設計理念
蘭博基尼Centenario的外觀充滿了攻擊性,低矮的楔形式車身設計保持了蘭博基尼最經典的設計元素,前臉在富有強烈線條感的同時還融入了全新的空氣動力學設計,使外形更加誇張。值得一提的是新車的車身沒有噴塗任何顏色的車漆,而是裸露了著碳纖維材質的花紋。看起來極具運動性。另外,全新的風刀式輪圈和黃色側裙包圍也使新車看起來更加犀利。而車尾造型更加彰顯了新車的攻擊性,大尺寸的車底擾流板與後保險槓融為一體,中置三出排氣布局極為犀利,極其誇張的Y字形尾燈組貫穿車尾,同時新車還配備有一個主動式擾流板,從而在高速時提供更好的穩定性。內飾方面,雖然目前蘭博基尼官方尚未發布新車內飾官圖,但從官方數據來看,新車將配備有10.1英寸中控台觸摸顯示屏,並支持蘋果CarPlay系統。此外,據官方透露,由於新車採用全碳纖維打造,所以其自重僅為1520kg,同時該車還配備有後輪轉向系統。
動力性能
動力部分,蘭博基尼Centenario搭載的是源自於蘭博基尼Aventador的6.5L自然吸氣V12發動機,配備四輪驅動系統。不過,經過全新調校之後,這款發動機將會達到770馬力的最大功率,比AventadorSV車型還要高出20馬力,是蘭博基尼迄今打造的最強量產車型。性能方面,蘭博基尼Centenario的0-100km/h加速時間為2.8秒,0-300km/h僅需23.5秒。最高時速可達到350km。此外,車輛擁有非常出色的剎車制動性能,100-0km/h僅需30米距離,當時速在300km/h採取制動,僅需290米即可剎停。
技術規格
底盤和車身
車架:
碳纖維硬殼式車體,配前後鋁合金車架
車身:
碳纖維外飾
後視鏡:
可受熱及電動調整的摺疊式外後視鏡
後擾流板:
液壓擾流板,可在三個位置上活動
懸架
懸架:
前後水平磁流變減震器,帶推桿系統
輪胎和車輪
ESP:
帶不同 ESP 特徵的 ESP/ ABS,由駕駛選擇模式管理
轉向裝置:
轉向傳動裝置,帶 3 種不同的速度感應特徵,結合蘭博基尼動態轉向 (LDS) 以及後輪轉向 (RWS),由駕駛選擇模式管理
前輪胎:
255/30 ZR20
後輪胎:
355/25 ZR21
前輪:
9”JX20”
後輪:
13”JX21”
車胎外側最小轉彎直徑:
12.5m (41.0ft)
安全氣囊
安全氣囊:
前排兩段式駕駛者氣囊和前排自適應乘客氣囊;座椅帶側面“頭部、胸部”氣囊[4]
剎車
制動器:
雙液壓迴路制動系統,帶真空制動加力器;前後碳陶瓷製動器,(6 活塞前卡鉗、4 活塞後卡鉗)
碳陶瓷製動器:
碳陶瓷製動盤
發動機
類型:
V12, 60°, MPI
排量:
6,498cm³ (396.5cu.in.)
孔徑和衝程:
Ø 95 mm x 76,4 mm (3,74 in. X 3 in.)
氣門裝置:
可變氣門正時電子控制
壓縮比:
1,180.2:1
最大動力:
770CV (566kW) @8,500RPM
最大扭矩:
690Nm (507lbft) @5,500RPM
發動機最大速度:
8,600RPM
發動機怠速:
850RPM
排放級別:
EURO 6 - LEV 2
排放控制系統:
帶氧感測器的催化轉化器
冷卻系統:
水油交叉流動冷卻系統,固定進氣口
發動機管理系統:
Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE),帶離子電流分析
潤滑系統:
乾式油底殼
動力傳動系統
傳動類型:
四輪驅動,Haldex 4 代
變速箱:
7 速 ISR,換檔特性視駕駛選擇模式而定
離合器:
乾式雙片離合器,Ø 235 mm (9,25 in.)
標準型:
AMT
性能
最高速度:
350km/h (217mph)
0-100 km/h (0-62 mph) 加速:
2.8s
0-200 km/h (0-124 mph) 加速:
8.6s
0-300 km/h (0-186 mph) 加速:
23.5s
100-0 km/h (62-0 mph) 制動:
30.0m
尺寸
軸距:
2,700mm (106.30in)
全長:
4,924mm (193.86in)
總寬(不包括後視鏡):
2,062mm (81.18in)
總高:
1,143mm (45.00in)
前輪距:
1,748mm (68.82in)
後輪距:
1,709mm (67.28in)
淨重:
1,520kg (3,351lb)
重量/功率:
1.97kg/CV (4.35lb/CV)