蘇-32FN

蘇-32FN

蘇—32FN是在蘇—27HB的基礎上改進而成的。它的外形與蘇—34頗為相似,是蘇—34的海軍型。該機的主要任務是實施海上反艦和反潛。這種飛機的座艙採用並列雙座,也就是說有2名飛行員。座艙可以加壓,飛機在1萬米的高空飛行,飛行員不必戴氧氣面罩。座艙內有食品加熱設備和污水排放系統。更重要的是,機頭安裝有空中加油設備,可進行空中多次加油。為了便於停放,蘇—32FN的機翼可以摺疊,以便於在艦上停放。它的機頭是扁平狀的,裡面裝有攻擊雷達和地形規避雷達。

名稱

蘇-32FN/蘇-34並排雙座戰鬥/轟炸機

蘇-32FN蘇-32FN

 

簡介

1996年初,俄羅斯蘇霍伊設計局開始試飛一種雙座偵察和攻擊機—蘇 –32FN,這是俄羅斯正在研製的“第四代”戰術飛機。蘇 – 32FN的機身長度為23.3米,高6.5米,翼展14.7米,使用兩台復燃式渦輪發動機,最大起飛重量為44360千克。最高速度為1400千米/時,最高馬赫數1.8。飛機的航程在沒有外掛油箱的情況下為4000千米。如果採取空中加油,飛機的航程可以超過7000千米。
蘇–32 FN帶有裝甲壓力座艙,可使駕駛員在10000米高度無需戴氧氣罩。蘇 – 32FN攜帶武器的種類包括尋的和制導空對空飛彈和空對地飛彈。武器的總重量為8000千克,可以在外掛點攜帶兩枚重4000千克的亞音速ASM—MSS型反艦飛彈,或者三枚重1500千克的ASM—MS型反艦飛彈。ASM—MSS型飛彈的射程為150千米,平均飛行速度為3馬赫。如果從高空發射,ASM—MS飛彈的射程為250千米
在執行海上巡邏任務時,這種飛機主要是通過相參雷達、聲納浮標、紅外成像和雷射測距系統發揮作用。為了能發現潛艇,蘇 - 32FN使用了72個聲納浮標,包括在廣泛的頻帶內使用被動式方向浮標、主動式方向水聲浮標以及爆炸波手段。浮標性能大大超過美國軍方使用的同類產品。
蘇-34(蘇-27 IB)是一種獨特的並排雙座位打擊型戰鬥/轟炸機。機長25米,高6米,正常起飛重量42噸。機體與蘇-30相比稍大,增加內部油箱容量,最大的起飛重量與蘇-30相比增加10-15%,配備兩台裝有矢量噴嘴和加力燃燒AL-31FP或AL-35渦扇發動機,航程更遠、續航時間更長。1990 年首次飛行。蘇-32FN是蘇-34戰鬥/轟炸機的出口型,是一種雙座多用途偵察/戰鬥機。蘇-34可保證從低空和超低空打擊所有種類的目標,精度高,可有效突破敵現代防空體系,可在晝夜任何氣象條件下作戰。
蘇-34設計和性能特點 蘇-34重要特徵採用前置鴨翼,一個巨大的扁平機頭前部採用明顯的邊緣設計,減少雷達橫截面,類似美國的SR-71高空高速偵察機。裝甲防護駕駛座艙基本達到西方國家水準,配備二個K-36 DM零/零並排噴射座椅給駕駛員和副駕駛員改進機載設備,多功能顯示器顯示飛行參數、機載設備和戰術數據操作狀態。裝備新型先進的“甲蟲MFSE”多模式無源相控陣雷達,可發現和同時跟蹤24個空中目標並同時引導空空飛彈攻擊其中的8個,具有導航/攻擊、地形跟隨和地形迴避模式,發現驅逐艦類目標的距離為135千米,發現殲擊機類目標的距離為120千米。安裝一套光電火控系統、Geofizika前視紅外吊艙和TsNIRTI電子反措施組件,配有精確的瞄準導航系統。飛機有一個與眾不同較大的尾錐管,容納一部NO-14後視雷達系統,具有威脅自動告警和引導空對空飛彈後射打擊來襲目標。
 蘇-34具有超遠航程 蘇-34在機翼各有一個內部油箱,在機身中有四個內部油箱,能攜帶12,100公斤燃料。 還能掛載三個外部燃料箱,每個容量3,000升。飛機速度與蘇-27相比降低很多,海平面達到1,300公里/小時和高空達到1,900公里/小時。但航程更遠,最大航程4,000公里,作戰半徑1,000公里。
蘇-34強化打擊能力 蘇-34有十二個外掛點,能夠攜帶包括空對空、空對地、反艦和反輻射等多種飛彈,火箭彈,制導和非制導炸彈,主要包括:R-27、R-73、RVV-AE型空空飛彈,KH-25M、KH-29、KH-31A/P型空對地飛彈,KH-59M、KH-35、KH-41反艦飛彈,KAB-500、KAB-1500雷射制導炸彈,以及各種火箭和集束炸彈等。其中70%的飛彈都是新式武器。

闡述

首批戰鬥/轟炸機預計在2005年開始出口,能夠用於替換Su-24前線戰鬥/轟炸機、Su-25強擊機和圖-26轟炸機。
俄羅斯蘇-34研製進展 2003年7月,俄羅斯空軍和“蘇霍伊”航空生產聯合體已完成蘇-34型戰鬥/轟炸機的第一階段國家級試驗工作,主要是使用機載武器對地、海和空目標實施打擊;並將進行第二階段試驗,將主要以提高該型機戰鬥性能為主,而後進行批量生產。另外,在第二階段中,蘇-34將實施利用衛星信號進行制導的飛彈武器試驗。在蘇-34的第一階段試驗過程中,利用“懸鈴木”光學系統進行導航轟炸時獲得了良好效果,達到了機載武器作戰使用的最佳精確度。據稱,轟炸的精確度比普通轟炸精確度高出4倍。
蘇-34戰鬥/轟炸機的作用定位 對於蘇-34戰鬥/轟炸機,存在一些不同看法。蘇-34首先用於實施對地和海上目標打擊,其次是用於空中格鬥,同時具備蘇-27戰鬥機的格鬥性能和圖-26轟炸機的對地攻擊能力。對於蘇-27這種先進機型,偏愛是固然的,蘇霍伊挖掘潛力方面可以說登峰造極,衍生出龐大的系列,涵蓋各種作戰用途。發展出機身巨大的蘇-34戰鬥/轟炸機,類似美國正在研究將F/A-22改進成FB-22做法,演化出一種轟炸機型。一些觀點認為,從性能看,蘇-34除了在航程方面增加較多外,其它性能因機身巨大而降低,沒有採用全隱形設計,因此其轟炸能力面臨如何有效突防問題,載彈量與蘇-30基本相同為8噸,因此攻擊能力基本接近;另一種觀點認為,蘇-34主要用於突襲在防禦圈外進行打擊,載重量沒有加大,但較大的機體能夠掛載最先進的空射巡航飛彈,可對數千公里之外的敵目標實施精準打擊,被視為戰略打擊平台。而且,在缺乏航空母艦的俄羅斯,用於海上巡邏將使海上威懾範圍擴大。

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