龍山溪 又名薌江，發源於漳平市適元鄉四旺村後漳平與龍巖交界處，歷史上龍山溪通航里程長，小木船可上達金山水潮，龍山溪河谷成為漳州通龍巖的交通走廊，知名度較高，可能因此早年曾將薌江誤作為西溪正源。龍山溪源出四旺村後流經龍巖適中邊界地區，在南靖縣和溪鄉樂土附近進入境域，向東南流經和溪、金山、龍山，至港仔口河流有個180度大拐彎，後曲折向東流，在寶林匯永豐溪，至靖城匯入西溪幹流，河流長94.5公里，流域面積為690平方公里，包括永豐溪為1107平方公里。西溪4條支流實際上是花山溪與船場溪、永豐溪與龍山溪，先是兩兩匯合後才在靖城再匯合形成西溪幹流，但由於4條支流匯合口很近，所以習慣上仍稱為4條獨立支流。
西 溪
發源於博平嶺山脈南側龍巖境內的適中村。舊志載：西溪“源接南靖大溪，入縣西界”故名西溪。又述：“東流赴郡經圓山之陰，而繞郡城為南河”而稱南河。明朝間，溪名曾稱為“南門溪”，一直延用至今。此外，因流經蘭水縣(靖城)也叫過“蘭水”。又上游龍山溪與永豐溪在南靖的豐田農場—寶林匯合，匯成一流而下靖城的河段稱名“薌江”。
船場溪 為境內最大河流，主流發源於南坑鄉高港村內艦山，上游由南朝北，中下游由北而南，流經南坑鄉葛竹村、船場鎮下山村、書洋鄉雙峰村、田中村、書洋村、梅林鄉璞山村、官洋村、梅林村、雙溪村，進入奎洋鄉上洋村、店美村、東樓村，在合溪口匯合永溪，直瀉船場鎮梧宅村、鼎寮村、船場村、集星村，南坑鄉南高村、南坑村，再後進入山城鎮溪邊村、三卞村、翠眉村、鴻坪村、岩前村，在龜仔寨與花山溪匯合注入山城溪。有象溪、永溪、河坑、西坑、科嶺、亭仔角6條較大支流。主河道長121公里，流域面積1033平方公里。兩岸高山峻岭，江流狹窄彎曲，河道遍布怪石。主河道比降8.5‰，天然落差1027米。
龍山溪 是境內第二大河流，主流發源於和溪鄉月明村，由北而南，流經和溪鄉月星村、坂場村、林坂村、林中村、和溪村、斗米村，直瀉金山鄉河墘村、後眷村、都美村、馬公村、東建村、荊美村、金山村、庵後村、水美村、新內村，進入龍山鎮涌北村、湧進村、龍山村、東愛村、坪埔村、棠溪村、太保村、海仔村、上苑村、雙明村，最後進入豐田華僑農場，在寶林作業區與永豐溪匯合注入薌江。有斗米、涵溪2條較大支流。主河道長75公里，流域面積690平方公里。兩岸低山對峙，主河道比降3.7‰，天然落差1104米。
永豐溪 境內第三大河流，主流發源於華安縣馬坑鄉境內，由北而南，流經龍山鎮蓬萊村、寶斗村、西山村、圩埔村、南蔗村、南坪村，直瀉豐田華僑農場，在寶林作業區與龍山溪匯合注入薌江。主要支流有省山溪。主河道長68公里，縣境內長36.8公里。流域面積417平方公里，在縣境內217平方公里。兩岸山峰對峙，河道落差大，主河道比降4.5‰，天然落差1172米。
花山溪 發源於平和縣境內，流經山城鎮湯坑、張渠、坎仔頭、岩前、元湖，在龜仔寨與船場溪匯合注入山城溪。主河道全長88公里，在縣境內9.5公里。
山城溪 亦稱荊江，由船場溪和花山溪匯合而成，流經山城鎮鴻坪村、鴻缽村、山邊村、葛山村、橋頭村、鐘鼓村、山苑村、下碑村、下戴村、靖城鎮尚寨村、瀝陽村、湖山村，在雙溪口注入薌江。有黃井溪支流。主河道長15.3公里，縣境流域面積170平方公里。
薌江 由山城溪、龍山溪、永豐溪匯合成，流經靖城鎮湖林村、湖山村、珩坑村、鄭店村、下魏村、下割村、武林村、廍前村、滄溪村，直下漳州薌城區。縣境內長8公里，縣內流域面積42平方公里。
