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雅克-18
雅克-18是蘇聯雅科夫列夫設計局在第二次世界大戰後設計生產的一種雙座初級教練機。 中國從1949年起進口雅克-18，並於1954年仿製成功，雅克-18是...
發展歷史 性能參數 使用情況 中國製造 -
中國初教-5教練機
中國初教-5教練機，中國第一種自行製造的初級教練機，原型為蘇聯雅克-18教練機。1949年10月15日中國從蘇聯首批進口雅克-18二十架，由滿洲里鐵路運...
研製歷程 布局設計 機體缺點 -
初教-5教練機
初教-5教練機，我國第一種自行製造的初級教練機，原型為蘇聯雅克-18教練機。雅克-18是由前蘇聯雅克福列夫設計局於1946年設計生產的雙座初級教練機。1...
研製歷史 布局結構 試飛 機體缺點 性能數據 -
中國初教-6教練機
中國初教-6教練機串列雙座螺旋槳教練機，長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。初教-6由南昌飛機製造公司研製，57年7月開始設計...
研製歷程 布局設計 發展前景 技術數據 -
雅克-1戰鬥機
雅克-1型戰鬥機，原型機為I-26，並且被改良成雅克-3和雅克-9型，是蘇聯在二戰初期最優秀的戰鬥機。該機從1939年5月由雅克列夫開始設計，1940年...
發展背景 設計過程 測試過程 生產過程 衍生型號 -
雅克-5戰鬥機
雅克-5是蘇聯設計的試驗機型，首飛時間在1944年。這是飛機第一次裝備可變距螺旋槳，但沒有投入生產。
發展沿革 性能數據 -
初教-6串列雙座螺旋槳教練機
長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。初教-6由南昌飛機製造公司研製，57年7月開始設計，次年8月原型機首飛，62年1月定型並生...
初教-6串列雙座螺旋槳教練機 談談具體研製情況 -
《蘇聯飛機》
《蘇聯飛機》，作者雅科夫列夫。蘇聯飛機跌入英國水域。英國:想獲知飛機里的秘密,盡力周旋;蘇聯:努力保守機密,毫不鬆懈。於是,一場精彩的智慧擂台賽隨即展開……
作者簡介 相關詞條 參考資料 -
初教-5
仿製的初級教練機，仿製原型為蘇聯雅克-18教練機。雅克-18，是由蘇聯雅克...——雅克-18T。雅克-18型教練機在前蘇聯和前華沙條約國家中曾大量用於航校和...。鑒於中國對空軍教練機需求量的日益增大，蘇聯政府最終決定將“雅克－18...
發展沿革 試製過程 技術特點 總體評價 -
初教-6
發展沿革歷史背景 中國空軍初期初教-5（雅克-18）教練機 從20世紀...，與採用前三點的烏米格-15噴氣教練機相差太遠，從雅克-18直上噴氣高級教練機有困難。加之雅克-18是骨架蒙布結構，飛行設備很落後。因此，從空軍...
發展沿革 技術特點 衍生型號 性能數據 服役動態
