蘭博基尼Sesto Elemento

蘭博基尼Sesto Elemento

Sesto Elemento是蘭博基尼在2010年巴黎車展上推出的一款概念車型,其車型尺寸與Miura相仿。蘭博基尼在Sesto Elemento上運用了大量的碳纖維科技,使這款性能極佳的跑車重量在2200磅以內。蘭博基尼計畫將Sesto Elemento量產,不過產量非常的低,將不會超過10輛。因配置不同的原因,蘭博基尼或將其價格定在190~250萬歐元不等。

基本信息

名稱來源

車尾蘭博基尼名稱特寫 車尾蘭博基尼名稱特寫

蘭博基尼Sesto Elemento超級跑車是在2010年巴黎車展上正式展出的。車型名稱為義大利語“第六元素”,因為化學物質碳在元素周期表中的排列順序就是第六位。這款超級跑車可以說是蘭博基尼高科技技術的最高詮釋,特別是其先進的碳纖維構造技術。

車身結構

Sesto Elemento車輪 Sesto Elemento車輪

在車身上,蘭博基尼Sesto Elemento幾乎完全採用碳纖維加固材料,這樣其淨車重甚至是比全鋁車身的Gallardo還要輕上許多。在Sesto Elemento的陶瓷製動系統與排氣系統之中同樣套用了碳纖維構造,所用材料與其他部件也是一樣的。蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示這些新技術將很大程度上幫助蘭博基尼進一步降低車重,改良性能。同時他還表示公司未來將不再僅專注於把極速用為性能的衡量指標,更新、更輕量化的車身相比動力對於效率的提升要有效得多,相比現款的蘭博基尼它或許動力更小但是性能卻是更強。

為了讓這款跑車更堅固也更安全,蘭博基尼稱在車身構造方面套用了許多新的技術,使整體車身不超過2200磅。

內飾材質

Sesto Elemento座椅 Sesto Elemento座椅

內飾部分,SestoElemento則是徹底 呈現了概念車應有的前瞻設計,內飾的基本結構都以簡風格方式表現出來,且即便是在車內,目光所到之處也皆為碳纖維材質,甚至連Sesto Elemento的紅色座椅設計,也是直接由碳纖維車艙延伸而出,並非傳統掛附於車艙內。

動力系統

發動機排氣口 發動機排氣口

Sesto Elemento採用與Gallardo LP570-4 Superleggera相同的5.2升V10發動機,最大馬力可達570匹,最大扭矩達到540牛米,與Gallardo一樣,Sesto Elemento同樣裝備了手自一體的六速變速器。蘭博基尼預計Sesto Elemento的百公里加速時間在2.5秒以內,這樣的加速成績已經堪比布加迪威龍Grand Sport,比保時捷911Turbo要快上半秒多。

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