三卞渠道 地址在山城鎮三卞、翠眉、鴻坪、下潘、葛山、橋頭、鐘鼓、山苑，渠道全長(含主、支渠)21.12公里，引水流量每秒2.2立方米，受益農田10800餘畝。整體工程，包括進水閘1座(底寬1.6米，水深1.4米)、排水閘1座、溢洪道2座、木渡槽1座、跌水18處、涵洞2座、分水閘3座、大小木便橋50座，渠道石堤610米，共開鑿石渠685立方米、挖填土方36463立方米、夯土方57650立方米、挖土方54530立方米、石灰紅粘土砂漿砌河卵石渠道襯砌8332立方米。工程分2期進行：第一期(從油甘坪至鴻坪村)，1954年10月20日動工，翌年4月完成，投入民工13.8萬工日，技工5039工日，投資10.3384萬元，其中國家投資3萬元，銀行貸款6萬元，自籌資金1.3884萬元，受益面積4146畝；第二期(從鴻坪村至山苑村)，1955年8月動工，同年10月完成，投入勞力近7萬工日，投資0.7萬元(不含民工費用)，受益面積6654畝。
金山渠道 地址在金山鄉後眷、都美、碧溪、馬公、荊美、金山、庵後、水美、新內，全長22.5公里，渠道上游集雨面積306平方公里，引水流量每秒1.5立方米，枯水流量每秒1.2立方米，受益農田10080畝。工程建築物143處，其中比較大建築物52處。進水閘寬1.8米，進水深1.4米。1982年安裝人工啟閉閘門，進水段砌石渠外岸長456米，輸水涵洞4處長750米，排水涵洞8處，石拱渡槽7處，泄洪閘21處，跌水2處，滾水碑2處，跨渠便橋46座。工程總投資70萬元(含國家投資18.5萬元)，總工程量38.5萬立方米，其中漿、乾砌石方11.23萬立方米，總投工41萬工日，使用水泥1200噸、鋼材15噸、木材120立方米。工程分2期進行：第一期(從暗潭仔口至荊美村)，1966年10月動工興建，1970年1月結束；第二期(從金山村至新內村新內坑)，1971年11月竣工。渠道流經10個大隊193個生產隊(人口17726人)，占金山公社總人口二分之一，受益面積占全公社三分之一。
大房水庫 地址在靖城鎮大房與草前狗蹄仔山麓，蓄水面積80畝，集雨面積2平方公里，引水積雨面積4平方公里，庫容152.5萬立方米(保蓄水量125萬立方米，死庫容2.5萬立方米)，灌溉面積10356畝。1954年秋龍溪專署水利局勘測設計，同年11月破土清基，1956年3月竣工。工程總投資95萬元，其中上級撥款7.8萬元，完成土石方9.5萬立方米，投入勞力21.1萬工日。大壩結構為粘土心牆壩，壩高17.6米，頂寬4米(壩頂高程61.46米)，內坡1∶3，初建時迎水坡均為龍箕草護坡。1977年9月，在水庫死水位以上全部改為亂石乾砌護坡，厚度30厘米，並加3～5厘米碎石墊層厚20厘米，高程砌至59.37米。壩頂布設1道防浪堤，長131米，高1.1米。背水坡1∶2.5，下砌反濾層1道。溢洪道斷面為明渠，兩邊側牆護砌亂塊石，長170米，底寬12.5米，最大過水深0.86米，頂寬58.1米，比降1/100，放水涵洞平管以鋼筋砼澆制，直徑0.6米，通過流量為每秒0.6立方米，全長97.5米，比降1/100。輸水乾渠長1.2公里，放水設備砌石臥管1座，分級梯型35孔，級差0.4米，孔徑0.32米，啟閉方式為葫蘆木塞。
船場溪水電廠(即船場溪二級水電站)
龍溪專區興建，地址在船場赤坑口，攔河壩建在合溪口，控制流域面積610平方公里，平均徑流24.3立方米/秒，年徑流總量6.69億立方米，攔河壩為砌石滾水壩，高13.3米，長134米，正常蓄水庫容30萬立方米。引水渠道11公里(其中隧道2段共850米)，渠道過水流量25立方米/秒，引水至赤坑口，利用落差94米。主廠房長28.7米，寬22.3米，高21.5米，安裝2台各1.25萬千瓦水輪發電機組，設計年發電量8258萬千瓦時，年設備利用3300小時。1958年動工，1978年全部建成投產，共完成土石方開挖534萬立方米，混凝土澆築1.61萬立方米，實際投資1819萬元，比預算增加102萬元，每千瓦造價727.5元，建築面積8286平方米，其中生產用建築面積4443平方米。
龍山水電站
