條件下均存在的,而坡度阻力和加速阻力僅在一定行駛條件下存在,例...
簡述 滾動阻力 加速阻力 坡度阻力 空氣阻力 -
汽車行駛系
常見的行駛系有輪式、半履式、車輪-履帶式及水路兩用式等多種類型,但套用最為廣泛的顯然是輪式行駛系。
組成功用 車架 車橋