小區介紹
萬科東海岸，占據大梅沙片區腹地，城市中不可多得的山海資源前呼後擁，營造非同凡響的生活境界。與都市生活截然不同，萬科·東海岸原始而純粹，充滿了返璞歸真的居住樂趣，隨時可以觸摸大梅沙的柔軟沙灘，呼吸鳳梨山的山林清風，凝聽窗外的鳥語花香，這在城市中心是無法想像的。正是基於對山海的熱愛，越來越多的深圳人開始青睞萬科·東海岸，重視不可複製的山海環境，但山海畢竟是有限的，有限的山海只待少數為海居而來的都市人。
萬科東海岸，率先引領“向東看”，成為東部第一個大型濱海高尚居住區。座落於大梅沙的山海之間，背倚青山，面朝大海。社區占地約34萬m2，是大梅沙最大的低密度濱海社區，她與市中心保持12公里的適度距離，花30分鐘切換生活境界；她與大梅沙海岸和東部華僑城生態公園保持10分鐘步行距離，往裡走是寧靜的純自然森林，往外走是可參與的喧鬧沙灘海岸。
萬科東海岸四期，東海岸的封疆之作，是東海岸社區5年發展的積澱和升華，憑藉占據半山地理優勢和指點山海的胸懷氣勢，極具品質感的海景大宅、私密的低密度聯排別墅、稀缺尊貴的獨立別墅，成為多數人嚮往，少數人擁有理想居所。在南中國豪宅市場獨樹一幟。東海岸分四期開發，總占地面積約34.3萬平方米，總建築面積27.5萬平方米，容積率為0.8.其中一期、二期、三期 （編號J402-0066）占地面積268483.5平方米,建築面積214800平方米。東海岸項目地處於大梅沙片區，該片區以外環路 為界限，分隔為度假區和居住區。
東海岸四期用地由東海岸二區和三區構成,其中二區為靠近三期部分占地57578.2平方米，建築面積為40300平方米； 三區為靠近東部華僑城部分,占地16896.3平方米,建築面積為20300平方米。二區和三區共同構成東海岸四期：占地面積為74474.5平方米，建築面積為60600平方米。
四期的建築產品由小高層、聯排別墅以及獨立別墅構成。套用的語言和元素是對一期的回歸,但通過石材和木材等材料的套用實現了檔次的提升，產品是沉靜的、內斂的，同時也是有講究的、有品位的。交通狀況：
深鹽第二通道:深鹽第二通道全長11.65公里，按照雙向六車道高速公路標準進行設計，05年2月份動工建設，預計07年底通車，全程免費通行。通道從蓮塘起鑽梧桐山腹部至鹽田港區，接明珠立交，與鹽壩高速銜接，項目估算總投資超過17億元，該通道建成後將使市區和東部海岸之間的聯繫更緊密，實現鹽田疏港交通與城市交通分離。深鹽第二通道通過鹽壩高速連線東部沿海高速公路，依靠鹽排高速公路融入廣東省高速公路網，同時，蓮塘口岸建成後，深圳將全面實現過境貨車“東進東出，西進西出”，讓過境交通和城市交通徹底分離，有效緩解城區 交通擁堵的狀況。
鹽壩高速公路：從鹽田港通向壩崗村，全長28.5公里，分A、B、C段，現已全線開通，路面設定為雙向6車道。項目經鹽葵路到西涌高速公路出入口(同時設立了二線關口)約2100米,車行3分鐘。目前大梅沙段已經取消收費。
外環路距東海岸南邊約1500米左右，政府規劃的大梅沙旅遊中心公車總站已經在正式投入使用。大梅沙公車總站的公車途經項目緊臨的外環路，並設有候車亭，分別是208公交冷巴線路，J1公交冷巴線路,202公交冷巴假日專線線路
交通狀況
公交：361路、360路
本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
基本信息
| 物業類型： | 住宅,普通住宅 | 建築類別： | 塔樓 |
|---|---|---|---|
| 所在區域： | 鹽田 梅沙 | 樓盤地址： | 大梅沙外環路高速公路北側 |
| 容 積 率： | 0.70 | 綠 化 率： | 55% |
| 建築年代： | 2008-01-01 | 樓層狀況： | 致遠居209號10層18套 |
| 物 業 費： | 4.95元/平米·月 | 車位信息： | 1:1.2停車比 |
| 物業公司： | 深圳市萬科物業管理有限公司 | 開 發 商： | 深圳市萬科房地產有限公司 |
| 占地面積： | 57578平方米 | 建築面積： | 40300平方米 |
價格走勢
據搜房網數據顯示，該小區當前掛牌均價為：24,448元/平方米。