縣興建，地址在龍山金溪,引用龍山溪支流涵溪水，分4級開發，即二級、三級、四級、五級。1971年4月，四級站率先發電，1972年3月五級站發電，1974年11月三級站發電，1975年7月二級站發電，1990年4～5月五級水電站技改擴建裝機1台200千瓦。該站裝機9台，容量4800千瓦，總投資310.37萬元。設計年發電量1740萬千瓦時，1980年4月省人民政府授予大慶式企業稱號。
南坑水電站
縣興建，地址在南坑，原稱向陽水電站，投產後易名南坑水電站。引用船場溪徑流水，集雨面積779平方公里，渠道長10.79公里，利用落差35.2米，流量19.2立方米/秒，裝機4台，容量5000千瓦。1976年冬籌建，1982年10月發電。總投資848.86萬元。設計年發電量2958萬千瓦時，是縣辦發電最多的水電站，豐水期可以向省電網供電。
南三水電站
縣興建，地址在船場許貫，集雨面積711平方公里，引水隧洞輸水量28.34立方米/秒，長1953.45米，洞徑2.24米，利用落差33.76米。1986年12月動工興建，1990年12月建成發電，裝機2台，容量8000千瓦，35千伏高壓線路1公里，與船場變電站聯接併入縣網，投資1828.93萬元。
斗米三級水電站
和溪公社興建，地址在龍山溪支流小村溪百丈磜下，集雨面積25平方公里，利用落差125米，為縣內落差最大的水電站，流量0.56立方米/秒。1976年3月興建，1977年10月建成發電，總投資48.9萬元，裝機3台，容量750千瓦，配800千伏安升壓變壓器1台，主開關櫃及並車裝置3套，架設萬伏高壓線路2條，總長11公里。
斗米二級水電站
和溪公社興建，地址在龍山溪支流小村溪上游東溪板，屬小村溪二級站。集雨面積21.4平方公里，渠道長2.5公里。利用落差101米，流量0.666立方米/秒，裝機2台，容量500千瓦，1978年11月興建，1980年12月建成發電，架設3公里10千伏高壓線路，1公里低壓線路，總投資43.79萬元。
赤坑口水電站
船場公社興建，地址在船場溪支流赤坑下游，集雨面積24平方公里，渠道長3公里，利用落差82米，流量1.5立方米/秒。1976年初動工興建，1977年10月建成發電。總投資40萬元，裝機2台，容量800千瓦，分為2個機組。配500千伏安升壓變壓器2台，架設6.5公里萬伏高壓線路，與省屬南二水電站聯網。
山城溪航道
亦稱荊江航道，由船場溪和花山溪在山城龜仔寨匯集而成，流至靖城雙溪口注入薌江，全長15.3公里，通航5噸木帆船和汽艇。有山城和靖城2個碼頭。中華人民共和國成立後，由於上游建設公路、水電站以及山林濫伐，水土流失嚴重，航道淤塞日甚。1958～1968年，航管部門組織大規模治理疏浚，但收效甚微。1980年後，僅通木帆船作短途運輸。
船場溪航道
通常航道從船場至山城，全程23公里。主要航行排筏，其次小木船。船場明代建1個台階式小碼頭，今已廢。民國34年(1945年)，黃陳腳至船場8.5公里航道淤塞停航。1954～1955年進行過2次疏浚。1957年後，由於興建船場溪水電廠，航道再次淤塞，雖然又進行過數次大規模疏浚，但無濟於事，1976年全線停航。
龍山溪航道
明清時期航道由水潮至靖城，全程47公里，通航木帆船和淺水小木船。水潮、龍山、太保、寨口、寶林等地建有小碼頭。民國時期由於建設漳龍公路，航道日趨淤塞。民國34年，水潮至都美1公里航道停航。1960年都美至龍山15公里航道亦停航。同年12月至1965年3月，航管部門組織100多人疏浚專業隊，疏浚龍山至牛崎頭航段。維持通航10多年。1980年後，木帆船僅作短途運輸。
永豐溪航道
通常航道由深渡至寶林，全程20公里，主要航行排筏，其次小木船。1962年深渡至店頭6公里航道淤塞停航。1980年後全線航道停航。
花山溪航道
航道由山城至琯溪，全程15公里，通航木帆船和小汽艇。中途(今湯坑)建有小碼頭，是主要停靠點，歷代都進行過疏浚。此條航道還有1條翠眉至文峰5公里支航道，通航小木船，1971年淤塞停航。
